在如今的汽车市场里,很多车子真的是一不小心就买早了!此话怎讲呢?就拿买了iCAR V23这车的人举例来说,原本想着花个十几万的价格买台带硬派风格、能凹造型的纯电SUV,iCAR V23就已经是很值了。可事实上,前不久刚预售完的方程豹钛3比iCAR V23还更有性价比,那这可不就意味着那些买iCAR V23的车友们车子买早了。
为什么说iCAR V23买早了呢?拿它售价13.98万元的501四驱高阶版举例来说,这个版本的价格卖到了14万,给到了用户501km的续航,还有双电机四驱和硬派范十足的外观造型,当时看着是不是觉得这就各种拉满了?
但实际上,如果你能耐心等上个三、五月(iCAR V23最早在去年12月份上市),也就是在当下再去看预售完不久的方程豹钛3时,你就会发现,后者简直是不要太香了。至于方程豹钛3到底香在哪,我们一一来分析。
首先是价格,方程豹钛3的预售价格仅为13.98万元起步,单是预售价就已经和iCAR V23持平,预计正式上市后价格还会再降个5000~10000元,届时性价比就更高了。
其次是续航,即使是最低配,方程豹钛3也有501km的续航里程,而这续航其实也和iCAR V23是一样的。
不过,方程豹钛3 501km的电池包容量是65度起步,而iCAR V23 501km版本则是将近82度电,虽然续航里程一样,但两车电耗水平和风阻系数都是不相同的,由此也能看出,两家车企在电控水平上的差距。再就是,iCAR V23续航受风阻系数的影响可能会更大些。
最后是在尺寸上,作为一款紧凑型SUV,方程豹钛3的长宽高分别是4605/1900/1720mm,轴距为2745mm,作为对比,iCAR V23的长宽高分别是4220/1915/1845mm,轴距是2735mm。对比下来咱们就会发现,方程豹钛3车身要长不少,同时轴距也更大一些,而这无疑能够为它带来更好的乘坐和装载空间。
总之,从方程豹钛3如今这预售13.98万元起步的价格来看,我觉得只要新车后续上市时的价格能够低于这个价格,其就能够很好卖。
从实用性方面来说,无论是501km起步的续航还是霸气的车身造型,亦或者是标配的最大功率160kW的电机,它都能很好地满足当下年轻人对于一台硬派风纯电SUV的需求。因此,这样的车型,后续显然是会受欢迎的,也间接折射出,买iCAR V23的车友们确实是有点买早了,对此,不知道你们是否认可呢?评论区里留言说说看。(文/优视汽车 大卓 )
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