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一车两种动力,东风奕派eπ007实力到底怎么样?详解告诉你

盘车匠 2619浏览 2025-03-24 IP属地: 未知

12-20万级这个价位的新能源中大型轿车市场里,如果你想入手合资品牌的话,可选择的车型寥寥无几,有些售价甚至要去到30万元以上。随着自主品牌的崛起,近年来有不少优秀的自主品牌车型可供选择,东风奕派eπ007就是其中之一。那么,东风奕派eπ007的颜值、智能配置、安全性、动力系统以及乘坐空间等方面的产品力又将如何呢?下面我们就来详解体验一番。

先来看看消费者最关心的价格,东风奕派eπ007的厂商指导价为13.16-19.96万元,兼具纯电和增程双动力,全系共有4款纯电车型和2款增程车型。其中,东风奕派eπ007 2024款 增程 200Air版限时特惠11.99万元起,作为一款中大型新能源轿车,不足12万的起售价格在我们看来还是挺亲民的。

我们今天拿来体验的则是:eπ007 2024款 纯电 620如奕版,官方指导价为14.96万元,在终端优惠之后裸车价格为13.56万元。(东风奕派eπ007优惠详情,请咨询当地经销商)。

其次就是动力方面了,我们体验的这款车型搭载了一台后置永磁/同步电动机,电动机总功率为200kW、电动机总马力为272Ps、电动机总扭矩为320N·m,与之匹配的则是电动车单速变速箱。而在电池方面采用了70.26kWh的磷酸铁锂电池组,30%-80%电量快充时间均为0.43小时,标配3.3千瓦对外放电功能。CLTC纯电续航里程620km,兼顾长续航和强动力,其零百加速时间为5.8秒,完全可以满足我们日常通勤时对动力的需求。

要知道电池组作为纯电车最重要的部位,东风奕派eπ007搭载的马赫E电池,其采用“高强度铝合金框架、底部装甲”实现“装甲级”结构防护。再加上“热电分离结构”与“涡流管急速冷却”技术相结合,可让电芯温度在1分钟以内降低80℃,平常出行中无惧坑洼路段,不会被路面剐蹭影响。

而车辆安全性方面,东风奕派eπ007使用了笼式高强度结构车身,它全车采用超高强钢比例高达71.5%,热成型钢占比20.3%,关键乘员舱区域,采用了1500MPa超高强度钢板,全车配置4个气囊和2个前后贯穿式头部气帘,在关键性的座舱乘员保护这一项上,东风奕派eπ007在正面50%对碰以及正面碰撞下,做到了车辆A柱完好无形变,乘员舱保持稳定。

接着来看底盘悬架部分,使用了前麦弗逊式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂的结构组合以及后置后驱的驱动方式,底盘整体给人的感觉非常扎实,遇到比较大的沟坎时,其悬挂滤振效果还是不错的。同时,东风奕派eπ007拥有50:50黄金轴荷比,拥有超低重心,实现更佳的弯道操控性能。

而最小转弯半径5.6米,同级最小,高速过弯、灵活调头,迅捷高效。使得东风奕派eπ007拥有更高的操作极限,有助于日常城市道路的驾驶,提升安全性,也让家轿也能焕发别样的驾驶乐趣。

乘坐空间方面,新车的三围尺寸依次为4880/1895/1468mm,轴距达到了2915mm,得益于2915mm的轴距让东风奕派eπ007的车内拥有宽敞的乘坐空间,我的身高是178cm,来到主驾驶位置乘坐并调整好合适的驾驶姿势后,头顶空间还能剩下一拳四指空间,相当宽敞。在保证前排座椅角度不动的情况下乘坐,我的头顶还能剩下四指空间,腿部则剩余一拳四指。

座椅的设计和填充物能给到好评,前排座椅拥有不错的包裹性,并且填充物料的软硬程度都不错,头枕上的扬声器也带来了出色的音响效果。第二排座椅延续了前排的好感,坐垫相当厚实,并且同样提供不错的包裹性。

后备厢空间也非常充足,常规容积为452L,这样的后备厢空间也可以满足我们消费者的大部分日常需求,而第二排座椅支持整体放倒功能,这也将后备厢空间扩展至1026L。且掀背式的尾门设计不仅造型帅气,开口巨大十分使用了电动后备厢、电动后备厢位置记忆等功能。

进入车内,东风奕派eπ007的座舱部分同样简约,省去了传统的物理控制按键,中控台上的线条也是以平直为主,看起来确实比较简洁,8.8英寸液晶仪表可实时显示行车状态—能耗、里程、导航、播放等。而15.6英寸高清中控屏,提供壁纸/导航双切换,桌面内容灵活自定义,多场景用车智能推荐,打造个性智能中控交互体验。另外在一些细节用料方面也比较讲究,能给到这个价位里不错的档次感。

在科技硬件层面,eπ007搭载成像大小接近11寸的HUD抬显系统,即使在白色的雪地环境下依然清晰可见,而15.6英寸的悬浮式智慧屏中则配备了骁龙8155芯片和eπ OS系统,支持4音区声源定位和手势控制功能,仅需动动口、动动手就能完成车内大部分的控车操作,便利且上手简单。

关于驾驶方面,该车搭载eπ PILOT辅助驾驶操作系统,除了标配的ACC全速自适应巡航功能,还可再选配NOA高速领航驾驶、LAPA超视距记忆泊车和循迹倒车等功能,比如当系统自动学习路线后,就能实现最后400米全自动驾驶,并可自主寻找车位,帮你把车停好,既省心省时,又解决了大车操控不便的问题。此外,东风奕派eπ007搭载SOA智能座舱,全车开放38个服务模块、123个接口,因此还能实现千人千面的个性化智能体验。

外观设计方面,可以看出东风奕派eπ007采用了全新的设计语言进行打造,不仅拥有流畅舒展的低趴体态,还有着优雅的溜背设计,看起来高级感十足。前脸采用了封闭式的设计,机盖快速的下滑呈俯冲姿态,能够带来极强的运动感。修长的大灯与贯穿设计的前包围组合,让前脸多了一些时尚感。

车身侧面流畅且舒展,腰线贯穿整个车身让整车呈现出俯冲的车身姿态,并且采用了低风阻的设计,包括流线的车身、隐藏式门把手等设计,外形上最大的亮点无疑是它的无框式车门设计了赢得了年轻消费者好评。除此之外,车尾采用时下流行的贯穿式尾灯组,并且内部还采用了熏黑处理。新车的后包围设计十分动感,贯穿的黑色饰条与尾灯相呼应,并且还提供了能随速升降的电动尾翼,当然也可以选择常开模式。

写在最后:通过对东风奕派eπ007的深度体验,可以发现东风奕派eπ007拥有不错的产品力和性价比,并非徒有其表的绣花枕头,轿跑皮囊之下,的确具备出色的操控基因,宽敞的乘坐空间以及科技配置则满足了年轻消费者的,而且安全性也是可圈可点的。一车两种动力也给了消费者更多的选择。如果您预算12-20万想购买一台“内外兼修”的中大型轿车,东风奕派eπ007是值得关注的。

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