奔驰改款大揭秘：GLE与迈巴赫S级的华丽变身

在汽车江湖里，奔驰一直是豪华与品质的代名词。最近，奔驰GLE和迈巴赫S级都迎来了改款，这可让不少车迷们眼前一亮。今天，就让我们来好好聊聊这两款车的那些事儿。

【奔驰GLE：从“毛胚房”到“精装公寓”】

以前，大家总吐槽奔驰的车是“毛胚房”，很多实用配置都得额外花钱选配。但这次改款的奔驰GLE，可算是来了个大变身。拿GLE 350 4MATIC 动感型来说，新增了不少实用配置，像360度摄像头的智能泊车、记忆组件、无钥匙进入、20英寸双5辐轻合金轮辋、后排2个USB接口以及高光棕色直纹椴木木饰等。而且，价格还保持不变，69.98万元-88.28万元的区间，这可真是“加量不加价”啊！

外观方面，奔驰GLE这次改款变化不大，车身尺寸为4927/2018/1797mm，轴距2995mm。提供了多种基础颜色，还有额外的七种定制车漆，满足不同消费者的个性化需求。全系标配的AMG车身风格组件、LED高性能大灯、电动可折叠外后视镜、动态星徽迎宾灯、带品牌标志投影的氛围灯、全景式滑动天窗等豪华配置，让整车看起来更加精致。

内饰方面，奔驰GLE依旧采用了双12.3英寸一体式联屏，全系标配了Nappa皮饰多功能方向盘、自动防眩目内后视镜、多区域智能空调等。改款GLE还配备了智能领航辅助Plus系统，包含了ACC、LCC以及车道保持等传统功能，让驾驶更加安全便捷。

动力方面，GLE 350 4MATIC 两款车型的官方综合油耗由9.1升/100公里降至8.5升/100公里，这主要得益于加入了48伏ISG智能电机系统。GLE 350 4MATIC 车型搭载M254 2.0T四缸发动机，最大输出功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米；GLE 450 4MATIC 车型采用M256 2.5T直列六缸发动机，最大功率270千瓦，峰值扭矩500牛·米。混动车型GLE 400 e 4MATIC 搭载了第四代插电式混合动力系统，峰值总功率280千瓦，综合峰值扭矩650牛·米，纯电续航里程约100公里（WLTC工况），配备的三元锂电池容量为31.2千瓦时，在60千瓦直流充电状态下，电量从10%充至80%约需20分钟。

【迈巴赫S级：奢华再升级】

迈巴赫S级的改款同样值得关注。从外观上看，新款梅赛德斯-迈巴赫S级延续了现款车型设计风格，提供了13款车漆颜色选择，其中包括8款金属漆面和5款MANUFAKUR车漆。新车增加了位于外后视镜下方的动态迈巴赫徽标迎宾灯，这个小细节让整车的尊贵感瞬间提升。车身尺寸方面，新款梅赛德斯-迈巴赫S级长宽高分别为5470/1921/1510毫米，轴距为3396毫米。迈巴赫S 480 4MATIC标配19英寸轮辋，其余车型标配20英寸轮辋。

内饰奢华，后排堪称“头等舱”

内饰设计方面，新款梅赛德斯-迈巴赫S级并没有进行调整，继续采用全液晶仪表和AR-HUD抬头显示系统，以及悬浮式的纵置的中控液晶屏。全系标配了全景式滑动天窗、隔热、隔音且反射红外线的夹层玻璃、电吸门、LED迈巴赫徽标射灯、前排座椅通风、手机无线充电等。而迈巴赫的后排更是重中之重，这次改款的第二排提供了头等舱级的后排独立座椅，材质采用Nappa真皮，可以实现电动调节，具备19度~43.5度的座椅靠背角度调节，以及提供了腿部按摩和头枕加热等功能，让乘客在旅途中享受极致的舒适。

动力方面：

迈巴赫S 480 4MATIC搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率280千瓦，最大扭矩500牛·米；

迈巴赫S 580 4MATIC搭载4.0升V型8缸双涡轮增压发动机，最大功率370千瓦，峰值扭矩700牛·米；

迈巴赫S 680 4MATIC搭载6.0升V型12缸双涡轮增压发动机，最大功率450千瓦，峰值扭矩900牛·米。上述车型均搭载9挡手自一体变速箱和全时四驱系统。

【总结】

奔驰GLE和迈巴赫S级的这次改款，都带来了不少亮点。GLE在配置上更加丰富，性价比更高；迈巴赫S级则在细节和舒适性上进一步提升，尽显奢华。怎么样，改款后的这两款奔驰车，有没有让你心动呢？