半价“理想” 零跑B10预售10.98万起，配8295+激光雷达！卷翻一众友商

如今国内新势力领域，格局早就发生了大的变化，其中异军突起的就是零跑汽车！

按销量表现来算，零跑汽车甚至能够紧跟着理想以及问界，旗下的爆款车型有不少，依靠性价比为导向，特别是零跑C系列产品销量相当强。而2025年零跑汽车还要有大动作，特别是全新的B系列首款车型B10。

而作为零跑B平台首款车型，零跑B10今天也迎来了正式的预售，新车预售价10.98 万——13.98 万！入门版本压低到10万级别，注定还是要走性价比路线的，毕竟这款车从尺寸上来看只是紧凑型SUV的定位，相比之前零跑C16或者C10都明显小一些。

它的外观设计以简约、科技和未来感为核心，整体造型流畅且富有层次感，充分展现了新能源汽车的独特魅力。车头部分的造型与我们熟悉的理想系列车型很相似，大灯组为分体式设计，上方的细长灯带为贯穿式造型，整体运动感很浓郁。

车身侧面就像是小一号的零跑C10，并在前翼子板摄像头处延伸出上扬的双腰线，加之悬浮式车顶、熏黑外后视镜、星芒轮毂以及护航式尾饰板，显得更有运动气息。而隐藏式门把手、贯穿式尾灯也没有缺席，并提供曦露紫、光白、苔原灰、星河银、金属黑、星夜蓝共6种车色可选。

车身总长度只有4515mm，放在紧凑级SUV圈子里对比的话也并不大，车身宽度做到1885mm还算比较主流，而轴距2735mm，这其实比较接近传统燃油领域的哈弗H6。车内得房率87.4%，已经是同级最大的表现，满足日常家用是没问题的。

进到车里才叫刺激！高通8295座舱芯片+Leapmotor OS 4.0系统这对王炸组合，操作流畅度确实甩开8155机型两条街。5nm高通8295旗舰芯片，GPU性能是8155芯片的3倍、NPU算力为30TOPS，是8155的7倍，AI算力比肩苹果A15芯片。搭配14.6英寸的2K超轻触控屏，以及Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，车机的操控感受异常丝滑。

悬浮式中控台设计，扶手箱前端配备了手机无线充电面板，后方为翻盖式储物空间，下方则设计了大容量储物通道，并且前方留有一定的过道，在特定情景下，也方便驾驶员移动到副驾位置。

但是请注意副驾驶一侧有明显的魔术空间，自带了6个拓展位置，除了可以加装副驾驶的娱乐屏幕，甚至可以装上比较大的折叠桌板，后续可能还会推出更多样化的套件，这样整体的可玩性就比较丰富了。

其它舒适性配置上，零跑B10车内配备了12扬声器的音响系统，支持7.1声道全域沉浸。同时，通过车顶mic收音+智能音频处理技术，车内还可无麦K歌，搭配音乐律动氛围灯，旅行或聚会时车内就变成了一个移动KTV，用车场景再+1。

动力方面，零跑B10首发纯电车型（未来或推出增程版），提供132kW（180马力）、160kW（218马力）两种规格的驱动电机，匹配容量为56.2kWh的电池组，CLTC续航里程510km。另据官方表示，高配车型续航将超600km，底盘采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，并与玛莎拉蒂团队合作进行了底盘调校。

说到底，零跑B10这波是拿30万级配置打15万市场，虽然细节处还有提升空间，但就冲这性价比，我敢说它绝对能搅动新能源市场格局。