就在前不久,蔚来官方发布了全新ES8的内饰官图,结合上之前所曝光的外观图片,全新ES8算是比较完整的出现在了大众的视野面前。据悉,全新蔚来ES8在各方面对比起现款来说都有着较大变化,尤其是尺寸这一块,全新ES8直接定位为了大型SUV,车长将会超过5200mm。新车将于8月21日开启预售,并且将于9月下旬正式上市。
国际惯例,咱们先来回顾下外观。
全新的蔚来ES8延续了蔚来家族式设计风格,两条细长的日间行车灯搭配上分体式灯组,整套前脸如果不细看是很难分辨出新款与老款的区别的。但值得一提的是,新车的前杠造型要比现款更加方正,也显得新车更加具有气场与豪华感。
来到车辆侧面,能够明显看出新车要比现款修长不少,悬浮式车顶搭配上隐藏式玻璃外水切与隐藏式门把手,整车侧面显得非常简洁且高级。
来到车辆尾部,新车继续采用贯穿式尾灯设计,但与现款不同的是,全新蔚来ES8的尾灯修改为了等款设计,多多少少是与老对手理想撞脸了。
尺寸方面,根据申报信息来看,新车的长宽高分别为5280/2010/1800mm,轴距为3130mm,算是非常标准的大型SUV的尺寸,还将会提供六座以及七座两种座椅布局供消费者选择。
看完了外观,咱们再来看看内饰。
如果说现款蔚来ES8的内饰是毛坯房,那么新款蔚来ES8就是到处铺满大理石的奢华精装房。全新蔚来ES8采用了与蔚来ET9类似的内饰设计风格,横置大面积悬浮式中控屏搭配上贯穿整个中控台的天际线屏幕,给车内带来了足够的高级感。翻毛皮车顶以及木纹饰板更是为车内增添了原先缺少的豪华感。在我看来,最能够提升车内质感的,就是新车上的菱形格纹座椅,不管坐起来感觉如何,看上去就让人感觉到舒服。
智驾方面,新车将会配备顶置激光雷达,并且在前翼子板处多加了2颗光脚激光雷达,搭配上4D成像雷达,基本上朝着蔚来ET9看齐。
动力方面,新车基于900V架构打造,采用双电机四驱系统。其中,前桥配备的是最大功率180千瓦的感应异步电机,后桥配备的是最大功率340千瓦的永磁同步电机,综合输出功率高达520千瓦。
续航方面,新车将会采用容量为102千瓦时的电池组,在CLTC工况下的纯电续航为635公里,支持最高925伏的电压,充电功率可达600千瓦,能够做到充电5分钟,补能250公里。
说在最后 :
目前来看,蔚来ES8此次换代在外观、内饰以及产品力上都是有一定幅度的升级的,现款ES8作为一款中大型SUV来说,它49.8万元的起售价在我看来是有点过高了,而全新蔚来ES8在尺寸加大成为大型SUV后,在我看来是能够支撑得起4开头定价的,如果蔚来这次铁了心想要大卖,再把价格降低到与纯电问界M8差不多的价格(预售价37.8万),那成为爆款选手的潜力可以说是非常大的。
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