仰望U7售价62.80万起，2.9s破百+综合续航1000km，究竟有何亮点？

作为国产高端新能源品牌的仰望，自从首款全尺寸SUV仰望U8以及纯电跑车仰望U9正式上市后，就凭借技术和硬件的亮点，得到了不少车迷朋友的认可。不过高昂的售价，也劝退了众多消费者。而如今，定位大型车的仰望U7正式和我们见面，虽然62.80-70.80万元的官方指导价依旧不算便宜，但好在比起之前的两款车型，其价格下探了不少。全系提供纯电和插混在内的两种动力，本篇文章笔者就来解读一下仰望U7的产品力，看看有着怎样的亮点呢？

对于仰望U7的外观设计，整体还是有着较高辨识度的。延续了仰望U9的造型风格，类似C字形的头灯组合以及层次感分明的车身布局，渲染出较为前卫科幻的氛围。值得一提的地方在于，为了较好区分纯电和插混版本，前者采用黑色蜂窝装饰的下包围，而后者则是网格状设计，有着硕大的进气口，所给人的视觉冲击力还是挺强的。

再看车身侧面，得益于溜背车顶附身，再加上丰富的线条勾勒，显得肌肉力量感十足。封闭式低风阻轮毂以及隐藏式门把手的设计，除了看起来富有设计美感以外，也起到了降低风阻的实质效果，风阻系数低至0.195。车尾部分，仰望U7依旧是厚实饱满的整体轮廓，贯穿样式的熏黑尾灯组合以及运动感较强的黑色下包围，成为了尾部设计的点睛之笔，搭配电动升降尾翼，也进一步提升了尾部的战斗姿态。

接着来聊聊仰望U7的车身尺寸，纯电版的长宽高分别为5265/1998/1517mm，车身轴距达到3160mm；插混版则有着5360/2000/1515mm的长宽高以及3200mm的轴距数据，由此来看，无论是纯电版还是插混版，均达到了同级的主流水平，不过插混版的尺寸数据略胜一筹。

空间方面，对于大型车定位的仰望U7而言，其表现可以较好满足需求。并且为了满足不同消费者的要求，还提供四座和五座在内的两种座椅布局。四座版采用分体式座椅设计，五座版为一体式座椅设计，使用Nappa真皮材质包裹，再加上座椅通风/按摩/加热等功能均未缺席，论起乘坐舒适性，还是挺值得称赞的。另外仰望U9还有着较为丰富的后排娱乐功能，以四座版为例，将2块12.8英寸的显示屏和8.88英寸的控制屏运用其中，220V插座以及无线充电面板也加以应用，妥妥的行政级车水平。

内饰部分，仰望U7使用星环座舱的设计理念，双拼的内饰配色以及大量皮质材料包覆其中，实车质感相当高级豪华。三屏的设计附身，进而增强了座舱的前卫科技气息。具体配置表现，全车拥有13个安全气囊、主动式交互氛围灯以及丹拿音响、双层夹胶玻璃、主动降噪等在内的配置功能。并且装备云辇A-高阶智驾三激光版智驾系统，涵括5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及3颗激光雷达等在内的硬件配置，在算力达到508TOPS的双英伟达Orin X智驾芯片的加持下，能够实现易四方泊车、高快领航、城市领航以及车道领航等在内的功能使用。

硬件方面，仰望U7搭载易四方四电机技术，纯电版使用四台电机，系统总功率达到960kW，总扭矩为1584N·m，2.9秒即可破百。并且配备容量为135.5kWh的电池组，CLTC工况下，纯电续航里程达到720km，同时支持双枪快充，补能效率以及便捷性也得到了较好的保障。插混版是由2.0T水平对置发动机+四电机组合而成，和仰望U7纯电版本一样，都能够做到2.9秒破百。装备容量达到52.4kWh的电池组，纯电续航里程为200km，满油满电的状态下，综合续航里程达到1000km。底盘部分，仰望U7也有着较多的亮点，将云辇-Z智能悬浮车身控制系统运用其中，4个悬浮电机可以起到抵消路面冲击的作用，即便是行驶在坑洼路面，坐在车内也能带来如履平地的感觉，驾乘质感符合豪华高端车型的身份。

通过上文对仰望U7的产品力介绍，客观来说，产品力表现的确给了我们不小的惊喜。抛开外观内饰设计不谈，首次搭载的云辇-Z底盘、三激光雷达智驾系统以及全系四电机的动力，都可以直观看出仰望U7的含金量之高。个人感觉，如果你的预算比较充足，同时又对传统豪华品牌的大型车不感冒，那么仰望U7还是挺值得一看的。