果然，宝马，诚不欺我！

去年，宝马在Concorso d'Eleganza Villa d'Este上发布了BMW Skytop概念车，让全世界的Bimmer都兴奋不已，因为近些年很多宝马新车型的设计都很奇特，而这么一款规规矩矩的概念车出现的时候，很多人都觉得太舒服了~

这款车型一经发布就收到了非常好的市场反响，所以宝马决定要正式量产这款车，并限量生产50辆。这款概念车看起来已经非常接近量产了，近日一台Skytop测试车在慕尼黑现身，虽然带着伪装贴纸，但依旧能看出来，真正的量产版会与概念车极为相似，果然宝马诚不欺我！

各位来看，这款宝马的前脸设计没有现阶段家族设计那般夸张，看起来是比较守旧的，但整体感觉依旧非常和谐，又能突出宝马标志性的设计特征，官方称是在507和Z8上吸取了一些设计灵感，尤其是经典的鲨鱼鼻设计。而双肾格栅的尺寸和现款8系比较相似，内部饰条是横向布置的。

前后大灯组的造型都很细长，前大灯像是8系大灯的简化版。而下方两侧的进气口也很大，线条比较粗犷，和Skytop概念车的设计非常相似。

尾部的造型营造出了一种相对简洁、豪华的感觉，上方棱线和前机盖相得益彰。尾灯是比较细长的，我认为另外一处比较特殊的设计就是椭圆形的排气口，这在宝马车型上并不多见。

这款宝马的车身造型是双门双座的敞篷车设计，得益于双腰线，侧面线条非常流畅。从侧后方来看是不是有点游艇的感觉了？也有点阿斯顿马丁的感觉？哈哈~

内饰皮革的配色是红棕色的，没有后排座椅，且配备了电吸门、Bowers & Wilkins环绕音响、全彩HUD等配置。同时保留了旧的iDrive 7系统和传统按键，比如空调区域、热敏按键等等，说起来这不一定就是坏事，因为还是有很多人喜欢物理按键。另外，档杆已经变成了现款M Power类似的镂空档把了。

这款宝马量产后配备的是M8雷霆版上的S63 4.4T V8发动机，最大功率460kW/625hp，匹配8速Steptronic Sport变速箱和xDrive智能全轮驱动系统，从0加速到100公里/小时大约需要3.3秒。

这款车型将会在宝马集团丁格芬工厂投产，但并非和其他车型共用一条生产线，而是和BMW 3.0 CSL一样，有专门的生产流程。Skytop限量生产50辆，这使其成为有史以来最稀有的宝马之一，尽管标价高达500000欧元，但都已经全部售罄，交付时间定于2025年底前。