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你们心心念念的比亚迪海狮05EV,我帮你试过了!

新动能汽车 259浏览 2025-04-08 IP属地: 未知
4月8日,大洋彼岸的川普正对全球挥舞着关税大棒,这边厢,比亚迪海狮05EV在成都区域上市,新车共有三款车型,价格分别为:11.78万-13.78万元。

 

在当天上午和下午的试驾中,我们分别进行了自动泊车及道路的试驾体验。总的来说,惊喜很多,配置也相当能打。
至于哪一款最适合下手,看到文章最后,我告诉你答案。
第一眼看到海狮05EV的外观时,我们觉得,嗯,比亚迪的设计费没有白花,。比亚迪的海洋系列的车型一直都挺好认,海狮05也不例外。
整车采用海洋美学设计,线条流畅,车身尺寸4520×1860×1630mm,轴距2720mm。数据虽然看着中规中矩,但其实相当够用。我在下午的道路试驾中,实地坐了二排,感觉就是——后排空间能翘着二郎腿还不会挤。

 

前脸造型有点凶悍,并且还搭配了前备厢(对,就是后备厢的前面那个前备厢)。海师05 EV设计了110L的超大前备厢(同级罕见) + 30处车内储物空间,搭配磁吸式纸巾盒、隐藏挂钩等细节设计,储物的实用性方面,相当给力。
内饰方面,最吸引人的是比亚迪的那个怀挡式电子换挡,这可是当初几十万的奔驰才配置的东西,给人一种高级感。是嘛,都2025年了,谁还想在中控部分弄很大一个地方来专门用来换挡嘛!

 

其它地方,想必同行的文章已经介绍很多了,就不一一絮述了。值得一提的是,海狮05EV高配车型配置的冷暖冰箱,可以放4-5瓶 350ml矿泉水,如果换成细瓶的易拉罐,还可以放更多一些,外出游玩车内的空调使用完全足够了。
海狮05EV的冰箱温度调节并不是在屏幕中,而是通过中扶手上面的带屏幕圆形按钮调节,而且车内很多功能调节都支持物理按键调节,还是很符合人们的日常使用习惯的。

 

在后面的自动泊车体验中,海狮05EV表现出了相当灵敏的识别度和可操控性,简直是社恐患者的福音——不用再经历停车场找位、调头、倒车等各种复杂的操作了。

 

最出彩的还是道路试驾部分。从资料来看,海狮05 EV三个版本均支持天神之眼C 智家,其中包括高快领航、ICC、ACC、ILCA、代客泊车、自动泊车、遥控泊车、AEB、多方向碰撞提醒甚至超声波雷达以及毫米波雷达这些配置全都一样。我们试驾的是520续航版本车型。
对了,新车的续航提供430km和520km两种版本。实测高速100km/h时速的话,能量消耗在15kWh/100km左右,中规中矩吧!毕竟它是一台SUV造型的车,不是低趴的轿跑车。对大多数通勤+周末出游的家庭来说够用了。
值得注意的是,充电速度是亮点,最大充电功率156kW,30%充到80%只需18分钟。

 

一趟不长不短的试驾开下来,可以说把这台车的一些硬件配置的优势体现出来了:后驱布局、五连杆悬架、156kW快充、高阶智驾一个不少,而且底盘调校也可圈可点。可以说,它不只是一台代步工具,更像是一个技术集大成者。完全对得起它的定价。
写在最后
那么,回到最初的问题,到底买哪款车合适呢?
从试驾的体验来看,正常通勤代步需求选择430智航版完全够用,11.78万的价格确实有诚意,甚至让人怀疑比亚迪是不是疯了。
不过,如果不差那一万块钱的话,中间那款520智航版是真正的香,多花一万块钱续航提升90公里,可以有效缓解里程焦虑。
如果你想要冰箱,那就选顶配车型吧。
不到12万的起售价,全系标配高阶智驾和不少实用配置,已经很难在同价位找到对手。如果你预算在10-15万之间,那么海狮05 EV值得一看。
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