就在上个月，比亚迪用一场新闻发布会，把新能源车的充电功率卷进了兆瓦时代。就在大家以为比亚迪的技术优势会保持一段时间的时候，华为出手了。
华为数字能源微信公众号发布消息，华为数字能源将于4月22日召开2025华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会，会上将发布兆瓦超充产品和智能电动Drive ONE全场景运动域。
据透露，华为兆瓦级超充产品的最大充电电流为2400安，最大功率达1.44兆瓦，理想状态下每分钟可以补能约20度电，对于目前普遍配备50-100度电池的乘用车来说，充电基本就是分分钟的事情。
不过先别高兴太早！根据华为另一篇公众号消息中透露出的内容来看，这次发布的兆瓦级超充产品可能是应用于商用车领域，主要布局在物流场景，是否能在乘用车应用还不得而知。
但不管怎么样，比亚迪、华为两位行业大佬的动作都预示着兆瓦闪充技术会很快实现商用落地，届时新能源车充电就将真的做到和加油一样快捷。那补齐补能短板之后的新能源车，会不会对传统燃油车造成新的冲击；蔚来等企业一直坚持的换电模式还有没有存在的价值？相信时间会给我们答案。
别克“至境”的登场，证明了一条更可持续的路径——以敬畏之心锻造技术，以信赖为锚创造价值。
宁德时代首个超级科技日重磅发布了三款动力电池产品——钠新乘用车动力电池、骁遥双核电池、第二代神行超充电池，以及一款蓄电池产品——钠新24V重卡启驻一体蓄电池
4月21日消息，在今天的宁德时代超级科技日上，宁德时代发布了第二代神行超充电池。凭借接近12C的充电倍率，将会为电动车带来全新的补能体验。
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