2025上海国际车展这个“神仙打架”的舞台上,捷途汽车端着一锅满满当当的“野味大餐”,靠“机甲+方盒子+智能越野”这套组合拳,打出了属于自己的“捷途速度2.0”。
捷途舞台的C位,是捷途旅行者星际卫士。官方称是“科幻方盒子”,星舰外壳、机甲保险杠、19寸星戟轮毂,连侧翼副箱都快长出翅膀了,一副准备去火星开露营趴的派头。关键是,它的价格是19.99万元,还送你“星际装备礼包”。
当然,捷途这次不止摆了一台“星际坦克”吸睛,全场阵容堪称“全员高能”:山海T2加长版搞了个“搬家式越野”,车长直逼中型MPV,第三排放倒,能睡两个成年人;山海T1四驱版,顶着三电机+大电池配置上阵,一副“电也能野”的新派思路;还有皮卡捷想者,官方想告诉你:周一上班、周末下山,一车通吃。
更值得一提的是,捷途给自己立的“中国的JEEP”人设——美国有JEEP,英国有路虎,中国有捷途。
就目前来说,捷途确实在技术和销量两头开花。一季度销量15.4万辆,同比增幅超过40%,其中燃油、混动、豪华三条赛道齐头并进,都说方盒子只能靠“情怀”整点销量,但捷途自由者、旅行者都月销过万了。关键是,这些成绩不是靠“价格血拼”硬砸出来的,而是在产品力逐步上台阶的基础上获得的,多少有点行业“逆风翻盘”的意味。
在一片“电动智能内卷”大军中,还能有品牌坚持搞越野、玩设计、打文化,而且还真卖得不错,捷途算是一种“清流”了。捷途这次不是来“秀科技”,而是来“秀生活”的,它把越野包装成一种姿态、一种人设,让更多普通人愿意试一试这条“通向自由的路”。
如果说2024年是新能源品牌“嗷嗷叫”的一年,那2025或许就是捷途正式“喊出声”的一年。它不光喊得响,也跑得挺快。只是,这条越野赛道注定不平坦——有坦克在前,有方程豹在后,还有新能源黑马从侧翼插入,捷途要想成为“中国的JEEP”,既得够“野”,也得够稳。但至少,这个春天里,捷途确实“野”得让人眼前一亮。
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