新奥迪Q5L上海车展全球首发，看完后，宝马X3和奔驰GLC有压力了！

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，在2025上海车展上，新一代奥迪Q5L以全新面貌现身，基于PPC高端燃油平台打造，比海外版加长了125毫米轴距，预计今年年底正式上市，售价有望与现款34.98万–48.88万元持平。下面大李从外观、内饰、智能配置、动力与市场表现几个方面，为大家拆解这款最懂中国市场的中型豪华SUV。

外观——科技感与力量感并重
新车前脸延续海外版八边形格栅，但内部换成更具视觉冲击力的蜂窝网状结构，搭配可发光四环LOGO和修长的LED矩阵大灯，支持多种图形切换。下包围两侧的环形镀铬装饰，与标配的S line运动套件相得益彰；高配车型还可选黑光包，让车头更具攻击性。侧面肩线变成间断式处理，后轮拱处的棱角更为硬朗；国内专属的内嵌式隐藏门把手不仅让车身线条更流畅，还降低了风阻系数。

尾部则采用贯穿式OLED尾灯组，6块面板、266个发光单元支持8种动态灯效，并具备近距交互与警示功能。这一套设计组合，让新车的科技感与豪华感兼顾，尤其是可发光LOGO和数字OLED尾灯，让夜晚路上回头率直线上升。

内饰与交互——三联屏幕构筑移动智能空间
全新环抱式座舱采用的是与奥迪A5同源的设计，配备11.9英寸液晶仪表、14.5英寸中控触摸屏，以及副驾前方的10.9英寸娱乐屏，支持HUD抬头显示选装。中控区电子滑块换挡机构取代了传统电子挡把，使储物空间更充裕；驾驶模式旋钮、ESP开关、音量调节等常用快捷键仍保留实体按键，兼顾实用与科技。系统底层基于E3 1.2电子架构，海外版搭载Android Automotive OS，国内版预计会针对本土应用做本地化优化。

空间——轴距与舒适度双升级
新Q5L轴距达到2946毫米，车长4841毫米，均比海外版有明显增长，后排腿部空间进一步加大。得益于PPC平台的灵活性，车内空间布局更合理，后排乘客可享受更宽敞的乘坐感受。

智能与舒适配置——豪华与实用并行
新车全系标配S line运动套件，高配可选黑光套件；同时提供卡其棕、青城绿等共5种车漆。配置方面，海外版已搭载15W带冷却系统的无线充电、16扬声器Bang & Olufsen音响（最大功率685瓦）、主动降噪、增强版自适应驾驶辅助，以及后排座椅前后移动和靠背角度调节功能，后备厢容积拓展至1473升。国产版还配备中国市场专属的投影式高位刹车灯，可将quattro图案投射至后窗，增添一抹奥迪专属情怀；“开门预警”功能在后方有来车或行人靠近时，会自动显示三角警示标志。
辅助驾驶——华为加持
新一代Q5L将配备华为辅助驾驶功能，车头两侧的双激光雷达可在高速公路、城市街道等多场景下实现ACC自适应巡航与车道保持等综合辅助驾驶，大幅减轻长途与堵车时的驾驶疲劳。

动力——继承与升级并存
国内版继续搭载全新一代EA888 Evo5 2.0TFSI四缸发动机，应用VTG可变截面涡轮、500巴高压直喷和米勒循环技术，配合7速S-tronic变速箱与quattro ultra智能四驱，兼顾日常驾驶的动力需求与燃油经济性。

市场与定价——合理预期，雄心不改
参考现款Q5L指导价区间与终端优惠，新一代车型售价或将锁定在34.98万–48.88万元左右，年底正式上市后有望继续以“性价比+本土化配置”策略，与奔驰GLC、宝马X3同场竞技。

最后，大李想说：作为奥迪在中型豪华SUV细分市场的重要布局，新一代Q5L在外观、空间、智能与动力方面都实现了多维度升级，尤其是专属中国市场的内嵌式隐藏门把手和第二代数字OLED尾灯，体现了对本土用户使用场景的深刻洞察。整体来看，这款“更懂中国的Q5L”既保留了奥迪家族豪华基因，又以硬核科技和实用配置加码，上市后能否延续年销8万辆的神话，值得期待。销量之外，能否赢得更多年轻用户的青睐，也将检验它对“科技豪华”新定义的说服力。大家觉得新款奥迪Q5L怎么样？感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。