E5+A5L：上汽奥迪两款轿跑新车亮相上海车展

原创 | 车圈阿俊

在4月23日拉开帷幕的上海国际车展上，AUDI品牌首款量产车型E5 Sportback首次与观众见面，同时亮相的还有上汽奥迪首款搭载华为辅助驾驶的A5L Sportback。这两款新车分别代表了奥迪在纯电和燃油两大核心市场的最新布局与技术突破，也充分彰显了奥迪在中国市场深度推进本土化以及积极拥抱智能化的坚定决心。

E5 Sportback：豪华电动出行新选择

去年 11 月，奥迪与上汽集团合作推出了全新品牌 AUDI，并展示了首款 AUDI E 概念车。本次亮相的首款量产车奥迪 E5 Sportback ，基于智能数字平台（Advanced Digitized Platform）打造，定位追求科技的新生代群体。“E”代表纯电驱动，“5”代表中型车级别，“Sportback”则延续了奥迪标志性的轿跑设计风格。

E5 Sportback高度还原了概念车的设计理念。车长4881mm、宽1960mm、高1479mm，轴距达到2950mm。车头和车尾采用了环形LED灯组，配以简约的AUDI英文字母标识，辨识度极高。新车配备奥迪标志性的渐进式转向系统，底盘采用带连续阻尼控制的空气悬架。动力系统采用双电机 quattro 智能四驱，最高功率输出可达579千瓦，零百公里加速需仅3.4秒。电池支持800v高压充电技术，最大续航里程超770公里。

智能体验方面，E5 Sportback搭载基于激光雷达的全景辅助驾驶系统，可适配中国真实的交通环境，支持高速与城市驾驶辅助以及泊车辅助功能。车机采用AUDI OS全新奥迪操作系统，可实现座舱交互、生态服务与车辆控制三位一体协同。奥迪智能助手在AI大模型支持下，具备自然语音与长期记忆功能，可满足用户多样化需求。

A5L Sportback：首款搭载华为辅助驾驶的燃油车

作为奥迪A5的本土化版本，上汽奥迪A5L Sportback延续了海外版的轿跑车身造型，采用标志性的Sportback 溜背设计，配备掀背尾门与无框车门。针对国内消费者对后排空间的需求，车身在海外版基础上加长至4903mm，同时保留了运动风格的0.59轴长比，宽高尺寸分别为1883mm、1427mm，轴距达到了2922mm。大尺寸前格栅采用高亮黑网状结构，前后大灯不仅能组合出多样化的灯光主题，还支持数字化个性签名，让新车更有辨识度。车身高强度钢占比达到81%，在车身和悬架部分采用轻量化工艺，在保障安全的同时提升了操控性能。

在智能化配置方面，A5L Sportback在燃油车领域率先搭载了华为乾坤辅助驾驶系统，配备了11个高清摄像头、6个毫米波雷达和12个超声波传感器，支持高速公路和城市道路的领航辅助功能。车内配备由 12.3 英寸液晶仪表和 14.5 英寸中控屏组成的悬浮式曲面一体屏，副驾配备 10.9 英寸专属娱乐屏，搭配三幅式平底式多功能方向盘。车顶配有可调光全景天幕，支持9域分区调光和4 种模式切换。

动力方面，新车基于新一代PPC燃油车平台打造，搭载EA888 Evo5 2.0T四缸发动机，喷油压力达到500Bar，提供150-200kW输出功率。配备的E³ 1.2电气架构分布式域控，由 5 台高性能计算平台组成运行核心，可提供高集成化、高扩展性及灵活的迭代能力。VTG可变截面涡轮增压技术和MHEV plus超级轻混系统，可使车辆满足燃油效率和动力性能需求。

立足奥迪“在中国，为中国”战略核心，上汽奥迪正以双品牌矩阵寻求突破。A5L Sportback为豪华燃油车的智能化发展开辟了新解决方案，将于2025年二季度上市。而计划于今年夏末上市的奥迪E5 Sportback，无疑将成为上汽奥迪电动化转型的重要战略支点。据悉，奥迪与上汽还将在未来三年基于双方联合开发的数字智能平台推出三款奥迪车型。

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