售价8.88万 9.08万 威驰家族再推两款特别版配置

一直以来，一汽丰田旗下的威驰系列产品凭借超越同级的优异驾控表现和高燃油经济性赢得了不少消费者的青睐，威驰及威驰FS成为伴随年轻人出行的贴心伙伴，给他们的汽车生活带来无限乐趣。

　　2019年12月2日，一汽丰田威驰家族推出两个全新级别，分别是威驰畅行版，售价9.08万元；另外一款是威驰FS锋尚版，售价8.88万元。如此一来，威驰系列产品在高性价比的基础上更进一阶，威驰畅行版和威驰FS锋尚版这两个全新级别为消费者带来更多实惠和精彩。

　　特别版车型在现款车型的基础上，在外观和内饰方面增加了丰富的配色和配饰，其中车门外部把手及车尾增加了黑白两色镀铬装饰，车内中控台也采用了黑白双色混搭配色，黑白分明的配色和配饰是威驰和威驰FS进一步年轻化的具体体现。

　　威驰FS锋尚版还另外提供白色车身黑色车顶双色车身作为选装内容，在具体配置方面，两款1.5L特别版车型还增加了诸如智能钥匙、一键启动等高科技配置，进一步满足了当前国内车市中新生代年轻消费者更为个性化的购车需求。

　　说起威驰，笔者还是有一定发言权，人生中首辆私家车购于2010年11月底，完美避开限购政策实施，这是一台2004年的威驰GLi手动版本，搭载了丰田5A 16气阀发动机，接手时车辆已经行驶11.9万余公里，入手后使用了3年左右，行驶超过6万公里，它陪同笔者完成了人生中另外一件大事-买房置业。

　　在3年6万多公里的使用过程中，连灯泡都未曾换过，可靠和耐久方面相当出色了。那时回老家往返大概560公里左右，加满油后完成往返，油表还余1格，至油灯亮行驶约650km，此时加满油大概加31L左右，大家说这辆威驰燃油经济性表现是不是也相当不错？

　　上图是行驶里程约18万公里时的04款威驰发动机舱，是不是很干净？其实熟悉一汽丰田车型的车友可能知道一汽丰田车“三高两低”的优势，即“高残值、高性价比、高品质服务、低故障率和低使用成本”。

　　据相关数据显示，威驰系列车型1年保值率高达72.73%，5年保值率仍高达51.46%。大约2013年底，笔者这台04款威驰出手，车商给出了3万元的高价，当时还有4000元外迁补贴，心里美滋滋。

　　VIOS来自拉丁语系，拉丁语“VIO”意为出发、旅行，而“VIOS”的命名当然也是传达年轻时尚、积极进取的品牌精神，还有人记得这首歌吗？《Colorful Days》

　　众所周知，2018年下半年，国内车市出现了自连续高速增长28年后的首次刹车，至今数据仍一降再降，业内称之为“车市寒冬”，在国内车市表现低迷的大背景下，2019年1-11月，威驰&威驰FS累计销售将近8.2万辆，这也说明威驰系列产品影响力在消费者心中还是占据了相当高的地位。

　　威驰售价区间6.88-11.18万元，车长4420mm，车宽1700mm，车高1490mm，轴距2550mm，在有限的车身尺寸内部，威驰内室长1910mm，内室宽1425mm，内室高1200mm，即便是身高1米8的个头坐进去，其空间体验也能满足基本乘坐需求。

　　威驰FS售价区间6.88-10.78万元，车长4140mm，车宽1700mm，车高1485mm，轴距同为2550mm，其车内室长1900mm，内室宽1425mm，内室高1200mm。

　　放倒威驰FS后排座椅靠背，就能释放出超大后部装载空间，偶尔装载运送也不在话下。

　　在动力系统方面，威驰/威驰FS提供了2款动力系统可选，一款为排气量1.3L的4NR-FE直列4缸发动机，最大功率73kW/6000rpm，最大扭矩123kW/4200rpm；

　　另外一款为排气量为1.5L的5NR-FE的直列4缸发动机，最大功率79kW/6000rpm，最大扭矩140Nm/4200rpm，两款发动机均搭载了双 VVT-i技术，燃油经济性和动力输出表现均有显著提升，并且在当前3缸机已经算是大行其道的当下，威驰系列车型还真是相当不错的选择。

　　在变速箱方面，威驰/威驰FS提供5MT和8速S-CVT超智能无级变速箱可选，搭配两款NR发动机，并且全系标配TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，既实现了超越同级的驾控，威驰又实现了百公里综合油耗低至5.1L的高燃油经济性，在动力表现方面，威驰/威驰FS也能满足大多数消费者日常代步通勤的需求。

　　在主被动安全方面，威驰/威驰FS采用丰田独有的GOA安全车身技术，在万一遭遇碰撞事故时，通过车身周围的溃缩缓冲区来吸收和释放碰撞能量，并将未吸收完全的碰撞能量引导至车身骨架，最大限度减少乘员舱变形程度，保证车内生存空间。

　　在主动安全配置方面，威驰/威驰FS全系标配VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC坡道起步辅助功能，为消费者打造出更加安全的驾乘旅程。

　　在车身造型方面，威驰/威驰FS以Keen Look前脸为基础，对Under Priority下格栅进行低重心处理，既营造出宽体车身的视觉效果，让人一眼看去“小而不小”，彰显大气，同时兼具时尚感和运动视效，进一步吸引更多年轻消费者的目光。

　　随着威驰畅行版和威驰FS锋尚版两款1.5L特别版的推出，国内车市中10万元区间再添两款更高竞争力、更高性价比的精品小车，进一步丰富了消费者的购车选择，让他们的汽车生活更加多姿多彩，并为他们带来更加出色的出行体验。