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13.98万起,标配智驾还带无人机!一波大5座插混SUV来了

慢说车666 2630浏览 2025-04-15 IP属地: 未知



还记得在燃油大7座SUV盛行的时代,本田冠道以大5座的定位入局,赢得了不少消费者的喜爱,如今来到新能源时代后,它的地位优逐渐电混动大5座SUV取代,并且这些车价格更便宜的同时,配置也都拉满了!


长安 启源Q07

预售价:13.98-17.58万元

外形方面,长安启源Q07由其全球顶级设计大师克劳斯领衔,来自全球31个国家的国际化团队操刀打造。新车采用封闭式格栅设计,前机盖上方还有多条隆起的筋线,分体式大灯组搭配星环式贯穿灯带,看上去十分大气。车身侧面,车身线条比较圆润,车顶线条趋于平直,营造出了悬浮式车顶效果。贯穿式腰线点缀出了车身侧面的层次感。车尾部分,尾灯组同样采用贯穿式设计,并在两侧进行分层式设计,配合两段式高位刹车灯,点亮后很有辨识度。

内饰方面,整体感觉简约精致而又温馨居家。在智能化方面新车提供15.4英寸的中控向日葵屏、12.8英寸的可折叠吸顶屏、AR-HUD等,搭配车外的DLP投影和后排PAD,可实现五屏联动的场景切换效果。长安启源Q07还搭载了天域OS全栈自研智能座舱系统,基于AI天枢大模型,支持全场景智慧语音交互,能够精准快速识别用户的指令。智驾方面,搭载基于AI天枢大模型的天枢智驾,纯视觉版车型支持高速NOA、智能泊车、全景安全等智驾体验,能够满足90%以上的出行场景,包括70多种行车场景、200多种泊车场景、100多种安全场景等。

动力方面,拥有1.5L和1.5T两款发动机。其中1.5L 发动机的最大功率为72kW,1.5T 发动机的最大功率为110kW,均匹配峰值功率为165kW 的驱动电机,综合功率最高能达到275kW。在续航方面,新车将提供容量为21.5千瓦时和31.73千瓦时磷酸铁锂电池组可选,纯电续航里程分别为111公里、163公里、166公里。还将配置CDC魔毯悬架。最后长安启源Q07采用了天衡底盘,有CDC智能魔毯悬架、IDTC智能动态扭矩控制系统以及AI智慧运动管理等黑科技。


启源在去年年底推出的E07颠覆了许多人对它的印象,19.99万的起售价以及超过30万的顶配售价在很多人看来背离了品牌初衷,结果也证明了这一点,其2月份的销量仅为7辆,就当大家以为启源要一条道走到黑的时候,旗下全新中型SUV——启源Q07在最近开启了预售,13.98万起的价格终于让它重回主流市场。


比亚迪 海狮07 DM

海狮07DM-i智驾版采用全新“海洋美学”设计理念,外观设计极具未来感,e型前大灯组贯穿相连,熏黑样式,车灯下部设计有两个进气口。其低配车型预计采用纯视觉的天神之眼C方案,支持高快领航;而高配车型将配备激光雷达,将采用天神之眼B方案,将支持城区智驾。从车身侧面,可以看到新车比较注重空间实用性。车辆尾部,是海洋网家族比较常见的贯穿式尾灯样式,熏黑式设计,后包围整体看上去也相当动感。

内饰采用全新“海洋美学”设计理念,“冰川世界”仪表台采用对称式布局,黑色面板横贯整个仪表台,并将10.25英寸全液晶仪表嵌入其中,与15.6英寸悬浮Pad形成呼应,视觉非常有美感。智驾方面,海狮07DM-i智驾版全系标配天神之眼高阶智能驾驶辅助系统,可以实现城市领航、高快领航。同时,新车搭载智能座舱高阶版-DiLink 100,支持AI全场景智能语音交互,接入DeepSeek大模型。

动力方面,海狮07 DM-i提供两驱、四驱两个动力版本,四驱版命名为海狮07 DM-p。DM-P车型将搭载1.5T发动机与双电机组成的插混系统,发动机最大功率115kW,前电机最大功率200kW,后电机最大功率150kW,其0-100km/h加速时间或为4.7秒。


作为搭载了无人机的车型,比亚迪海狮07 DM智驾版后部拥有一个深色突起的无人机仓,非常有辨识度。其搭载的比亚迪灵鸢智能车载无人机系统,是由比亚迪和大疆合作研发的。去年年底曝光的海狮07 DM与海狮07 EV本质上是两款车型,前者可以看作是护卫舰07的后续车型,新车已经在此前完成亮相,预计上市在即。



传祺 向往S7

限时指导价:16.98-22.38万

传祺向往S7采用最新的家族设计风格,前脸使用时下非常流行的封闭式格栅设计,两侧分体式大灯组搭配粗壮的LED日行灯贯穿整个车头,令车辆看起来十分沉稳大气。据了解,新车大灯拥有2248颗灯珠,可OTA多种灯语,D柱上还采用呼吸灯,整体点亮后辨识度很高。车身侧面,造型方方正正,一条腰线从前灯组一直延伸至尾灯组,视觉效果上颇具力量感。车尾部分,车尾灯造型非常独特,采用环形尾灯组设计,灯组内部呈现多横幅式造型,两侧车灯头样式动态效果,整个尾门和尾窗都很大,拥有不错的视野。排气方面,新车采用隐藏式排气布局。

内饰方面,车内提供棕色、白色、黑色3款配色选择,中控台采用双层阶梯式设计,车内标配高通骁龙8295P芯片,搭载ADiGO 6.0智能系统,四音区语音唤醒响应速度达毫秒级。27英寸W-HUD抬头显示与15.6英寸中控屏以及17.3英寸后排吸顶屏实现三屏联动。作为传祺首款搭载高阶智驾的车型,向往S7的智驾系统是核心亮点。其搭载广汽自研的L2++级无图端到端智驾系统,配备英伟达Orin-X芯片、1颗可变焦激光雷达及27组传感器,实现360°全场景感知。

动力系统上,向往S7插混版配备1.5T发动机+单/双电机,发动机最大功率160马力,系统最大功率501马力。此外,新车还搭载36.3度大电池,最高纯电续航205km、最长综合续航1150km,电量从30%充至80%只需17分钟。


从定位和定价俩看,向往S7明显就是奔着当理想L6的平替来的,而它最大的竞争对手则是零跑C16等车型,你觉得它能取得成功吗?

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