预售价13.28万元起，宝骏享境正式开启预售

4月7日，在上汽通用五菱技术进化日的发布会上，宝骏享境正式开启预售，享境共有两款插混车型和两款纯电车型，预售价区间为13.28-15.58万元，现在订车还可享受1000元抵5000元的先享礼。

2025年已经有多个品牌召开了技术发布会，各个品牌在智驾、智能座舱方面都开始卷起来了，秉持着“人民需要什么，五菱就造什么”的上汽通用五菱也不遑多让，在本次技术进化日的发布会上，上汽通用五菱发布了灵眸智驾技术矩阵、神炼电池、灵犀动力和灵语座舱这四大板块的多项技术成果。

☆灵眸智驾

在灵眸智驾技术矩阵方面，其规划了四大层级，分别是基础版、标准版、进阶版和旗舰版，四大层级对车型进行覆盖。灵眸智驾基础版配备了前向AEB、车道偏离辅助、自适应巡航等功能。灵眸智驾标准版则多了高速NOA、智能泊车等功能，并且还标配了城市记忆领航和跨层记忆泊车功能，标准版配备了算力为96TOPS的芯片。

灵眸智驾进阶版则使用了更高算力的芯片，达到了200TOPS，支持车位到车位的智能驾驶，配备了无图城市NOA，在安全方面，除了传统的全速域AEB等之外，还有油门防误踩功能，高速NOA方面则有着更好的匝道行驶体验和更丝滑的超车体验，泊车方面，支持漫游搜索车位、远程召唤。

灵眸智驾旗舰版采用了更高标准安全冗余架构和生成式世界模型，算力达到了500TOPS，可实现全场景高级别智能辅助驾驶，更是支持语音融合控制，还能主动学习驾驶风格。另外在发布会上，上汽通用五菱宣布推出行业首个商用车安全智驾普及方案，针对有人驾驶和无人物两大场景，定制了智驾方案。

☆神炼电池

在本次发布会上，上汽通用五菱正式发布了神炼电池3.0，通过电芯、五横七纵结构设计、CTC电池一体化、神菱盾、神菱甲等技术，使得电池更加安全，并且神炼电池3.0在制造环节也采用了PPB级高品质，保证电池的质量。

近些天来对于电池安全性的讨论也非常多，神炼电池3.0通过了快速针刺测试、电芯多面五针刺测试和200℃高温炉烤测试，在这三个测试中电池均未起火、未爆炸。在发布会上还放了神炼电池3.0被5.8mm子弹洞穿的视频，电池也保持了不起火、不爆炸的水准。

☆灵犀动力

发布会上也发布了灵犀动力3.0，其采用了十合一高集成电驱，系统重量降低了10%，还有着主动加热、脉冲加热技术，保证了冬季动力效能。灵犀动力3.0采用了新型硅钢片结构和转子轴中控设计，这为电机带来了更高的转速，最高工作转速达到了21000rpm，极限转速超过了30000rpm，性能强悍。

☆灵语座舱

本次发布会发布了灵语AI中枢大模型，深度融合DeepSeek，使得语音交互系统做到了理解精准和快速响应。灵语AI中枢大模型还有着方言的理解能力，针对粤语、四川话、重庆话等八大方言做到了95%以上的识别率。

本次发布会，上汽通用五菱还亮相了宝骏旗下全新的中大型轿车——宝骏享境。

外观方面，宝骏享境有着简洁的造型，车身线条流畅，在车头造型上，插混版车型和纯电版有所区别，插混版车型车头采用了星环式灯组造型，贯穿式灯带的设计科技感十足，大灯组和灯带连为一体，并且大灯造型很有凌厉感。

纯电版车型车头灯组并没有采用贯穿式设计，大灯设计相对传统，封闭式中网格栅也紧跟时下的流行设计语言。

侧面来看，宝骏享境采用了溜背式车身设计，整体比例感不错，车身尺寸方面，宝骏享境的长高宽分别为5005/1900/1505mm，轴距为2900mm，车长超过了5米，有着不错的内部空间，值得一提的是宝骏享境的风阻系数为0.198Cd。

车尾方面，宝骏享境采用了贯穿式尾灯设计，并且还有小鸭尾的设计，让整个车尾更有层次感。

来到车内，宝骏享境的内饰设计紧跟时下潮流，中控屏尺寸为15.6英寸，宝骏享境搭载了上文提到的灵语座舱，语音交互能力更强。在内饰材质方面，宝骏享境的座椅采用了Nappa真皮，手感触感都不错，填充物也比较软，乘坐舒适感上乘，中控台上和车内使用了大量PU材质软包，使得车内的档次感表现较好。

在智驾方面，宝骏享境搭载了灵眸智驾进阶版，具备城市领航+代客泊车的能力，并且还配备了全速域前后向AEB。动力方面，宝骏享境纯电版采用了灵犀动力4.0，采用前置单电机驱动，最大功率186kW、最大扭矩310N·m，电池组容量为69.2kWh，CLTC纯电续航里程为600km，充电20分钟可补能300km；插混版车型使用的1.5T发动机最大功率105kW、最大扭矩220N·m，使用的前置单电机最大功率160kW、最大扭矩310N·m，使用的电池组容量为20.5kWh，WLTC馈电油耗为4.8L/100km。

作为一台中大型车，宝骏享境13.28万元的预售起售价相当有吸引力，这一级别中比亚迪汉是一台绕不过的车型，比亚迪汉同样分为插混版和纯电版车型，两个版本的车型加起来月销量也在一万辆左右。宝骏享境在外观设计、配置等方面都达到了行业主流水平，再结合相当有诚意的预售价，我相信宝骏享境未来在中大型轿车市场，应该能获得不错的销量成绩。