纯电推荐两驱、混动上四驱！比亚迪唐L购车手册

近日，比亚迪全系车型唐L正式上市，推出插混、纯电两个版本共6款配置车型，售价区间为22.98万-28.98万元。

作为比亚迪的“划时代”旗舰车型，不仅有天神之眼高阶智驾，还有全新的智能底盘技术、三电技术等黑科技。下面，出行局将为你简单介绍唐L，并分析6款车型中该怎么选。

新车介绍

唐L在家族“loong Face”龙颜设计美学的基础上做了修改，对比在售的2025款唐拥有更加运动的线条以及更个性的造型设计。同时，唐L在唐的尺寸基础上做了扩展，车长增加170mm来到5040mm，轴距增加130mm达到了2950mm，显著优化了车内第三排腿部空间和行李箱容积。值得一提的是，新车还给到了前备箱设计，进一步保障了日常实用性。

唐L的整个内饰布局还是围绕悬浮式中控大屏展开，但整体更加简洁，材质上继续使用大面积软包，且值得一提的是，唐身上被诟病的“指纹收集器”——钢琴烤漆面板换成了金属饰板，高配甚至用了中式豪华属性拉满的竹木饰板。配置上，唐L提供有DiLink 150高阶版，全场景智能语音AI大模型，多场景情景模式，5G，DeepSeek满血版，新车前排还有无线充电、香氛系统、21扬声器音响系统和车载冷暖冰箱等等。

相比外观内饰上的细节改动，唐L最大的看点还是它在三电技术层面的表现。唐L EV车型是基于全新的超级e平台打造，拥有全域千伏高压架构和全新一代碳化硅功率芯片，搭配全新的闪充电池，可使其具备5分钟充电370km，一秒充电1.6km瞬时补能效率。此外，全新研发的30000rpm电机，在唐L车型上带来了单电机最大580kW的功率输出。

动力方面，唐L提供有纯电、插混两个大版本，纯电版车型又有单电机后驱、双电机四驱两个小版本。其中，后驱版车型单电机最大功率500kW；四驱版前电机230kW，后电机580kW，零百加速时间快至3.6秒。插混版车型，都运用了第五代DM技术，DM-i车型适配一台200kW电机，最大纯电续航215km；DM-P车型用了两台200kW电机，最大纯电续航200km.

配置上，唐L将许多关键性技术如兆瓦闪充、带智能预瞄的DiDyna智能底盘，以及带激光雷达的DiPilot 300高阶智驾系统、DiLink 150高阶版车机系统、都作为标配给到了全系车型。因此各版本车型的差异，主要集中在座椅配置，以及其他舒适性配置方面。

配置差异及选买建议

在车型推荐上，出行局将唐L分为插电、纯电两个板块来进行分析。先说插电版本，唐L提供有215KM激光雷达旗舰型、200KM四驱激光雷达旗舰型和175KM无人机玩家版三个配置。

先说结论，唐L DM车型首推中配——200KM四驱激光雷达旗舰型。原因是相较于215KM激光雷达旗舰型，四驱版车型虽然贵了2万元，但具备了四驱系统，输出的动力也翻了一倍，甚至增加了高性能四活塞卡钳、冰箱以及沙地、泥地/全地形等驾驶模式，算下来挺值当的。

而高配无人机玩家版，在四驱激光雷达旗舰版的价格基础上贵了3.6万，但只是多出了一些锦上添花的功能，如香氛、迎宾光毯，当然最核心的还是无人机，预算充足的小伙伴可以考虑。但需要注意的是，无人机平台会占用天幕的位置，对车内采光、观景有一定影响。

再来看纯电版本，唐L也提供有3款配置，分别是尊享型、旗舰型和四驱旗舰型。其中，我们比较推荐25.98万元的旗舰型。原因是舒适性配置够多，例如二排座椅的通风、加热和按摩功能在中配车型以上才有。另外，如前排座椅腿托、双层车载冰箱等新增配置，也能大幅提升用车体验感。

至于顶配四驱旗舰型，尽管其最大功率输出提升至810千瓦，但作为一款城市SUV，实际使用中又有多少场景能充分发挥这810千瓦的性能？在我看来，即便是单电机车型所搭载的500千瓦电机，其性能也略显过剩。同时从唐L EV的中配升级到高配，还需加价3万元。

一句话总结就是，比亚迪唐L若要买混动，那必须上四驱，若是买纯电则可以只考虑后驱版车型。最后，关于插电、纯电之间该如何选？从体验上来讲，个人更推荐纯电车型，因为如1000V高压平台、兆瓦闪充等黑科技只有纯电车型才有。