长城重卡Hi4-G技术发布 掀开商用车变革序幕

商用车，是赚钱的工具，其产品可靠性、经济效益是获客关键。新能源时代，谁能让用户钱袋子鼓起来，必然会成为这部分人的选择。正如长城汽车董事长魏建军所言：（商用车）省油不省钱等于耍流氓。

3月26日，长城重卡Hi4-G技术共创发布会上，长城汽车正式推出专为干线物流打造的Hi4-G智能混动系统，作为中国商用车领域首个实现全场景智能适配的混动解决方案，Hi4-G通过三大核心技术为消费者带来了能赚钱的新路子。

长城汽车董事长魏建军在活动现场表示，长城重卡Hi4-G省油只是个开始，让大家更能赚钱才是我们的最终目标。与此同时，长城汽车还将开放重卡实验室，欢迎所有进口车的车队、卡友来挑战切磋油耗，获胜者将免费试用长城重卡一年。为感谢广大用户对长城重卡的信赖和关注，长城重卡将新增100辆混动车型供给用户深度体验。

长城重卡在研发支之初主打一个听劝，听用户最关心的劝，办用户最关心事儿，不断打破常规，破局商用车固有思维圈儿，成为用户可靠的伙伴。

在一个多小时的长城重卡Hi4-G技术发布会上，没有了企业领导的长篇大论，取而代之的是由卡车司机、物流企业代表与工程师技术团队同台的侃侃而谈，拉近了长城商用车与一线用户的距离。

正如长城商用车CTO孙玉所言，长城商用车在研发过程中从 “工程师思维” 转向 “用户定义技术”，邀请卡车司机、物流企业代表深度参与研发，让用户从 “使用者” 转变为 “技术共创者”，正是这种技术共创不仅诞生出了Hi4-G智能混动系统，更是不经意间创造了多个行业第一。

Hi4-G系统首创三擎智能动力布局（P2+P2.5双电机+柴油发动机），搭载全球首款重卡8挡智能混动变速器，实现动力系统的深度协同，应对复杂山区环境能够续航提升15%，配合康明斯13L高热效率发动机，系统综合马力超1000匹，动力响应效率提升20%，为行业树立全新动力标杆。

智能域控实现全场景精准适配，Hi4-G系统可实时采集载重、路况、时效需求等200+参数，通过AI算法自动匹配十种驱动模式。在平原高速场景，系统自动切换经济模式，实现19.9L/100km的行业最低油耗；山区冷链运输中，智能动力分配系统使油耗降幅超30%。经CHTC-TT国家工况认证，搭载Hi4-G的长城重卡综合油耗仅29.7L/100km，较国四标准降低17%，成为国内首款突破30L大关的混动重卡。

为确保技术落地实效，长城汽车构建了覆盖研发、制造、服务的全链条保障体系，收集1026组真实场景数据，通过500万公里实测验证，采用30C高倍率电池技术，实现100万公里循环寿命，发动机B10寿命达180万公里。用车方面，20万公里换油周期+双倍易损件寿命养护标准，降低用户维护成本40%，构建"5纵7横"服务网络，2025年将在物流枢纽城市布局超300家服务网点，为用户做好后勤保障。

与用户共创、多场景实地验证、一天一标定、500 万公里实测反馈、开放实验与试用车等，让长城重卡Hi4-G技术广泛交付到消费者手中，成为敢用、乐用、常用的智能混动技术。

发布会现场，长城汽车董事长魏建军向行业发起油耗挑战，开放长城重卡实验室，任何进口品牌车队均可申请对比测试，获胜者将获得长城重卡一年使用权。同时，宣布新增100台试用车计划，持续满足用户体验。

作为中国首个实现混动技术全场景突破的商用车品牌，长城重卡Hi4-G技术的发布，标志着中国商用车行业即将迎来新的变革，以用户为中心，掀开商用车行业向更高效率、更低排放的智能化方向转型序幕。