搭载4.0T V8引擎，配超大中控屏，AMG GT 63 4MATIC+国内首发亮相

搭载4.0T V8引擎，配超大中控屏，AMG GT 63 4MATIC+国内首发亮相

各位老司机们，大家好！请点击关注【汽车行业情报站】，第一时间了解最新的汽车资讯，在这里轻松读懂汽车！近日，情报君从相关渠道获悉，在万众瞩目中，AMG GT 63 4MATIC+终于迎来了在中国的首次亮相。这款集高性能与豪华于一身的轿跑车，不仅搭载了强劲的4.0T V8双涡轮增压发动机，还配备了超大中控屏，让科技与激情并存，为燃油跑车爱好者们提供了全新的选择。

AMG GT 63 4MATIC+作为AMG GT家族的第二代产品中的纯燃油性能旗舰，延续了AMG品牌一贯的“一人一机”造车哲学。这款发动机，代号为M177，采用了“Hot inside V”90度夹角平面曲轴设计，并通过全新油底壳、中冷器布局优化及涡轮压力提升，实现了430kW（585马力）的最大功率与800N·m的峰值扭矩。匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱及AMG高性能四驱增强版4MATIC+智能四驱系统，AMG GT 63 4MATIC+的0-100km/h加速时间仅需惊人的3.2秒，极速可高达315km/h。这样的动力表现，无疑是对内燃机时代的一次致敬，也让那些热爱燃油跑车的消费者们看到了希望。

在外观上，AMG GT 63 4MATIC+同样没有让人失望。它延续了AMG GT家族标志性的长车头、短后悬黄金比例，配合宽体车身设计，塑造出极具肌肉感的运动姿态。前脸采用直瀑式镀铬格栅搭配三叉星辉标识，两侧异形大灯组内嵌三段式LED日间行车灯，兼具辨识度与科技感。车尾部分，固定式大尺寸扰流板与掀背式尾门融为一体，5级主动式可调尾翼可根据车速自动调节角度，配合底部扩散器与双边四出菱形排气，不仅提升了车辆的空气动力学表现，还带来了更加稳定的操控性能。

进入车内，AMG GT 63 4MATIC+的豪华感与科技感同样令人印象深刻。它采用了2+2座椅布局，标配Nappa真皮运动座椅，前排支持加热、通风及记忆功能。12.3英寸3D数字仪表与11.9英寸竖置中控屏组成MBUX智能座舱，内置AMG专属性能菜单，可实时监控80余项车辆动态数据。赛道模式下，AR-HUD抬头显示可叠加赛道地图与圈速分析，配合AMG TRACK PACE虚拟工程师功能，为驾驶者提供专业级的驾驶辅助。这样的配置，不仅提升了驾驶的便捷性，还让驾驶者在享受速度与激情的同时，也能感受到科技的魅力。

当然，作为一款高性能轿跑车，AMG GT 63 4MATIC+的竞品也不在少数。其中，保时捷Panamera Turbo S和宾利欧陆GT V8无疑是它最直接的竞争对手。保时捷Panamera Turbo S以其出色的操控性能和豪华的内饰设计赢得了不少消费者的喜爱；而宾利欧陆GT V8则以其独特的英伦风格和强大的动力表现吸引了众多追求品质与性能的消费者。

然而，与这两款竞品相比，AMG GT 63 4MATIC+在动力表现、科技配置以及个性化定制方面都有着不俗的表现。它不仅拥有更加激进的外观设计，还配备了更加先进的智能驾驶辅助系统和更加丰富的个性化选装方案，为消费者提供了更加多元化的选择。

此外，情报君还了解到，随着AMG GT 63 4MATIC+引入中国市场，梅赛德斯-AMG已经形成了“燃油+混动+纯电”的全技术矩阵。【情报君，专注汽车行业十余年，每天提供最新的车市资讯和车圈动态，做您身边的“汽车人”。】