奔驰全新纯电长轴距CLA携手Vision V概念车迎全球首秀 开启豪华新篇章

4月22日，梅赛德斯-奔驰品牌科技日，全新纯电长轴距CLA与基于VAN.EA纯电架构平台打造的Vision V概念车迎来了全球首秀。此次不仅带来新平台、新产品、新科技的硬核丰富内容，更打造“惟有奔驰”的感性体验：139年来，梅赛德斯-奔驰始终以领先科技与产品，定义了不同时代的城市风貌。

2024年及2025年第一季度，梅赛德斯-奔驰在中国豪华细分市场、100万元及以上市场、150万元及以上市场三个市场中连续取得第一，持续引领豪华市场。今年正值梅赛德斯-奔驰在华研发及生产20周年，梅赛德斯-奔驰将坚定投入中国，并积极践行企业社会责任，与中国社会同频共振。

迄今为止最智能的奔驰——全新纯电长轴距CLA

全新纯电长轴距CLA基于MMA平台打造，延续了VISION EQXX概念车的设计语言，前脸采用封闭式格栅，中央的三叉星徽LOGO支持点亮功能，配合格栅周围镶嵌的142颗可独立控制的LED星辉灯，动态呼吸光效可呈现迎宾或告别动画，科技感与品牌辨识度并存。大灯组采用贯穿式设计，内部光源以三叉星辉样式呈现，概念车的灯带元素在量产版中得以保留，进一步强化视觉冲击力。下方前包围采用三段式风道设计，搭配风刃造型，兼顾空气动力学与运动感。

车身侧面采用溜背式轿跑风格，车顶线条低矮流畅，搭配隐藏式门把手和犀利的腰线，风阻系数低至0.21。车门延续无框设计，轮毂提供多种多辐条样式可选，进一步凸显动感特质。

车尾延续前脸的简约风格，配备贯穿式尾灯组，内部同样以三叉星辉元素点缀，前后呼应强化品牌特征。后包围线条简洁，顶部小鸭翼设计增添运动感，同时优化空气动力学性能。车身比例通过短前后悬和长轴距设计，平衡了Coupe造型的优雅与实用性。

内饰以极简科技风为核心，搭载悬浮式MBUX超级三联屏，包含10.25英寸液晶仪表、14英寸中控屏及14英寸副驾娱乐屏（选装），内置奔驰自研的MB.OS操作系统，支持5G互联和豆包AI大模型语音交互，语音识别支持全场景打断与多任务并行处理。智驾方面，车辆首次搭载MB.OS全新架构及L2++全场景智能驾驶辅助。在智驾上，硬件上采用了顶级智驾芯片英伟达Orin（单颗算力达254TOPS）；传感器采用了基于高清摄像头和毫米波雷达的传感器组合，支持纯视觉方案。

动力方面，新车提供后驱以及四驱版本，其中单电机后驱版最大功率268马力，0-96km/h加速时间为6.6秒；四驱版车型综合最大功率为349马力，0-96km/h加速时间为4.8秒；车辆还采用了两挡变速箱，新车配备85kWh三元锂电池，最高续航可达到866km（CLIC工况），百公里电耗为10.9KWh。另外它还支持800V技术，最大充电功率达325kW，充电10分钟可增加325公里续航。

Vision V概念车 重新定义私人豪华MPV

Vision V概念车被定义为一台豪华纯电MPV，基于全新VAN.EA纯电架构平台打造的首款概念车，预计将在2026年底率先登陆中国市场。该车采用了模块化，可扩展的设计，具备底盘电池一体化技术，为车内预留更宽裕的空间，并且会推出多种车身结构满足不同消费者的需求。官方表示，未来的豪华MPV产品序列将涵盖梅赛德斯-奔驰VLE及梅赛德斯-奔驰VLS，两款车型都将在中国投产。

外观采用颠覆性设计语言，车头以封闭式格栅为基础，通过三条横向排列的玻璃照明饰片与近200个环绕镀铬边框的照明单元构成前卫视觉效果。引擎盖采用阶梯式设计，下方开放式间隙内嵌190个照明饰片，形成深邃的立体光效，与两侧三叉星徽造型的灯组相呼应。前脸还配备贯穿式LED灯带和星形元素灯组，辅以Maybach风格的镀铬装饰，进一步强化豪华辨识度。立标奔驰Logo的回归，则延续了品牌经典元素。

车尾设计充满科技感，车顶略微向下倾斜，优化风阻系数。尾部扰流板内侧隐藏LED光源，搭配镀铬饰条与三叉星徽标识，形成简洁而富有层次感的造型。

座舱融合复古奢华与现代科技。前排配备一体式三联屏，支持个性化交互界面及沉浸式导航。第二排为双独立座椅，中控台集成可折叠棋盘桌板与触控面板，后排还可升起65英寸4K可卷曲屏幕，可灵活调节透明度，秒变个人专属影院。

写在最后

从MMA到VAN.EA，梅赛德斯-奔驰正构建完整的电动平台矩阵。此次双车首秀，标志着奔驰完成从豪华轿车到MPV的电动化产品布局。随着福建奔驰新能源产线落地，这个百年品牌正以"奔驰标准+中国速度"书写新的传奇。