累计研发投入1800亿，比亚迪技术过于先进，很多人不相信？
近日，比亚迪高管李云飞先生说道：前段时间我们发布了比亚迪超级e平台，含有兆瓦闪充、三万转电机和高耐压等级的碳化硅模块等近11项全球之最。近期，我看到网上还是有人不太相信，甚至有质疑。
殊不知，比亚迪的风格一向都是：一发布即量产。
在充电速度上，划时代旗舰汉L、唐L，实现充电功率1兆瓦（1000kW），实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，达到全球量产最快充电速度——闪充5分钟，畅行400公里；
在性能上，达到单模块单电机功率580kW，最高车速超300km/h，被定义为“全球最强专业纯电平台”。
至于兆瓦闪充对新能源市场的影响，比亚迪高管李云飞先生，对此认为，不管是三元锂、磷酸铁锂、固态、半固态，还是氢燃料的技术路线，或者是充电或换电的补能方案，在推广新能源的道路上大方向都是一致的，都是为了推广新能源，让绿色出行更美好。有技术实力又有品牌格局
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新势力车企3月销量陆续出炉，总体来看同、环比增速可观
4月1日，岚图汽车公布上月销量数据。3月，岚图汽车销量达10012辆，同比增长64%。1-3月，岚图汽车累计销量达26034辆，同比增长59%。作为出身央企东风的高端新能源造车“国家队”，岚图汽车全面拥抱智能化，释放自主创新强劲势能，助推销量再创新高。
3月31日，倍耐力推出第五代P Zero轮胎：自1985年问世以来，该系列作为高性能轮胎的标杆产品，始终是高性能与安全的代名词。P Zero开创了超高性能轮胎(UHP)市场，多年来不断发展，以满足高端及声望级汽车市场的需求。
新能源车安全还需强化三招。
在3月30日央视《面对面》节目中，著名经济学家、清华大学金融研究院院长朱民谈及中国制造业发展时数度哽咽，提及参观比亚迪工厂后，直言“这是一代人的骄傲”。他对中国制造业跨越式发展的剖析，引发社会各界广泛共鸣。
从郑州日产Z9所展现出的质感、配置和实力等方面来看，这样的预售价可谓重塑10万级皮卡产品标杆，也将对中国皮卡车型发展带来深远影响。
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