当新能源汽车产业迈入深水区,真正的较量正在回归本质。2025年1月13日,在南昌举行的江铃集团新能源科技开放周上,羿驰05与易至EV3 PLUS联袂登场,向市场宣告:真正的价值战不是配置堆砌,而是对出行本质的深度思考。面对"冰箱彩电大沙发"的功能狂欢,江铃集团新能源直指消费痛点:过度设计带来的成本转嫁实质是对用户核心诉求的背离。易至汽车将持续贯彻"用之美、动之美、久之美"。
秉承"用之美、动之美、久之美"的价值主张,羿驰05与易至EV3 PLUS回归出行本质。其中,羿驰05在三电、操控、体验三大维度全面突破,并新增暮烟蓝、远山紫、天水碧三款车色,最大续航550km,定价12.98万元起;易至EV3 PLUS搭载国轩高科磷酸铁锂电池,电机功率提升至50kW,同级率先采用WCBS线控系统,定价6.28万元起,堪称A0级安全出行样本。
安全基因为核,构筑多维防护体系
在车身安全维度,羿驰05采用热成型钢构建高强钢笼式结构,航空级1500MPa热成型钢占比33%,高强度钢占比71%,为驾乘者构筑坚固的安全“金钟罩”。车身足够安全的同时,电池安全也不示弱,电池组搭载底盘专属防护+IP68级电池防护,能够防水、防尘,不用担心自燃风险。同时,羿驰05满足中欧同步 “高标准”要求 ,符合C- NCAP五星、E-NCAP四星、中保研MGGG级“三标合一”碰撞标准。
易至EV3 PLUS全系标配ABS+EBD、EPB电子驻车、安全带未系提醒、ISOFIX 儿童安全座椅固定扣等八重守护。高强度笼式车身搭配前纵梁后部“爪”状分散结构,叠加1500MPa高强度热成型钢前防撞梁,实现碰撞能量均匀分散,确保极端情况下的安全保障。值得一提的是,易至EV3 PLUS采用同级少有的一体式冲压车门,吸能设计双向保护,为车内司乘安全再上一道防护门。
三电技术破局,操控舒适双突破
看不见的里子,给足用户安全感,驾驶操控,更要给足用户体验感。三电系统突破始终是江铃集团新能源研发的攻坚方向。羿驰05搭载七合一智能电驱系统,单电机最大功率165KW,极大提升了驾驶体验;其采用的全新孚能SPS大软包电池,以长续航、快补能、高安全等优势构建技术壁垒,堪称“六边形战士”,和续航焦虑say bye。羿驰05坐拥L2.5级智能驾驶辅助系与540°全景影像双重加持,从高速巡航到窄巷会车,每一程都更舒心。
易至EV3 PLUS在三电方面同样展现越级实力,50kW高功率电机带来35%动力跃升,实现了更随心的驾控。还新增Autohold、EPB电子驻车、无感启动、手机互联等功能,全面提升出行体验。更重要的是,车型还搭载复兴号同款WCBS线控制动系统四轮碟刹,制动效果提升10%,配合1420mm超宽轮距设计,让灵动驾趣与安稳制动完美兼容。
空间美学进化,重构人车情感连接
当实用主义遇见美学表达,汽车便成为生活态度的延伸。羿驰05采用先锋轿跑设计,具备超低风阻,尽显动之美学。破晓之境LED矩阵大灯如星辰点亮夜空,造型个性时尚。新增怀挡设计,释放出中央扶手处的宽绰空间,操作自如,取物更便捷。车内另有18处储物空间,配合后备箱410-1830L的可拓展弹性空间,让羿驰05从商务差旅到亲子露营皆可从容应对。
易至EV3 PLUS则将灵动基因融入设计肌理,拥有黄金轴荷比的灵巧车身。同级独有“灵溪”前格栅 LED 动感灯带,更是令人一眼倾心。复合材料超轻尾门则毫不吝惜展示对女性的友好,拥有135度大开口设计,让后备箱化身移动收纳仓。扩展可达1000L的“魔术”空间轻松容纳各种出行装备,让每一次都市穿梭都满载生活灵感。
站在新能源汽车产业转型的关键节点,江铃集团新能源此次带来的两台易至汽车,精准卡位主流细分市场。从三电核心技术突破到安全体系重构,从空间体验创新到价值理念升级,这场关于出行本质的价值颠覆,正在续写中国智造的新篇章。江铃集团新能源坚信,当行业虚火渐退,唯有坚守用户真实需求的践行者,方能引领下一个黄金十年。
翻译
搜索
复制
就一个保险丝,李斌还拿到了技术发布会上说,那这智能保险丝到底是什么呢?
7月16日,2025丝绸之路万里行“上合之路・一路向前”大型跨国全媒体活动在西安发车启程。比亚迪作为本次活动的官方指定用车品牌,旗下王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望等多款新能源车型组成全矩阵跨国护航车队,为全媒体采访团提供全程出行保障。
它虽然独立于鸿蒙智行之外, 但却是华为引望助力脱胎换骨的最好案例。
【E汽车】全新一代吉利博越官图正式发布
在实验室里熬夜啃三明治的某个深夜,当同事指着屏幕上猛士M817的底盘参数惊呼时,我意识到传统越野车的基因链正在断裂重组——东风猛士与华为乾崑的这次握手,不是简单的技术叠加,而是一场机械灵魂与数字智慧的联姻。当军工级的钢筋铁骨遇见华为ADS 4.0的神经网络,硬派越野市场迎来了自己......
十万元区间合资新能源,马自达ez6的安全性你们觉得是个啥水平?
当2025年车市半年考成绩单出炉,中国车市再次上演激烈博弈:比亚迪以碾压姿态登顶,自主品牌集体暴走,而曾经叱咤风云的合资巨头们,却在新能源转型的十字路口集体迷失。这场涉及百万辆级销量的博弈,究竟撕开了哪些行业真相?
你可能不了解,当年的哈弗大狗,是真・现象级爆款。作为初代网红车,它开创了泛越野品类,一路积累下60万用户,这份底气可不是凭空来的。更为难得的是,从诞生起,它就懂用户要什么。赵永坡说让“人人都能改,人人都好改!”也并不是空话。#哈弗大狗2026款 #2分钟改装一台车 #我的潮玩新旅......
拒绝妥协!猛士M817用实力证明智能与野性可以兼得
没苦硬吃的日本自驾游,纯电续航180km的电动车开起来有多焦虑?
比亚迪达成全新里程碑,第1300万辆新能源汽车下线
蓝牌在北京跑不了网约车了?
比亚迪第1300万辆新能源汽车仰望U7下线,成为全球首家达成这一里程碑的车企!这次下线的车是旗下高端品牌 “仰望” 的旗舰轿车U7,而车主正是我的温州老乡,巴黎奥运会男子 100 米自由泳冠军潘展乐,真帅啊!
比亚迪全球化再进阶,成国际米兰足球俱乐部全球合作伙伴!
15万左右预算,零跑C10/深蓝S05/宋Pro/星舰7,选谁更合适?
【E汽车】全新现代帕里斯帝将于8月4日国内首发
比亚迪第1300万辆新能源车下线,潘展乐成为仰望U7车主
贾跃亭:我与保定高山孰美?
一年跑四万公里,选ID.3有多正确?
【E汽车】3.78万元起,五菱星驰2026款正式上市