保时捷车主都在增换购的6座SUV，居然是零跑C16？

这两天在家看零跑C16(图片|配置|询价)邀请了很多准车主去参加试驾的采访视频，我发现一个很有意思的事儿，现场不仅有很多零跑T03、C01的车主来增换购零跑C16(看资讯)，不少人居然是BBA的车主。然后我又好奇去搜了搜，结果发现不仅有合资车、进口车，还有保时捷车主增换购零跑的居然也不在少数！

现在问题就来了，除了增换购的老车主外，为什么曾经开惯豪华燃油车的人，也对着零跑C16(用车口碑)这辆15万级的SUV直呼“真香”？

传统燃油车的三大短板 零跑C16帮你补齐

探讨问题之前，咱们先甩几个零跑C16的优势：主打15万级家用市场，比起同级别BBA至少便宜十多万，如果再算上后期用车，这“拥车”成本谁看了不心动？

1、月均小两千的油费 零跑帮你省了

如今油价居高不下，正常上下班如果用油车，周末节假日再来个小长途出行，月均油费至少在小两千元。

而现在很流行的是大电池长续航的增程动力，零跑C16搭载1.5L增程动力，纯电续航可达200公里，平时上下班用纯电，普通家充的用电成本几乎可以忽略不计。

假日一家人出游，增程模式也可以彻底打消里程焦虑，毕竟零跑C16满油满电的续航可以超过1000公里。

经常在城市用车也可以考虑零跑C16的纯电版，搭载800V碳化硅高压平台，市区通勤非常方便。综合来看，无论是增程版还是纯电版，月均成本不超过700元，半年就能帮你“省下”一台大满配旗舰手机！

2、户外用电还是新能源车更方便

现在户外露营有多火爆，大家在城市周边转转就知道了，传统燃油车想要户外玩得好，就得带个十几斤重的户外电源，相对来说，不仅存电少，功率也有限。

但是零跑C16全系搭载的3.3kW对外放电功能，一家人出去露营，无论是煮咖啡还是打火锅，都能轻松实现，彻底解决户外用电困扰。

3、传统豪华VS新能源智能化

曾经咱们想买辆车，比如HUD、辅助驾驶基础等智能化配置，往往需要花钱选装，甚至很多车的车机芯片大家都叫不上名字。

但零跑C16则是在15万级的车上，配置统统拉满，全系高通骁龙8295P芯片，支持复杂指令，语音交互响应迅速，秒回秒执行！

同时还有激光雷达、毫米波雷达、摄像头等L2+辅助驾驶硬核配置，辅助驾驶、智能泊车场景全覆盖，技术冗余强，主动安全层面，也能大幅度保障一家人的用车安全。

4、解决用车需求才是未来的主旋律

在试驾会上，不少BBA车主都表示，传统豪华车在操控性上优势明显，但在空间和舒适性上存在不足，而新生代家庭的出行，对空间、娱乐性、座椅舒适性等配置需求又比较高。

那么零跑C16基于电动化平台打造的优势就显现出来了，空间利用率达到了67.2%，采用第二排独立座椅的六座布局，一家人出去郊游自驾，每个人都能享受到舒适豪华的乘坐体验。

第三排拥有290mm腿部空间，经过实测，一位1.78米的乘客坐在第三排也毫无压力。此外，还配备后排娱乐屏、21扬声器，旅途中，还可以在车里追剧看动画片，这才是真正的“全家欢乐车”。

5、交付数据的背后 是车主们的一致认可

实际上，零跑汽车不仅在国内受欢迎，到了国外，依然圈粉无数。比如2025年新势力出口这个赛道上，零跑累计出口就达到了13632辆，这个成绩是很多新势力品牌望尘莫及的。

单看今年4月份，零跑汽车出口量就高达6086辆，几乎没有给其他新势力品牌机会，这背后正是每个家庭都需要的产品力和认可度，也正因如此，零跑汽车才能在挑剔的海外市场站稳脚跟。

总结：谁在认真解决家庭需求？

在15万至20万的新能源六座SUV市场，想要选择一辆长续航、大空间、智能化程度高，其实可选的车型并不多，而这么一辆各方面都满足的车，市场价格普遍超过了20万元。那么零跑C16的出现，就解决了很多二孩家庭的用车痛点。

所以说，如果你也面临着一家人的出行需求，不妨带上家人去零跑的体验店看看零跑C16，或许这才是那个能承载全家人欢声笑语到达目的地的好伙伴。