知嘹汽车/李静文
日前，外媒曝光了全新奥迪Q7车型的谍照，新车有望在年底公开亮相，并在2026年年初到达经销商处开启交付。同时，新车有望于今年在国内开启投产，并对其尺寸进行全面加长，后期将对标国产宝马X5L、国产奔驰GLE等车型，下面一睹为快吧。
外观方面，新车前脸呈现出很好的层次感，每层设计都有其独立性，如新增分体式车灯没有任何凸起，与多边形格栅融为一体。并且中网的组成是由黑色三角构成，显得更锐利，也更适合新车定位。分体式车灯是新车一大亮点，不愧是“专业灯厂”出品，而在底部则是梯字型前包围，让其看起来充满了力量感。
新车侧面少了棱角感，多了整体性。前后轮眉还能看到些老款Q7的影子，而腰线、门把手等设计则紧跟时下的新能源潮流。全新轮毂搭配顶部黑色行李架带来新鲜感。至于尺寸，海外版还是以标轴版为基础，不过按照以往惯例，预计将来国产后可能会加长。
车尾方面，全新尾灯组与此前曝光的几乎一致，只有一些细微的不同！上下不同元素的光源带来了别样的视觉冲击。而车尾 logo被改造成了可发光形状，尾箱下半段采用阶梯状设计，与后包围形成一体采用熏黑设计！从外观上来看Q7的变化很大，不过这种风格能否被市场接受还有待检验。
内饰方面，从给出的路试照看，靠近主驾驶一侧为一体式曲面双联屏，而副驾会布局独立娱乐屏（选装），此外，AR-HUD也将被纳入其中。不过作为一款旗舰级 SUV，在尺寸上或许会比A5更大，具体如何，还得等官方发布之后才能知晓！另外，方向盘换成全新四幅式设计，在方向盘后方配备了较大尺寸的拨杆，其构造使我们想起了大众的某些旋转式电子换挡机构，不知它会不会带来某些类似于岛台构造上的改变。
动力方面，将搭载2.0T、3.0T及4.0T V8涡轮增压发动机，其全系车型均配备MHEV Plus系统。此外将同步推出插混动力车型，其纯电续航里程将超过100公里。最后不得不提一下其四驱性能，众所周知quattro是奥迪一直以来引以为傲的大杀器！此次仍然采用托森差速器，并标配空气悬架。据测试报告显示，该系统不但保证在道路上的稳定性，且在轻微的越野和复杂的道路上调整底盘高度。
总体来看，新一代奥迪Q7不管是在颜值在线程度还是智能科技创新方面，体现了在追求时尚的同时，也不失经典元素的巧妙构思。当然，究竟是不是值得入手，还是要等到官方公布了才能知道。冲这诚意满满的一波更新，如预算充足你会考虑买这款新车型吗？
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