11.98万起售，续航510km，五菱星光S EV值不值

五菱汽车在汽车市场上耕耘多年，得到众多消费者的喜爱。不过在燃油车时代，五菱汽车旗下，得到消费者喜爱的车型，多数都是商用车，而在新能源时代来临之后，五菱汽车凭借五菱宏光MINIEV，在乘用车领域打开了局面，随后五菱汽车推出众多新能源乘用车，这些全新的车型，也凭借优秀的性价比，得到很多消费者关注。今天我们来看五菱汽车打造的纯电动紧凑型SUV五菱星光S EV，这款车型的官方起售价为11.98万元，能够为用户提供510公里的纯电续航里程（CLTC工况），我们来看看它值不值得普通消费者选择。

首先来看五菱星光S EV的外观设计，与市面上的竞争对手相比，五菱星光S EV整体采用偏向简约圆润的设计，它的车身上有很多圆滑的线条，看起来有一种年轻时尚的感觉。不过五菱星光S EV的前脸，也采用了视觉冲击力很强的分体式头灯组装饰，它的导流槽位置融合了远近光灯组，尺寸比较大，搭配前包围贯穿式设计的下格栅，让人感受到潮流气息，辨识度相对较高。

从侧面看，五菱星光S EV使用了隐藏式门把手等潮流的设计元素，但我个人觉得它的侧面虽然看起来挺简约，可是并没有什么值得消费者关注的部分。相比之下，五菱星光S EV的车尾部分，不仅设计了凸出的扰流翼，还有非常个性的分体式尾灯，在横线的装饰下，五菱星光S EV的尾部也能让人得到很强的层次感。此外，五菱星光S EV的后包围通过大面积的黑色饰板装饰，并且加入了镀铬饰条点缀，和前包围设计相互呼应的同时，让人得到较强的运动气息与精致感。

值得一提的是，虽然五菱星光S EV只是一款紧凑型SUV，但是它的轴距达到2800毫米，超过了市面上大部分竞争对手，我身高183厘米，都可以在其后排翘起二郎腿。而且五菱星光S EV在座舱内部，为用户提供了很多储物槽，日常载物很轻松，它的行李舱在常规状态下，就可以容纳4个28寸的行李箱，放倒后排座椅之后，能够拉运很多物品（1768升），甚至一些大型家电也可以拉运，实用性很强。

从内饰设计来说，五菱星光S EV使用了极简风格的设计，使用的软质材料也不少，可是我个人感觉这款车型的内饰精致感还是不够出色，一些接口和缝隙，让我觉得它的做工粗糙。不过五菱星光S EV和很多潮流车型一样，搭载了大尺寸的中控屏，能给人较强的科技感，中控屏下方，它也保留了实体按键，操控起来非常便捷。

需要注意的是，虽然五菱星光S EV为用户提供了两个手机槽，可是并没有提供手机无线充电功能，但是它的高配版本不仅为前排乘客提供加热功能和通风功能，还为后排乘客提供了加热功能，再加上搭载的L2级智能辅助驾驶配置，能够让消费者得到良好的用车体验。

动力系统方面，五菱星光S EV两款在售车型，均采用150千瓦最大功率的电动机驱动，峰值扭矩310牛·米，可以让人得到充沛的动力输出和线性的提速体验。在60千瓦时容量电池（2C充电倍率）的支持下，五菱星光S EV在CLTC工况环境，可以给人510公里的纯电续航里程，满足普通消费者的通勤需求挺容易。

极简评价：五菱星光S EV是一款比较实用的车型，尤其是它的空间表现，超过大部分竞争对手，能够给人良好的使用体验。在舒适性方面，五菱星光S EV的表现也不错，尤其是它的高配版本，用座椅加热和通风功能，进一步优化了用户的出行体验。需要注意的是，五菱星光S EV作为纯电动车型，虽然拥有不错的续航里程，也支持快充，但大家如果选择这款车，还是要关注一下续航里程，以免发生续航不足的情况。