在传统豪华与智能新势力的交锋中,迈巴赫GLS480与问界M9犹如两个时代的宣言书——前者承载着百年工业美学的厚重,后者则高举科技平权的旗帜。今天用澳康达在售的两台,给大家看看诞生在不同时代的豪华SUV。
设计哲学:仪式感与场景化的分野
迈巴赫GLS480盾形格栅与直瀑镀铬饰条,打造出了百万级豪车应有的庄严「阶级感」。前后座椅均带冷/热/按摩功能,既是移动的私人会客厅也是老板快速移动时的尊贵休息室。
而问界M9的设计师显然更懂中国家庭的需求。三块中控大屏与投影仪、冰箱的组合,让车内空间化身「第三生活空间」。其智能交互大灯不仅能投射迎宾动画,还能在露营时变身影院模式,这种将科技融入生活场景的能力,恰是传统豪车难以企及的创新。
动力逻辑:工业巅峰与生态革命的碰撞
迈巴赫GLS480的3.0T发动机犹如一台精密的瑞士机械表,367匹马力的爆发力与9AT变速箱的优雅换挡,正所谓真正的豪车豪的并不是性能,而是身份的象征,它的价值不仅在于参数,更是对迈巴赫品牌的尊崇情节。
问界M9则用1.5T增程器 双电机的组合,实现了对传统动力逻辑的颠覆。电机直驱带来的4.9秒破百成绩,与鸿蒙座舱的114次OTA升级形成呼应——动力不再是冰冷的数字,而是持续进化的智能生态。
old money与新贵的错位竞争
选择迈巴赫GLS480的人,往往看重其「社交货币」属性。在商务场合,迈巴赫标的价值远超过配置表,用户对「空气悬挂调校毫米级差异」的敏感度,远超对车机流畅度的要求。目前澳康达在售这台2021款 迈巴赫GLS480 4MATIC,行驶了仅约4.3万公里,售价118.80万。
而问界M9的车主群体则呈现鲜明的「技术中产」特征。他们既追求50万级车型的体面,又渴望通过华为ADS 2.0智驾系统、鸿蒙座舱等配置,彰显对产业变革的前瞻判断。目前在售这台问界M9 增程 Ultra版 42kWh 6座版,行驶了仅约1.3万公里,售价44.5万即可拥有。
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