朗逸 Pro申报图曝光：尺寸更大、油耗更低

上汽大众尝到了“pro”的甜头。从去年5月开始，途观L Pro、帕萨特 Pro和途昂 Pro先后上市，都成了现象级产品，备受消费者追捧。

很快，朗逸 Pro也要来了。工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 394 批）近日公布了上汽大众朗逸 Pro的申报图。

作为累计销量超600万的“国民家轿”，全新朗逸 Pro不仅延续了德系品质基因，更在设计、动力、智能三大维度实现突破，精准瞄准家庭用户与年轻群体的双重需求。

这款车能否延续销量神话？我们从申报信息中提炼出三大核心看点。

看点一：双前脸+越级尺寸，颜值与实用兼得

朗逸 Pro首次采用Pro家族设计语言，以“经典版”与“星空版”双前脸策略覆盖多元化市场。整体设计兼具优雅和动感，高级感拉满，被誉为“小帕萨特 Pro”。

经典版大气沉稳，采用横贯式镀铬箭阵下格栅+沉稳车身线条设计，延续了德系家轿的可靠形象，贴合家庭用户审美。

星空版设计手法更加时尚，星钻式能量黑曜下格栅+贯穿式LED灯带，搭配发光Logo，科技感与运动感直逼新能源车型。

车身长度增至4720mm（较现款增加42mm），轴距保持2688mm，配合低风阻车顶与立体腰线设计，既保障了车内空间实用性，又以媲美B级车的优雅姿态，打破A级家轿的尺寸局限。

看点二：1.5T EVOⅡ发动机+92号汽油，省油才是硬道理

动力升级是朗逸 Pro的核心竞争力之一。新车搭载EA211 1.5T EVOⅡ发动机，集成VTG可变截面涡轮、350bar超雾化燃油喷射等黑科技，该发动机获2024年“十佳发动机”认证。

在技术迭代的同时也注重了经济性，支持92号汽油，兼顾动力响应与燃油经济性。匹配7速双离合变速箱，平顺性与可靠性经过了市场长期验证。

对于充电设施尚不完善的三四线城市，或对续航焦虑敏感的用户，这套动力组合仍是务实之选。

看点三：智能化不玩虚的，场景化功能更接地气

尽管未公布完整配置，但从申报信息可窥见朗逸 Pro的智能化思路。硬件进行了升级，采用科技灵眸LED大灯、隐藏式破冰门把手、展翼式贯穿尾灯，提升交互科技感。

智能化方面，我们大胆预测，估计会搭载L2级驾驶辅助、车联网等配置，重点强化高速巡航安全性、导航便利性等家庭高频场景。

每日车讯观点：

油电共存时代，朗逸 Pro的“基本盘”逻辑

朗逸 Pro的焕新没有刻意追求“冰箱彩电大沙发”，而是围绕用户真实需求打磨产品力。在油电转型的过渡期，这种务实策略反而凸显优势：德系品质背书、超600万用户口碑、无续航焦虑的低成本用车体验，足以让它在家庭购车清单中稳居前列。

在10万-15万元家轿市场，消费者对性价比、可靠性、保值率的敏感度远高于技术标签。朗逸 Pro的升级策略显然深谙此道。主机厂的思路是守基本盘，以低油耗、大空间、高保值延续家庭用户信赖，同时拓新群体——通过年轻化设计、智能化配置吸引“燃油车保守派”中的年轻买家。最终形成 错位竞争，避开与纯电车型的“续航对决”，聚焦燃油车仍占主力的下沉市场。