用“个性化”破题“同质化”，钛3能否成为比亚迪的“泰山”？

编者按：比亚迪不缺爆款，缺的或许是一款能让它找到新的增长极，并助力其破题当下车市里“同质化”难题的代表车型。而种种迹象表明，已正式开启预售的方程豹钛3，就正在朝着这个方向和定位努力。

昨晚，当马拉车市坐在方程豹钛3的预售发布会现场，听完了包括熊甜波总经理在内的诸位方程豹领导对新车型的全方位解析后，在震撼于13.98万元起的预售价格之余，同时也在思考几个问题。

例如，发布会为何要用“一反常钛”为主题？钛3凭啥值得比亚迪弄如此大的阵仗来搞预售？同时，这款新车的背后，究竟又暗藏了哪些玄机？今儿，咱们挨个来分析。

“常钛”，实则就是当下的车市“同质化”？

纵观现在而今眼目下的中国车市，几乎所有的爆款车型都有一个共性。无论是外观造型，还是功能配置，都难以逃脱同质化的魔咒。换个说法，就是缺乏个性。当然，这也跟国人长期以来的审美和需求有关，越是中庸越不会犯错，才越有可能长久的走下去。

这也导致了在销量排行榜上长期领跑的那些“经典”车型，甚至包括比亚迪的诸多车型在内，可以说都把“中庸之道”发挥的淋漓尽致。大多数车企一边儿喊着要“破除”同质化现象，一边儿很诚实地推出了那些“不容易犯错”的车型。这也可以理解，毕竟销量是车企最看重的一组数据，而这也造就了当下车市里的“常态”。

可与此同时，我们也发现，国人其实也并不都是喜欢走中庸路线的。特别是近几年来，当汽车消费主力军逐渐更迭，他们的购车诉求开始出现了个性化趋势向上的特性。

数据表明，在刚刚过去的2024年，购车用户在车辆的外观造型方面的诉求已经提升到了42.61%的高位，较之以往这都是不可想象的事情。而在智能化配置，甚至智驾能力的需求方面，也开始成为了用户选车时的一个重要参考项目。

或许，继续按照以往的“常态”继续发展下去，车企的路就会越走越窄，至少很难获得新的增长极。那么此时，就需要有车企站出来，为消费者带来那些“一反常态”的新产品供他们选择。

而昨晚开启预售的方程豹钛3，是否就是一款“一反常钛”的新选择，它的到来究竟能否破题当下车市同质化现象严重的难题？

在马拉车市看来，钛3的确有机会，而且还不算小。

个性化破题同质化，钛3有点儿钛全面

事实上，从首发亮相到相继有多家媒体试驾解析，钛3算不上神秘，可它却一直不缺话题。原因在于，在它的身上，我们可以看到比亚迪的努力和用心。作为方程豹汽车钛系列的首款车型，钛3要的就是出圈，全方位的出圈。

车型亮点配置网上早已铺天盖地，在此我们不做赘述。只从我们看到和重点关注的几个点来进行切入。在马拉车市看来，昨晚相继曝出更多的信息的钛3，的确称得上是“太闪”，因为无论是外观造型还是车型配置，它都实在表现得“钛全面”、“钛有看头”。

方程豹钛3定位于科技潮品SUV，其最大的优势就是配置越级。

例如在许多人的固有认知里，一款硬派SUV很难有极致的驾驶乐趣。而钛3则搭载了“黑科技”iTAC智能扭矩控制系统，它的厉害之处在于不仅满足日常路况所需，还能在高低附路面实现可漂移。这可是在今年冬测的时候，被广大媒体现场见证了的事情。

又比如，你敢相信一款10多万元的SUV车型，竟然搭载了高规格的“前双球节麦弗逊后五连杆”悬架，甚至还有智能阻尼系统、智能全地形、主动预瞄云辇-C等等这些要在好几十个w的车上才有可能配备的东西。而这些货真价实且能力超群的配置，能让车辆在带给驾驶者精准操控的同时，还赋予全车驾乘人员更高级的驾乘体验。硬派SUV不配谈舒适和豪华体验，好像在钛3的身上并不存在。

此外，钛3还搭载了比亚迪智能车载“灵鸢”无人机！没错，如果你买不起百万级的仰望U8，那么20万左右的钛3就能让你轻松实现“开车有僚机”！

炫酷吸睛的“星际战甲”外观，加之你不敢想象的越级配置，都彰显了比亚迪，方程豹汽车欲用钛3来破题当下产品同质化现象的决心。该车的“潮改拓展”能力更是将“个性化”的产品能力和标签，凸显得更加具体。

据了解，方程豹特意联合了多家潮改厂牌，使得钛3可延展多种潮改风格，而每一套潮改方案都为用户提供了个性化的表达选择。

用个性化破题同质化，钛3不仅给出了比亚迪的破题方向，也拿出了能打的产品亮点成功实现了破圈。

不满足一时的“太闪”，钛3要做比亚迪的“泰山”

事实上，用个性化破题同质化的，不止比亚迪一家。

例如长城的坦克，奇瑞的iCAR等等品牌和车系，其实都在干着同样的事情。这不仅意味着许多车企都嗅到了个性化趋势这个契机，并也已经着实落地实干，带来了不少车型产品。同时也意味着在“个性化”赛道和领域，竞争已经非常激烈。

而钛3除了主打越级的配置外，其本身优势还是比较明显的。

首先是技术优势。不要小看“硬派SUV玩漂移”这件事，其事件背后实则凸显了比亚迪的核心技术优势，就是将性能和智能做到完美融合的本事。可以说钛3是将电动车在操控领域的潜力完全释放，并成功引发了人们的关注和讨论。

其次是细分精准。从预售价格区间不难看到，比亚迪一方面要用钛3来开辟出一个新能源家用硬派SUV的新赛道，借以实现与其他品牌品类车型的错位竞争；另一方面也埋了不少伏笔，例如会不会又高价格区间的车型来助力方程豹甚至是比亚迪，来实现品牌继续向上突破的重任？答案是肯定的。

此外，钛3的到来，也为整个行业带来了一份思考。即面对用车场景和能源选择的多样化时，究竟一台车能否做到多维度的提供解题方案。而刚好，这些优势和能力，又没有让消费者多掏钱包，反而实现了用车升级。或许，这就是钛3最大的意义所在。

而之于整个比亚迪而言，在不缺爆款的当下，其实也需要不断有拿得出手，在市场里能扛能打的车型面世，这不仅会为其带来新的增长极，更有可能在未来形成其独有的差异化竞争力，甚至成为整个集团如同“泰山”般的存在？未来究竟如何，就让我们拭目以待。