新势力初期大家公认的第一梯队是“蔚小理”，但随着新能源品牌日渐丰富，华为曲线造车已经推出四个品牌联合的鸿蒙智驾，小米也开始了跨界造车，热度空前，所以还是那句话，没有一成不变的，现在的也并不代表未来的。
近日，根据我们的最新了解，理想汽车公布了造车新势力2025年第10周的销量榜单，自从乘联会不再公布月销量车型明细之后，反而对周销量也没有那么反感了，仅作参考。
具体来看，小鹏汽车再次以0.85万辆的销量成绩卫冕第一，其中主要是小鹏MONA M03和小鹏P7+的功劳，小鹏汽车的高性价比+高阶智驾的路线，显然已经得到了很好的市场反馈，未来可期。
再者就是理想和小米汽车，上周分别交付新车0.73万辆和0.62万辆，前三名非常胶着，已经几乎形成了“小理米”的局势。
理想汽车的增程式正在逐渐失去核心竞争力，所以加速纯电化产品，而小米的成绩主要靠SU7一款车，未来YU7上市，只会更强劲。
与此同时，我们也注意到了蔚来汽车似乎有点掉队了，李斌一直在呼吁“一起加电”，甚至还有独家的换电优势，但如今急需推出降低价格门槛的产品，乐道汽车也有，但并没有形成气候。
除此之外，问界汽车也已经掉到第七名，上周交付0.26万辆，智界汽车交付0.23万辆，至少是比蔚来汽车要强。还有值得关注的就是零跑，全新零跑B10预售，价格和配置都非常哇塞。
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