大厂造的新能源：虽不酷炫但够安全

某造车新势力的一场极端车祸，引发了业界对智驾安全和“何为车辆底线安全？”的讨论和思考。而汽车安全问题，向来是汽车行业关注的重点，在新能源+智能化汽车当道的现在，安全性从来都是那个“1”，智能化和其他才是后面的那些“0”。

因此无论是哪家造车新势力企业，无论官方鼓吹的智能安全上限有多高。一旦出现一场在极端情况下的交通事故，底线安全便就成为了全社会热议的话题。在这个后浪拍前浪的市场行情下，造车历史更久的汽车大厂似乎总能给人一种安全感。

说到这里就不得不提传统汽车大厂的一贯做法，比如已经在国产豪华车市场深耕近40年的一汽奥迪，有着德系品质加持的它，所打造的新能源产品或许没新造车玩家出品的那么炫酷，但绝对安全可靠——在舆论中可能没赢过，但实战中从来没有输过。

新能源车的底线安全：拼的就是电池安全？

在很多新能源事故中，起火常常令人心有余悸。要想尽可能的规避起火燃烧的概率，就非常考验一款产品的电池制造水平。在这方面，一汽奥迪有着自己的考量，无论是电池的结构安全、热失控管理，还是测试环节，一汽奥迪都是领先行业般的存在。

先来说说这个结构防护，以奥迪Q4 e-tron为例，一汽奥迪为电池模组特别设计了单独的铝合金保护框架，辅以特殊的冷却系统和结构加固，确保在碰撞发生的时候，可以最大程度保护电池不会因极端环境、外界挤压碰撞而发生自燃，从而减少起火的发生。

除了在结构防护上下功夫，在电池本身的热失控管理上，一汽奥迪也十分考究。比如在电芯周围采用陶瓷隔热阻燃材料，以减少电芯之间的连锁反应，降低热扩散影响；比如在电芯结构上，将防爆阀朝下布置，当电芯发生热失控时，电芯内部热量及压力可以向电池底部倾泻；比如在水冷板中间预留铝材质的泄压槽，以避免电芯高温时，压力过大从而导致电池包爆炸起火，同时热量排放的方向是非驾驶舱方向，这也为驾驶员及乘客提供了足够的逃生时间。

正是因为在电池热失控管理上的多重防护设计，也让一汽奥迪的电池包可以顺利通过穿刺实验和火烧实验，将车辆的起火概率降到最低。

此外，一汽奥迪对电池包的测试环节也很严格。像针对电池包的实验就高达197项，比国标还多179项，并且在此基础之上，一汽奥迪还增加了包括EMAST振动、带温度冲击的浸水、低温短路、热扩散、滑车实验、外部火烧等在内的多项极限实验，以保证电池包的安全性。

在生产过程中，电池包还要经过下线检测，并在国标基础上还增加了300余项严苛实验，每块电池都需要通过436项检测，并且保证生产制造全程品控在线。

从一汽奥迪对待电池包的态度，我们可以看出一个老牌德系车企的严谨、细致，而这份原汁原味的德系品质，也是一汽奥迪收获消费者信任的关键所在。

新能源的品质安全：由全过程质量体系护航

作为较早一批进入中国市场的豪华品牌，一汽奥迪在中国市场已经深耕了37年，其销量也累计突破了900万大关，这是中国市场上第一个且唯一一个取得如此成绩的豪华品牌。

得益于37年的历史经验，一汽奥迪在国内已经建立了十分全面的全过程质量安全体系，覆盖研发、生产、测试等产品全生命周期，而这正是很多新势力们望尘莫及的高度。

作为德国汽车的代表，一汽奥迪在生产工艺上有着极高的品质追求。就比如冲压环节，一汽奥迪采用的是世界上最先进的伺服压机生产线保障零件质量，可以实现机盖与翼子板间隙2-3mm，可能单看这个数据没什么概念，我们以问界M7为例，其机盖与翼子板之间的间隙甚至无法做到5mm以下，且间隙不均匀，如此对比就可以看出老牌大厂的强势所在了。

在焊装方面，一汽奥迪的焊装车间自动化率高达93.8%，车间内共有1123台机器人，全部来自于德国KUKA集团，所有操作精准快速、质量稳定、一气呵成，且整个焊装车间大量采用激光焊接技术，可以使车身更加坚固，强度也可以提升30%，这样可以使车辆在发生碰撞时不易变形断裂，从而为驾乘人员提供更安全的保障。

与电池安全相类似，一汽奥迪在整车测试上也有着极为严苛的标准。为了模拟更极端、更真实的驾车场景，一汽奥迪不仅打造了亚洲最大的综合性汽车试验场——农安试车场，还涵盖了黑河寒区试验场、吐鲁番热带试验基站等，秉持着绝对不会拿用户练手的理念，一汽奥迪通过“一场两站”的严苛测试环境与测试项目，全过程模拟用户可能遇到的每一种驾驶路况，以验证车辆的稳定性，让一汽奥迪的任何一款车型在投放市场前，都经得起推敲。

除了超高品质的产品，一汽奥迪早在2000年就在中国市场引入了全球统一的4S销售服务体系，由此开创了豪华汽车品牌的高标准服务体系。根据官方数据，截至目前，一汽奥迪已在全国247个城市，拥有615家经销商网络服务体系，实现一二三线城市的全覆盖，尽可能让每一位一汽奥迪车主能随时随地地享受高品质的售后服务。

“造车是百年赛道，绝无捷径可言”，一汽奥迪执行副总经理李凤刚曾如此说道。这句话无论是放在燃油车当道的过去，还是新能源车当道的现在，都是适用的。或许在时代洪流中，老牌车企总会给外界一种大象转身难的错觉，但历史沉淀下的那份高品质，一定是新势力车企难以追赶的存在。