最近,大众汽车设计总监安德烈亚斯·明特公开表示:“实体按键将全面回归。”据悉从ID.2(新车有望在2026年上市)开始,大众新车座舱内将重新装回实体按键方向盘,中控大屏下方也将保有双闪警示灯、空调温度调节、风速大小、媒体音量调节等实体按键。
大众设计总监:这是汽车,不是手机
“我们不会再犯同样的错误,实体按键将永远存在于大众汽车中”,大众汽车设计总监不仅坦然承认了过往的失误,还表示“这是汽车,不是手机”,言外之意十分明晰,大众汽车将确保汽车的功能属性不被大屏幕所带偏,车就是车,要给用户更安心的驾驶体验。
大众汽车能够及时调整思路,一方面是响应E-NCAP对保留车辆实体按键的建议,以确保足够的安全性能;另一方面也是听到了不少用户对于触控操作的反馈意见——有用户表示触控操作不如实体按键便捷,有时候屏幕误操作甚至还会带来安全隐患。
其实不仅仅是大众,无论合资品牌也好,自主品牌也罢,追逐触控大屏潮流有两个主要原因,一是取消实体按键换装触控面板和大屏,显而易见地能够提升驾驶舱科技感,视觉上也会更加简洁,这是不少年轻消费者所喜闻乐见的;第二个原因则更加实在,将原本的实体按键功能区统统集中到一块大屏幕里,可以有效控制制造成本,现在大屏幕的成本越来越低,反而是各种不同的实体按键变得有些“贵”了——这个贵不仅体现在物料成本上,也体现在供应链管理上。
高管直播听取网友意见,ID.3听劝升舱
现在大众表示实体按键将全面回归,证明大众还是比较听劝的。对于我们中国消费者而言,大众的听劝还有一个更直观的例子——2024年9月,上汽大众德方高管范必欧(Fabio Stoelzel)开了一场直播,和中国网友聊起了ID.3,有人在直播间说ID.3的后排能不能改改,坐着贼难受,有人希望入门款车型可以标配倒车影像,还有人想要更加适合女生的外观颜色。范必欧当时对这些问题一一记录,并表示“我去提要求”、“尽量改进”等等。
有人说这只是场面话,但是在最新的2025款ID.3上,的确给到了以往老款车型所没有的“听劝升舱包”,车机更加智能,入门款加装倒车影像,中配款升级到360全景影像,中央扶手升级,后排座椅角度更舒适,外观、内饰色彩选择更丰富,这些变化基本上都对之前用户吐槽的一些细节进行了改善和优化,看得出来上汽大众确实听劝。
写在最后
现在的合资市场里,以大众为代表的德系品牌,市场基盘可以说是最稳固的,这和大众深耕中国市场,听得了消费者的劝,不断优化产品是密不可分的。不过在这里我还是要给大众ID.家族再次提醒一下,主驾驶位的车窗控制按键还是再多装两个吧,触控切换前后排控制是真不方便。
雷总看了可能一惊 带你了解下埃安UT ultra
据说是全北京拉布布隐藏款最多的地方,那就去逛逛。开的是奔腾悦意03,有点隐藏款的意思,起步798,续航400+,空间还挺大,给大家开个箱
全新岚图知音8月底上市,华为靳玉志被种草:25万级超强纯电SUV
舒适的空间、越级的豪华配置、安全的守护,它把能够提供的、最好的都给了你和你的家人。但可调式尾翼、卓越的操控,它又留了那么一点点属于你自己的空间。就像很多只能拥有一台“当家产品”的人来说,有时候真的很难选择,不过在我看来,风云A9L,已经帮你解决了。
新款Model Y竟然减配 新车还是得买吗?
五菱宏光MINIEV五周岁!置换补贴价3.68万元起的纯电小车有多香?
新手上路怕长途?昊铂HL:我当你的 “智能保镖”
别对比了,因为小鹏G7是“孤品”
半个月卖出超7000台,星越L成为燃油SUV市场的销量王者
连续四个月销量破千,吉利雷达皮卡能否开启一个新时代
自驾游选哈弗H6经典版 大空间、超聪明全家都说好
问界M8纯电版官图突然发布,全系标配100度电池,配置比增程版更高,销量会比增程版更好吗?
天工九考见证:红旗天工05职场开挂
读懂用户心思,踏实塑造产品力,星越L半月销量超7000台!
此前,小姐姐给大家测试了乐道L90的后排空间,但评论区竟然说她身高一米五,测的空间没啥可看的?那这期视频为了证明乐道L90的空间是真能打,特意请来了两位重量级嘉宾,来看看这次的表现怎么样?
25万级超强纯电SUV!华为靳玉志站台,这款车竟不是“界”字辈?
至境将至 上汽通用总经理卢晓大揭秘
细节彰显豪华!仰望U8L鼎世版内饰大曝光
问界M8 EV搭载华为乾崑智驾ADS 4.0系统,支持无图城市领航,配备100kWh电池,续航705公里。其5C超充技术可在10分钟补能200公里,风阻系数仅0.22Cd。提供5/6座布局,二排零重力座椅与三重冗余车门系统提升舒适性与安全性。预计售价35万-45万元,剑指理想L8......
告别购车焦虑,骐跃星途助您零门槛抢滩电动货运红利!