当质保突破时间边界 一汽-大众的用户价值进化论

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汽车圈永远不缺新闻。近日，一汽-大众以颠覆性创新举措打破行业惯例，正式推出涵盖"整车终身质保"和"原装备件终身质保"的双终身质保政策。

在汽车行业普遍采用"3年/10万公里"质保标准的当下，一汽-大众推出的"双终身"质保政策无疑是一场颠覆性的变革，不仅从根本上重构了豪华车的用户价值体系，更是其以长期主义思维引领行业从价格竞争向价值竞争转型的战略布局。

双轨保障体系 重构行业边界

一汽-大众的"双终身"质保政策由两大核心板块构成，形成了一套覆盖车辆全生命周期的保障体系。这一政策自2025年3月起分阶段实施，首先在3月21日针对旗舰车型揽境、揽巡推出整车终身质保，随后于4月12日至5月15日将政策范围扩大至全系燃油SUV。

这种从高端车型向全系产品逐步扩展的策略，体现了一汽-大众对产品品质的全面自信，也实现了豪华体验从旗舰到主销车型的价值普惠。

德系精工、魔鬼测试 打造支撑体系

一汽-大众敢于推出行业颠覆性的"双终身"质保政策，绝非简单的营销策略，而是建立在深厚的技术积淀与制造体系优势之上。从毫米级的材料把控到百万公里的极限测试，一汽-大众构建了一套远超行业标准的品质保障体。深入剖析这套体系，不仅能理解政策背后的技术逻辑，也能看出一汽-大众对制造业本质的坚守与创新。

严谨的制造工艺构成了一汽-大众品质保障的第一道防线。与行业普遍采用4-5序冲压工艺不同，一汽-大众创新性地应用六序成型技术，配合0.7mm以上厚度的电镀锌钢板（比竞品厚0.1mm），显著提升了零件的尺寸稳定性与抗腐蚀性。

这种对基础材料的高标准要求，虽然每年增加数千万元的成本，却为车身长期耐用性奠定了坚实基础。涂装工艺则投入20亿元巨资，104台机器人实现100%自动化喷涂，空腔灌蜡技术使空腔防护覆盖率超行业标准30%，实现"三年不锈蚀、十二年不锈穿"的防腐承诺。

例如，底盘部件需经历15年或30万公里等效的高强度冲击测试，确保在实际使用中的长期可靠性。这种"为用户提前踩坑"的测试理念，将品质保障从被动维修转向主动预防，大幅降低了用户后期的实际故障风险。

整车级极限验证构成品质保障的第三道防线。一汽-大众的整车试验体系堪称"移动的耐久性实验室"，每款车型需完成193万公里的实际道路测试（相当于绕地球赤道48圈），覆盖高原山路、城市拥堵、高速公路及泥泞非铺装路等全场景路况。

45周不间断的强化测试模拟用户30万公里的极限驾驶工况，通过高频次的急加速、急刹车、连续弯道等极端操作，考验各部件在长期使用中的协同稳定性。全场景极端验证确保了车辆具备应对全球复杂环境的能力，也为"终身质保"承诺提供了真实可靠的数据支撑。

优质服务生态网络 以匠·心致真心

一汽-大众"双终身"质保政策的成功实施，不仅依赖于前端的产品品质，更需要强大的后端服务体系作为支撑。事实上，质保承诺的长期价值很大程度上取决于其执行质量和用户体验。一汽-大众深谙此道，通过"匠·心服务"战略构建了一套覆盖全国、标准统一、技术过硬的服务网络，将冰冷的质保条款转化为有温度的用户体验，实现了从单点维修向全周期服务生态的范式升级。

18000余人的专业服务团队，其中近40%的技师从业超过10年，技术经理中10年以上经验者占比高达60%。这种对人才长期投入的战略眼光，与"终身质保"的长期承诺形成完美呼应，彰显了一汽-大众在人力资源建设上的前瞻性。

一汽-大众“双终身”质保开启了行业竞争的新维度——真正的豪华，是用全周期的守护，让每一公里行驶都成为品牌价值的延伸。随着“双终身”质保从旗舰车型走向全系普及，一汽-大众正以技术自信与服务诚意，书写中国汽车市场的长期主义新范本。

本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品，作者北雁，转载需注明出处。