就在刚刚,宝马带着新世代车型与多个围绕新世代车型首创的新技术亮相了2025上海车展,展现出了宝马集团对于国内市场的重视以及对于未来汽车行业有着怎样的思考。
宝马集团董事长奇普策发言称:“宝马作为一家全方位的科技公司,创新是公司运营中相当重要的环节。而宝马集团的创新成果就是新世代车型。”
在宝马看来,新世代不仅仅是一批新车,更是宝马集团在设计、技术以及理念上的重大创新,新世代车型们将会拥有全新的设计、全新的电子电气架构、全新的超级大脑、全新的数字化体验以及全新的三电技术。
在不久的将来,宝马的每一款新世代车型将会带着全景iDrive、BMW驾控超级大脑以及大圆柱电池和我们见面。
详细来看,“全景iDrive”涵盖了多款黑科技来给到用户全新的交互体验。其中包括四大全新的交互界面、行业首创的视平线全景显示技术、全新3D抬头显示以及全新设计的中控屏。光看专业术语大家可能不太好理解,说人话就是宝马竭尽所能的让新世代车型们的人机交互更加适应驾驶者的习惯,以“驾驶”为本,让人车互动更加自然轻松,即获取到足够车辆信息的同时又不干扰到驾驶。
而“驾控超级大脑”则是将新车的传动系统与驾驶动态功能进行深度融合,来给到驾驶者最好的驾驶体验,可以将它理解为是全新的“电控系统”。除了“驾控超级大脑”以外,新世代车型们还将会配备3个“超级大脑”,分别负责娱乐系统、驾驶辅助系统以及舒适配置方面的功能。
而大圆柱电池将会具有“电池包更薄、充电更快以及续航更长”的特点,它的能量密度要比之前提高20%、续航里程提高30%、充电速度提升30%,并且支持800V高压平台,能够做到充电十分钟,补能300公里的续航。
此外,为了迎合中国市场,宝马集团也是下了不少的功夫。
宝马集团董事长奇普策宣布,2025年内宝马将会为多款国内在售新车介入DeepSeek功能来提高宝马车型的人机交互体验。此外,宝马集团还为深度参考了宝马中国研发团队对于国内用户使用习惯的研究,针对性的对国内用户优化了人机交互界面、智能语音助理以及车载导航等功能。
我们很快就能见到首款专属于中国的新世代车型宝马iX3L,目前新车已经进入全面测试阶段,将会于明年与国内消费者们见面。
不得不说,宝马此次无论是对于新能源转型还是对于国内市场都带着很大的诚意。新世代车型除了外观设计有些让人捉摸不透以外,确实能够看到宝马花费了很多心思在里面。在这个燃油车转型到新能源的时代节点,宝马集团如果能够抓住这个机遇,那将来在新能源市场站稳脚跟也只是时间问题。
面对正面回应,“车圈恒大”事件水落石出。
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