最近,小米汽车因为小米SU7 Ultra而备受关注,连带着小米SU7的销量又涨了一波,当然,雷总欠的车也是越来越多了。对此,比亚迪也是不甘风头被抢,直接带来了比亚迪汉L EV和唐L EV两款车。其中,比亚迪汉L EV预售27万起,实话实说,这个价格不低,那么,这次选小米还是比亚迪?
其实答案远没有大家想的那么复杂,比亚迪和小米的购买群体重复率可能没有大家想的那么高。说白了,买比亚迪的可能不会去看小米汽车,买小米SU7的也不会去看比亚迪汉L EV,哪怕从价格层面来说,比亚迪汉L EV和小米SU7形成了价格重叠。但是对于很多准车主来说,这两家不是对标车企。
小米SU7上市已经很久了,相信大家都不陌生,接下来我们主要介绍比亚迪汉L EV,有兴趣的小伙伴可以对比一下,看一看这辆新车是否值得等?
比亚迪汉L EV的外观是笔者非常喜欢的,王朝网全新家族式设计理念打造的车头依旧是充满层次感。当然,如果把贯穿饰条撤掉就更好了。
车身侧面,比亚迪汉L EV的线条看上去更流畅,也更有跑车的感觉。C柱位置的L型饰条瞬间让我想起之前宝马长轴版车型的L型标识。不过,不管怎么说,5050*1960*1505mm的车身尺寸,配上这样的设计,路上的回头率还是会比较高的。
相比之下,比亚迪汉L EV最好看的还是车尾,有质感也有层次感,而且全新样式的中国结尾灯组,看起来很喜庆。关于外观有几点要说,一是尽可能选择黑化套装,看上去更运动,二是尽可能选择四驱车型,19英寸双五辐双色轮辋+红色制动卡钳更好看。
车内设计部分就不说了,比亚迪汉L EV依旧是满满的比亚迪风格,这点我反而更喜欢小米SU7的可拓展风格。不过,这次在配置上,比亚迪还是比较有诚意的,通过车顶位置的激光雷达,前风挡、翼子板、鲨鱼鳍等位置的多颗摄像头,以及红色“天神之眼”尾标,都可得知比亚迪汉L EV也将配备天神之眼B-高阶智驾激光版(DiPilot 300),不是那种只能高速上用的高阶智驾,而是支持城市领航、高快领航等功能的智驾功能。
关于时下20多万新能源汽车常见的冰箱彩电大沙发,比亚迪汉L EV也基本上给配齐了,中控大屏幕不用多说,除后排中间以外的4个座椅,此次比亚迪汉L EV均配备了加热、通风、按摩功能,可以说是做到冬暖夏凉。另外,前排扶手箱内还带有车载冰箱,后排扶手处内嵌一块液晶控制屏,舒适性和实用性是值得认可的。
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动力方面,比亚迪汉L EV还是有东西的。事实上,比亚迪敢在这个时间节点推出比亚迪汉L EV,也是考虑自己的技术优势。此次,比亚迪汉L EV将基于超级e平台打造,采用全域1000伏高压平台,太多参数看的别扭,记住一个就行,零百加速最快可达2.7秒,在比亚迪兆瓦闪充充电桩进行充电,1秒可增加2公里续航里程,还支持双枪快充。
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这么一对比,大家觉得比亚迪汉L EV的预售价贵不贵呢?面对21.59万起的小米SU7,这辆新车是否有竞争力呢?
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说到国产车,最近我真是感触颇深。比亚迪这波持续领跑的全维度销冠,简直让人惊呆了!从亲民到豪华,全方位布局,科技普惠到产品迭代,每一步都走得稳准狠。看到国产车在全球舞台上的崛起,心里那个骄傲啊。期待未来在国外街头,能看到更多中国造的好车。
2025年3月17日,“比亚迪超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会”盛大举行,为油电同速的全新时代揭开序幕。
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