“路不通,就转弯。”这是今天手机上的每日一言,不知为何它无端地让我想起了乐道汽车上周发生的事——换帅。4月2日,乐道汽车总裁艾铁成宣布离职,而接替他的乃是另一位老熟人,原能源业务负责人沈斐。
初闻此消息,我有点唏嘘,去年乐道品牌发布的时候我在现场,亲眼见证了“乐道铁成”四个字的诞生,没想到时光流转,这位曾誓言“销量不达目标即‘下课’”的掌舵人,最终竟兑现了自己的承诺,也算是言而有信了。
既然艾铁成带领下的乐道“此路不通”,那就“转弯”让沈斐接任。相比起“跨行”的艾铁成,沈斐却是根正苗红的汽车人,他于2015年加入蔚来,是早期草创阶段的核心管理成员之一,也是蔚来管理体系最资深的高级副总裁。都说蔚来换电业务闻名行业内外,沈斐就是蔚来换电体系的“大拇指哥”,我们也常能在蔚来NIO Day上看见他的身影。
沈斐新官上任发微博表示要“躬身入局,死磕服务销售细节”,就连蔚来总裁李斌也强调:“最能磕细节的沈斐接手乐道,接下来,团队的首要任务是踏踏实实做好销售基本功,做好用户服务。”
如果说艾铁成管理阶段的乐道该用“理想主义”来形容,那么沈斐接任后的乐道就由“理想主义”变成了“现实主义”。那么转弯后的乐道,能否破而后立呢?
4月1日,《北京市自动驾驶汽车条例》正式实行,对于无人驾驶的未来,北京都给出了怎样的答案,咱们一起来看看。
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