比亚迪发布史上最强财报：2024年营收7771亿元，同比增29%；归母净利润402.5亿元，同比增34%，各项核心经营指标均创历史新高。
在业绩高速增长的同时，比亚迪积极履行社会责任，国内纳税总额达510亿，比同期净利润高一百多亿。
2024年，比亚迪交出史上最佳成绩单，比亚迪全球销量达427万辆，同比增长41%，汽车品牌全球销量排名第四，销量快速增长离不开持续不断的研发投入。2024年，比亚迪研发投入达542亿元，同比增长36%，远超同期净利润。在2011年-2024年的14年间，比亚迪有13年的研发投入超过当年净利润。截至目前，比亚迪累计研发投入超1800亿元。
强劲的业绩增长带来充沛现金流，让比亚迪财务状况更加稳健。截至2024年末，比亚迪现金储备达到创纪录的1549亿元，而有息负债从2023年的365.5亿元下降至285.8亿元，在总负债的占比只有4.9%，处于行业最低水平。
今年3月初，比亚迪完成435亿港元“闪电配售”，成为过去十年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目。
今年以来，比亚迪在电动化与智能化领域连出大招，让其在新一轮汽车产业变革中牢牢掌握主动权，为未来几年的业绩增长打开空间。这也是比亚迪股价持续领涨，投资者敢于对其投下信心票的重要原因。
在我们以往的认知当中，MG4是一台充满乐趣的后驱小钢炮，在欧洲等海外市场也卖得相当红火，但在国内市场却是另外一番光景，这回更适合中国市场价格更有惊喜的全新MG4，能破局吗？
8月17日，历时两天的湖里“海西车享荟”系列汽车促消费活动首站在蔡塘爱琴海外广场落下帷幕，本次活动不仅为消费者提供了一个便捷、实惠的购车平台，为汽车厂商拓展了市场，也让本次活动成为湖里区汽车促消费、稳增长的亮眼注脚。
方程豹两周年：以热爱为锚，与豹友共绘用户生态新篇章
以硬核产品力为救援团队穿越复杂地形、应对极端环境提供坚实助力
昊铂HL增程版将是整个品牌回归正轨的关键一子。
没有永远的对手，只有永远的利益。
老兵不死，只是渐凋零。
8 月 16 日，全球首届豹友大会暨方程豹品牌2周年盛典在比亚迪郑州赛车场圆满落幕。这场以“向前 链接 超越”为核心理念的盛会，不仅是品牌两载成长的里程碑，更是一场因热爱相聚，为梦想同行的用户狂欢。
接下来，如何实现“量价齐飞”将是关键。
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挖到宝了！外国朋友聊欧洲车市宝藏电车全新MG4，有点离谱
提起网红圈里挑剔的博主，网红馆长绝对算一个。但这次深圳之行，他在腾势N9面前，硬是没绷住。从惊叹到折服，这位以严苛著称的硬汉，终究被腾势N9的硬核实力圈了粉，这台科技豪华旗舰SUV是真有两把刷子。#腾势N9科技安全旗舰SUV #腾势N9 #为什么比亚迪让馆长惊叹？
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去年我在欧洲试驾了带有PAR主动悬架的新款帕美，当场被保时捷的技术实力所征服。同时也在想，我们中国品牌豪华车，什么时候也能装备如此厉害的底盘技术？然而这样一台车，其实就在身边，它就是蔚来ET9！
乐道L90
红旗品牌在“200万用户感恩回馈季”的8月，推出了今年以来最强劲的购车权益组合。2026款红旗HS5体验再进阶，玄影版，加量不加价。#红旗HS5 #买混动到红旗 #总有一抹红守护千万家 #中国豪华混动看红旗
有意思了各位，这家企业学理想是学到骨子里去了。除了在产品上死死跟紧理想，零跑汽车也在盈利上跟紧理想汽车的脚步。8月18日晚，零跑汽车（09863.HK）发布2025年中期业绩报告。上半年，实现营收242.5亿元，同比增加174%；净利润为0.3亿元，去年同期净亏损22.1亿元，首......
近年来，国内高端MPV市场可以说是非常热闹，不管是自主品牌，还是合资品牌，纷纷都推出了旗舰MPV产品。随着这些车型相继上市，MPV市场一下子多了不少新选择。
在智能汽车竞争日趋白热化的今天，AI已成为驱动行业进化的核心引擎。2025年8月20日，吉利正式发布行业首个AI智能座舱，并宣布将不再开发不具备AI能力的传统智能座舱。这一重大技术落地，标志着吉利全域AI战略正式覆盖“智能座舱”领域，也意味着汽车正式从“功能机”迈入“智能体”时代......
从“活下去”到“盈利起来”，再到“走出去”，零跑正在用一套组合拳证明
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