华为会是汽车业转型中的大赢家吗？只能说，一切皆有可能。华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑车控XMC等方案推出的一刻，想必部分企业也会随风而动。
乾崑智驾ADS 4
华为乾崑智驾ADS 4采用世界引擎+世界行为模型架构（WEWA架构），端到端时延可降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%。听上去似乎有些玄妙，但车端新的高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达等模组提升车辆感知能力则很实际。
全新发布的HUAWEI XMC数字底盘引擎的全域融合架构，可实现车身、电机、悬架、转向、制动等部件的中央集中控制。乾崑智驾ADS 4与华为XMC数字底盘引擎相互协同，对车辆动态表现会起到巨大的提升作用。
CAS4.0多维安全能力
经过升级的全维防碰撞系统CAS 4.0，可增强车辆的主动安全能力。高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达显著提升车辆感知能力，能够实现路面自适应AEB、智驾爆胎稳定控制辅助、驾驶员失能辅助、哨兵模式增强等功能。
车位到车位功能将支持高速公路收费站ETC通行、车位到车位切换泊车代驾VPD功能。泊车代驾VPD功能将实现地下停车场跨层通行、代客充电等全新功能。华为乾崑智驾ADS 4共有四个版本，其中ADS Ultra旗舰版搭载高速L3专属方案。
鸿蒙座舱HarmonySpace 5
鸿蒙座舱HarmonySpace 5采用全新混合大模型Agent架构，将通用大模型的能力与音乐、影视等领域的AI能力进行整合。鸿蒙座舱对模糊语义和复杂指令的执行能力明显提升。HUAWEI SOUND非凡系列可配置43扬声器，带来7.5.10的超环绕声学体验。
全新16.1英寸车载智慧屏具有3K分辨率和98%P3色域。在主题空间，壁纸、屏保、登舱音、氛围灯联动为统一主题，跨应用也能通过全新3D智控桌面转换。
在一场看不见硝烟的行业转型技术竞赛中，华为乾崑智能汽车解决方案迈出了新的一步。相比于汽车企业自力更生，跨界合作共赢的模式或许对企业降低成本，提升市场竞争力有所帮助。消费者也自会从中受益。
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