最近无论看网上朋友们反馈还是跟销售朋友聊天,发现买家用新能源车落地20万是个很明显的分界,只想代步或占号的喜欢10万左右的车,有更高性能、品质或品牌要求的会奔着25万以上去考虑。最近我有时间会去4s店了解行情和新车,正好碰到一对挺有代表性的新车:全新吉利银河E8和比亚迪汉EV智驾版,今拿出来给大家对比举例。
入手价格有何差异?
这次我们选择的车型分别是全新吉利银河E8 575km 探索智驾版(指导价16.38万)和比亚迪汉EV智驾版 605km尊荣型(指导价18.98万)。从价格来看,全新吉利银河E8要比汉EV智驾版低了2.6万元。为了促进销量,双方也是推出了一系列的购车权益,比如比亚迪推出了2年0利息购车政策以及置换补贴8000元优惠等;全新吉利银河E8同样有很多权益,它也能享受至高10万24期0息或5年贷3年0息,免费赠送价值12800元23扬Fme Sound无界之声,及8800元VIP电动行政座椅,同样也有8000元置换补贴……
活动详情以当地经销商为准
综合来看,由于两车都刚上市不久,所以价格上都没有什么优惠,不过全新吉利银河E8 575km 探索智驾版不仅在价格上有优势,在权益上也比汉EV智驾版 605km尊荣型更有诚意。另外,如果对于价格敏感而对“智驾”没有刚需的话,喜欢汉EV的话可以考虑下老款,配置上差距不大且有大概1万-1.5万的现金优惠,不过老款车的库存不多,得看店里还有多少现车。
全新吉利银河E8后发优势明显,舒适性配置更高
两台车定位都是中大型轿车,尺寸上全新吉利银河E8会更大一点,它的车长已经超过了5米,而汉EV车长控制在5米内。另外全新吉利银河E8是基于纯电平台打造,而且是后驱车型,所以它自带前备箱,储物空间更加丰富。
虽然全新吉利银河E8价格便宜了2.6万元,但配置反而会比汉EV智驾版更丰富,比如前排座椅,双方均支持座椅通风和加热功能,但全新吉利银河E8还有按摩功能以及座椅记忆功能。
而后排座椅,两车腿部空间相差不大,都能有3拳,但全新吉利银河E8的坐垫填充更厚实、柔软一些,对大腿的支撑效果稍好。
值得注意的是,汉EV后排中间的座位由于头顶空间被天窗控制电机所占用,所以我是坐不进去的,顶头。
全新吉利银河E8的全景天幕(免费送手动遮阳帘)反而让中间座位头部空间很宽敞,而且为了方便中间的乘客存放水杯,前排中央扶手箱后部还专门多留了两个杯架,很贴心。
另外全新吉利银河E8后排右侧座位还有行政座椅,乘坐舒适性能更佳。
在音响方面,全新吉利银河E8配备23扬声器Fme Sound无界之声,汉EV智驾版则是12扬声器的丹拿音响,音质上全新吉利银河E8明显要更优秀,关键它还配备了驾驶席头枕扬声器,在导航的时候有专属的声音传递给驾驶员,车内其它乘员听歌的感受也会好很多。
后驱VS前驱,全新吉利银河E8性能更强
在燃油车时代,豪华车一般都是以后驱为主,因为后驱的车操控性会更好,加速性会更强,但因为构造复杂,成本更高,一般只有豪华车才会采用后驱。但电动车因为不需要传动轴,所以后驱的结构并不复杂,但操控性好和加速快的优势依旧得以保留。
全新吉利银河E8基于SEA纯电架构打造,原生的后驱车型,电机最大功率250kW,最大扭矩373N·m,0-100km/h的加速时间仅为5.49s,对于单电机的车型来说可以说是相当强悍了。
全新吉利银河E8
比亚迪汉EV电机为前驱布局,它的电机最大功率168kW,最大扭矩350N·m,0-100km/h的加速时间为7.9s,在电动车里它的性能算是中规中矩了,够用但不惊艳。
续航上从他们的名称就可以看出来,比亚迪汉EV CLTC工况下续航是605km,全新吉利银河E8则是575km,比亚迪搭载了更大的电池,续航会长一些。全新吉利银河E8电池虽然小了一些,但为了提升续航,它在风阻上下了很大的功夫,它的车身设计非常流畅,风阻系数仅有0.199Cd,在百公里能耗上,比亚迪汉EV智驾版是13.3kWh,而全新吉利银河E8则是12.4kWh。在快充上,两车均是800V平台,汉EV支持双枪快充,而全新吉利银河E8则支持最大5.5C最大充电倍率,SoC30%~80%仅需8分钟。总体来说全新吉利银河E8在优化续航和充电上做了不少功夫。
全民智驾,双车均是全系标配
今年中国汽车开始全面卷智驾,比亚迪率先出招喊出了全民智驾的口号,吉利这边自然不能落后,快速跟上。汉EV智驾版 605km尊荣型搭载的是天神之眼C,支持高快领航和智能泊车;全新吉利银河E8 575km 探索智驾版搭载千里浩瀚高阶智驾,同样也是支持高快领航和智能泊车。目前中国品牌的高快领航做得都相当不错,可以大大缓解驾驶疲劳,提高驾驶安全,实用性非常高,两款车全系标配都值得点赞。
比亚迪汉EV 智驾版
全新吉利银河E8
在智能座舱上,全新吉利银河E8无论是在硬件还是软件上,都表现更让人满意。它搭载了45英寸8k无界屏幕视觉冲击很强,关键配的还是高通骁龙8295芯片,算力上确实能拉开一大截。
另外Flyme Auto车机系统体验更好,可以兼容更多手机投屏,完全不挑手机。
AR-HUD还能让驾驶更安全,避免因低头看导航、车速等信息而分神。
汉EV智驾版配的屏幕是常规的15.6英寸屏幕,搭载的是D100芯片,比亚迪的车机就是基于原生安卓打造,安装软件很方便,但有些软件适配一般,体验比较一般。
谁的设计更讨人喜欢?
全新吉利银河E8在设计上更为大胆创新,轿跑的造型动感流畅,带来极致的低风阻,这样的设计也更符合当下年轻人的审美,毕竟年轻人谁不想开一辆轿跑造型的车呢!
比亚迪汉是比亚迪王朝系列非常重要一款车型,是比亚迪走向高端的关键车型,所以它在设计上采用了比较保守比较稳重的风格,跟传统的中大型轿车有更多的相似之处,能吸引更多不同年龄层的客户。
总结
从这两款车可以看到,在15-20万这个价位的新能源车确实各方面实力都很强,性价比很突出,所以被更多人选择也情有可原。而今天列举这两款车其实各自优势很明显,全新吉利银河E8作为"新生代"代表,新架构、新系统、新理念,从里到外都体现着时代的进步,在20万内除了今天聊到的版本,甚至还能带四驱、800V、激光雷达等智驾方案,很适合入手;而汉EV作为比较早一批被大众接受的新能源型之一,虽然有些配置 、性能当时很能打而现在竞争力在一点点下降并面临换代,但口碑撑起的销量依旧让人心生敬畏。如果你正好在纠结这两款选哪个,希望今天这篇能给你带来一些有用的考,面对新与旧的选择,你更愿意怎么选?
很多人一听是宝骏,内心或许有些瞧不上。但是从产品力上看,它称得上是13万级的“小米SU7”。5米车身的中大型轿车尺寸,600km纯电续航,Nappa真皮,以及全系标配的FSD可变阻尼减振器、10个安全气囊、电动尾门、前后排双层隔音玻璃、流媒体后视镜、前排50W手机无线充电、前排座......
配置权益双拉满|昊铂HL正式上市,售价26.98万起
比亚迪唐L上市:这台“大家庭旗舰”到底能打在哪?
“最家”电轿 东风日产N7开启预售 20万内全能配置
4月9日,比亚迪划时代旗舰汉L唐L正式上市,共推出汉L EV、汉L DM、唐L EV、唐L DM四大车系。其中,汉L长宽高分别为5050*1960*1505mm,轴距2970mm,是标准的C+级轿车;唐L长宽高分别为5040*1996*1760mm,轴距2950mm,是标准的C+......
4月13日,在2025齐鲁春季车展正式上市,零跑B10正式上市,CLTC续航分为510公里和600公里两个版本,共计5款车型,指导价9.98万元-12.98万元。零跑B10是一款紧凑型SUV,9.98万元的入门级就达到500公里级别的续航。在它之上,11.98万元的中高配,搭载激......
新能源时代“尚能饭否”?上汽集团用“三拳”重夺话语权
继轩逸、天籁后的又一次诚意家轿:东风日产N7“来电”预售
不谈情怀!汉L与唐L就是高性价比新能源旗舰
东风风神L7 2025款智电上市 换新厂补一口价8.99万元起
陆地游艇昊铂HL正式上市,重新定义家庭智能豪华出行标杆
价格相较3月预售阶段的27.98万起进一步下探,显示出广汽新产品竞争决心。
当新能源汽车产业迈入深水区,真正的较量正在回归本质。2025年1月13日,在南昌举行的江铃集团新能源科技开放周上,羿驰05与易至EV3 PLUS联袂登场,向市场宣告:真正的价值战不是配置堆砌,而是对出行本质的深度思考。面对冰箱彩电大沙发的功能狂欢,江铃集团新能源直指消费痛点:过度......
向国产新能源致敬!日产N7上市定档,直面对标比亚迪汉EV
东风风神正式发布了2025款L7车型。
配置权益双拉满|昊铂HL正式上市,售价26.98万起
比亚迪王朝双旗舰汉L、唐L合肥首秀——智领未来出行新境界
比亚迪王朝双旗舰汉L、唐L合肥首秀——智领未来出行新境界
2025年4月12日,合肥包河万达广场人潮涌动,比亚迪王朝网双旗舰车型*汉L与唐L上市发布会在此盛大启幕。
20万内“最家”电轿,东风日产N7开启诚意预订