基于900伏架构打造，轴距3110mm 乐道L90实车亮相

日前，乐道汽车的旗舰SUV——乐道L90实车亮相。该车是乐道品牌的第二款车型，定位在乐道L60之上，基于900伏架构打造，可选单电机两驱和双电机四驱车型。

产品介绍

外观方面，乐道L90沿用了乐道家族式设计风格，像是分体式大灯以及封闭式前格栅均得到了保留，具有极高的品牌辨识度。前包围加入了一条贯穿式黑色装饰条，不仅令车头具有更好的层次感，也进一步拉伸了横向视觉宽度。此外，在车顶两侧我们可以看到激光雷达的出现，预计其将会搭载高阶智驾。

新车侧面修长，车身线条流畅，采用隐藏式门把手，B、C柱进行熏黑处理，采用六座布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5145/1998/1766mm，轴距3110mm。车顶两颗摄像头暗示其采用纯视觉智驾方案，结合空气悬架、电动侧踏板等配置，既有豪华车的仪式感，又不失实用性。值得注意的是，乐道L90采用了前后不等宽轮胎（如前255/55 R20+后275/50 R20），这种“鸳鸯胎”设计既能降低能耗，又能提升抓地力与操控稳定性，堪称细节控的福音。

内饰方面，预计新车将延用乐道L60的内饰布局风格，将采用全新样式方向盘设计，座椅方面，新车车内将采用六座布局。此外，新车拥有十分夸张的前备厢容积，容积达到240L，不仅能装，开口大（拥有830mm开口），600mm的离地高度也更容易取放物件。该前备舱采用全电动操作，拥有智能乐叩开启功能，只需轻轻双击即可开启。

从此前工信部申报信息来看，预计该车将会拥有首发限定版、签名版以及普通版车型，并且会配备电动侧踏板。新车将会基于蔚来的NT3.0平台打造，后驱版车型电机最大功率340kW，四驱版车型前、后电机最大功率分别为100/340kW，并会全系标配85kWh电池，分别提供磷酸铁锂和三元锂两种电池。

市场现状

乐道L90的主要对手锁定理想L8/L9、问界M8/M9、小鹏G9等。尽管这些车型凭借“无续航焦虑”的标签占据市场优势，但乐道L90以换电+900V快充的组合打出差异化牌面——换电解决长途补能痛点，900V平台则大幅提升充电效率（理论上10%-80%充电时间可缩短至20分钟以内）。

空间方面，乐道L90：5145mm车长+3110mm轴距，第三排腿部空间达900mm；前备舱容积240L，露营装备随便塞。全系六座布局（2+2+2），电动踏板+空悬升降，让老人孩子上下车更轻松。小鹏G9是商务级大五座：2998mm轴距打造“行政级”二排腿部空间，后排支持27°-37°电动调节，1562L纯平后备厢+71L前备厢，兼顾带娃与商务接待。

智能方面，乐道L90取消激光雷达，采用纯视觉方案，有消息称其可能会配备7颗800万像素摄像头+4D毫米波雷达+双Orin X芯片（508TOPS算力），支持高速NOA，城市领航需OTA。小鹏G9搭载XNGP 5.0无图城市智驾覆盖全国，AI代驾泊车“一把入库”，新手秒变老司机。硬件顶配：双Orin-X芯片（508TOPS）+11摄像头全域感知。

数据显示：去年乐道L60累计销量为20761辆。今年1至3月，乐道L60的销量分别为5912辆、4049辆、4820辆。按照官方的计划，乐道在去年的销量目标是12月单月交付破万、2025年1-2月冲击1.5万台、3月交付破2万。但从目前的乐道销量数据来看，相差甚远。与此同时，蔚来汽车的亏损也在持续加大，数据显示：去年蔚来汽车归母净利润亏损226.58亿元，与上年同期相比亏损加大了超7%。对于今年的目标，定下的44万辆销售目标。数据显示，今年一季度蔚来汽车的累计销量为42094台，想要完成44万的销量目标，也需要加大马力。

乐道L90的亮相，展现了蔚来系品牌对家庭市场的深度理解与技术储备。从“6人+10箱”的空间魔法到全域900V三电，从换电无忧到AI座椅的舒适革命，这款车型能否在强手如林的三排座SUV市场突围，还有待市场考验。