顶配预售仅15.58万，能和比亚迪汉争高低，宝骏享境有20万级体验？

4月7日，宝骏享境正式开启预售，预售价格13.28-15.58万元，它是一款车身长度超5米的车型，尺寸达到了C级车的水平，并且它作为一款新能源车有着全面的表现。从定位来看，这意味着宝骏享境要和比亚迪汉来抢市场了，不过比亚迪汉可是国内非常具有代表性的一款C级车。你还别说，宝骏享境还真有实力上演“虎口夺食”，因为它的产品力确实有一套，达到了20万+的水准。

宝骏享境有着国际范的外观，它采用追风美学设计理念，讲求的是人骏合一，它的车身配色、细节都和古代的名马息息相关，因此它的外观很有观赏性，展现出大气且有亲和力的一面。当然了，拥有强的产品力才是立足的资本，今天我们就拿它和比亚迪汉进行比较，看看二者到底谁更胜一筹。

智能驾驶辅助对比，谁更胜一筹？

宝骏享境和比亚迪汉都采用纯视觉技术，智能辅助驾驶的表现都不错，拥有很轻松的体验。两款车都配备有城市领航辅助，而且都有端到端技术，不过宝骏享境的功能丰富一些，支持车位到车位的智能驾驶辅助。

比如，我们可以把家里到公司之间的线路进行记忆，然后上车之后就可以开启智能驾驶辅助，期间在城区道路它可以起到非常好的辅助作用，而且它还可以不断深度的学习，越用越好用，享境还支持红绿灯读秒，过路口的时候没有焦虑，在智能驾驶辅助的过程当中它可以熟练通过路口，可以无保护左右转，遇到行人也会进行礼让。

宝骏享境还配备有记忆泊车增强版，它支持全国100+城市的热门停车场地图下载，这样在到了陌生城市的商超以后，可以打开该功能，它能熟练的将你带到车位。即便是目标车位在被占领的情况下，也可以依靠它的漫游泊车，搜寻周边的空位泊入。

比亚迪汉的智能驾驶辅助也有不错的表现，只不过它的驾驶辅助的维度没有享境那么大，但是开起来也有很成熟的效果，能够起到非常好的辅助作用，智能驾驶辅助期间可以熟练的进行超车和变道，并且在路口也会礼让行人。比亚迪汉也配备记忆泊车增强版，开启之后它会向目标车位驶去。

智能座舱表现对比，二者会是旗鼓相当吗？

目前，智能座舱已经是一台车所必备的功能了，像可见即可说、连续对话等在享境以及比亚迪汉这种级别的车型当中已经是很基础性的配置了。那么既然说到智能座舱，高阶的车型肯定会有它更加智能化的一面，比如享境，它就拥有行业最强方言识别能力，它能够识别8种方言以及12种重口音，不管是说什么话，它都能听得懂，上车之后就能随心所欲的对话。

宝骏享境还接入了Deepseek大模型，它具有了逻辑推理能力，在回答问题的时候有一个思考的过程，可以更拟人化的和它进行对话。我们在去到一些景区或者地点的时候，可以让它为你解答，而且在面对小朋友奇奇怪怪的问题的时候，它能一五一十的进行回答，解决了我们大人知识盲区的焦虑。

比亚迪汉的智能座舱也表现不错，它也支持对方言的识别，虽然覆盖不像享境那么多，但是也比较实用，比亚迪汉也接入了Deepseek大模型，它同样也有领先的体验感。综合座舱的表现来看，还是宝骏享境略胜一筹。

配置和体验感对比，谁更有质感？

在配置方面，两款车都很厚道，基础配置基本上都有，二者的差异主要在一些细节方面。比如全景天窗，宝骏享境采用的是1.71平米的镀银全景天幕，而比亚迪汉的仅有0.8平米，享境的内部采光要更好，因此乘坐起来也更敞亮。不仅如此，宝骏享境的四门玻均采用双层夹胶玻璃，而比亚迪汉仅前排有此配置，所以享境的座舱静谧性会好一些。

宝骏享境和比亚迪汉均配备有前后排座椅通风，享境的前后排坐垫和靠背都有通风功能，而比亚迪汉的前排坐垫以及靠背有通风功能，后排仅靠背有通风，坐垫没有。夏天的时候，宝骏享境的后排肯定要比汉的后排更舒服一些。

在内部质感方面，宝骏享境和比亚迪汉均有不错的表现，不过宝骏享境的内饰软包面积更大，它采用PU材质，软包面积达到了5.12平米，它还配备有Nappa真皮座椅，整个内饰的触感以及观感都是一流的表现。比亚迪汉也采用了大量软包内饰，它也配备有Nappa真皮座椅，只不过是顶配车型才有，价格要比享境高出太多。

宝骏享境不愧是拥有20万级越级体验的车型，而且要比同级有代表性的比亚迪汉更全面，即便这样它还是有巨大的价格优势。因此，如果你想考虑一台具有领先体验的家轿，到店体验宝骏享境就是了，它不仅是同级的标杆，还有越级的表现，不论是预算20万以上或者20万以内，享境都不怕比。