4月10日，我再次站在安徽芜湖这片土地上，受邀参加2025年奇瑞汽车混动之夜暨开源计划发布会，一时感慨万千。芜湖是奇瑞的大本营，我已经数不清这是我第几次来芜湖，但却清楚地记得每一次的“芜湖之旅”都让我赞叹“技术是奇瑞这位理工男永不褪色的底色”。
28年前，一穷二白的奇瑞哼哧哼哧地开始造发动机，没想到奇瑞不仅攻克了这个当时中国汽车最薄弱、最难的环节，而且还发展为了自己的“看家本领”。发动机，在燃油车时代是燃油车的心脏，在新能源汽车时代，它同样是混动车型的心脏。
自2018年以来，混动车型（HEV、PHEV、REEV）越来越受到消费者的青睐，尤其是插混和增程，看看比亚迪、理想、问界等车型的火爆程度即可。根据《节能与新能源路线图2.0指出》，2025年混合动力汽车销量要占传统能源乘用车的50%以上，2030年占75%以上。也就是说，混动车型前景广阔，因为消费者的需求为其创造了肥沃的土壤。
如今世人皆知混动车型是康庄大道，却不知曾经当“混动”二字对大多数车企还只是未来概念的时候，奇瑞早在2001年就开始研究“混动技术”，踏上0-1的征程。因此，二十余年的混动技术底蕴加上手握发动机这颗“心脏”的奇瑞，在新能源汽车时代就有了更多的话语权，也让奇瑞敢说：“奇瑞的混动，就是这个时代最好的世界级混动技术。”
在这个快节奏、信息爆炸的时代，人们似乎总在追逐远方的霓虹，却常常忽略了内心真正的方向。
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