谁说大车不好转弯？腾势N9科技豪华体验季极致驾驭征服用户

  4月20日，纵享·盛势 腾势科技豪华体验季石家庄站盛启。
  腾势N9，是腾势汽车首款科技安全旗舰SUV，官方指导售价分别为：易三方插混1300尊荣型38.98万元，易三方插混1300旗舰型44.98万元。全系标配第五代DM技术、易三方、云辇-A以及天神之眼B。
  在外观设计上，腾势N9将中国传统建筑美学与文化智慧的“合”字精髓融入其中，力量与优雅并存，为用户呈现出富有品位、格调，且穿越时空的美学体验。前脸采用“顶天立地”设计美感，线条干净利落，灵感源自恒星喷发的双星冕大灯熠熠生辉，展现出科技与优雅的交融之美。车身侧面采用1:2黄金比例，优雅上扬的“风绘流光”腰线，勾勒出稳重又现代的视觉韵律。
  腾势N9长宽高5258/2030/1830mm的车身尺寸，搭配22吋多辐轮毂，更显宏大气场。腾势N9车身颜色灵感源自自然，提供玄璟墨、雪玉莹、烟晶灰、翠华瑶四款车色；内饰配色提供铂檀灰、云锦米两种选择，宜商宜家，细节之处尽显优雅与奢华。
  作为腾势N9核心黑科技，易三方系统在此次体验及对比试驾会现场大放异彩。腾势N9采用前轴单电机，后轴双电机布局，可以实现后轮左右两侧完全独立驱动，完美实现圆规掉头。并且后轮独立转向可以大幅减少车辆转弯半径，更是凭借4.65米的超极限转弯半径，远超同级豪华SUV，甚至比A级车驾驭更加轻松灵活。
  并且由于易三方的加持，腾势N9更是可以实现高速意外爆胎时，以每秒1000次频率迅速调整另外车轮扭矩，增加爆胎一侧动力，确保车辆能够保持直线行驶。
  此外，腾势N9的大角度后轮转向功能设计，使其具备独特的“蟹行模式”，在这种模式下，腾势N9四个车轮能够同步向同一方向转动，实现最大15度的斜向形式角度。这一功能在城市狭窄小巷或乡村道路等空间有限的用车场景中，能够显著增强车辆机动性，同时在需要斜向停车的场合中，高效提升停车效率。
  腾势N9搭载云辇-A智能空气车身控制系统。这套全域主动悬架由空气悬架与电磁减震器组成，能够对底盘高度和阻尼进行调节，并且支持随速调节。相较于传统空气悬架5Hz的调节频率，云辇系统通过液压互联技术可以实现1000Hz的实时响应，悬架刚度可以在0.1秒内增强220%。无论是在驾驶安全性，还是在驾乘舒适性，腾势N9均将豪华旗舰SUV提升至新高度。
  腾势N9拥有同级领先的车身尺寸，纵向空间同级最大，将“得房率”提升到全新高度，每位乘员都能享受阔绰的自在空间。
  高端用户需要的不是“更多座位”，而是“更自由的场景切换能力”。腾势N9百变空间无限可能，三折叠座椅创新设计，重构空间价值标准。用户可以根据场景需求，自定义随心组合，解锁生活场景的无限可能。