就在前不久，蔚来官方发布了全新ES8的内饰官图，结合上之前所曝光的外观图片，全新ES8算是比较完整的出现在了大众的视野面前。据悉，全新蔚来ES8在各方面对比起现款来说都有着较大变化，尤其是尺寸这一块，全新ES8直接定位为了大型SUV，车长将会超过5200mm。新车将于8月21日开启预售，并且将于9月下旬正式上市。
国际惯例，咱们先来回顾下外观。
全新的蔚来ES8延续了蔚来家族式设计风格，两条细长的日间行车灯搭配上分体式灯组，整套前脸如果不细看是很难分辨出新款与老款的区别的。但值得一提的是，新车的前杠造型要比现款更加方正，也显得新车更加具有气场与豪华感。
来到车辆侧面，能够明显看出新车要比现款修长不少，悬浮式车顶搭配上隐藏式玻璃外水切与隐藏式门把手，整车侧面显得非常简洁且高级。
来到车辆尾部，新车继续采用贯穿式尾灯设计，但与现款不同的是，全新蔚来ES8的尾灯修改为了等款设计，多多少少是与老对手理想撞脸了。
尺寸方面，根据申报信息来看，新车的长宽高分别为5280/2010/1800mm，轴距为3130mm，算是非常标准的大型SUV的尺寸，还将会提供六座以及七座两种座椅布局供消费者选择。
看完了外观，咱们再来看看内饰。
如果说现款蔚来ES8的内饰是毛坯房，那么新款蔚来ES8就是到处铺满大理石的奢华精装房。全新蔚来ES8采用了与蔚来ET9类似的内饰设计风格，横置大面积悬浮式中控屏搭配上贯穿整个中控台的天际线屏幕，给车内带来了足够的高级感。翻毛皮车顶以及木纹饰板更是为车内增添了原先缺少的豪华感。在我看来，最能够提升车内质感的，就是新车上的菱形格纹座椅，不管坐起来感觉如何，看上去就让人感觉到舒服。
智驾方面，新车将会配备顶置激光雷达，并且在前翼子板处多加了2颗光脚激光雷达，搭配上4D成像雷达，基本上朝着蔚来ET9看齐。
动力方面，新车基于900V架构打造，采用双电机四驱系统。其中，前桥配备的是最大功率180千瓦的感应异步电机，后桥配备的是最大功率340千瓦的永磁同步电机，综合输出功率高达520千瓦。
续航方面，新车将会采用容量为102千瓦时的电池组，在CLTC工况下的纯电续航为635公里，支持最高925伏的电压，充电功率可达600千瓦，能够做到充电5分钟，补能250公里。
说在最后 ：
目前来看，蔚来ES8此次换代在外观、内饰以及产品力上都是有一定幅度的升级的，现款ES8作为一款中大型SUV来说，它49.8万元的起售价在我看来是有点过高了，而全新蔚来ES8在尺寸加大成为大型SUV后，在我看来是能够支撑得起4开头定价的，如果蔚来这次铁了心想要大卖，再把价格降低到与纯电问界M8差不多的价格（预售价37.8万），那成为爆款选手的潜力可以说是非常大的。
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