华为智能电动发布会：全民度电十公里引领出行无忧

中国新能源汽车正从全面电动化向智能化转型,运动域融合是其基石。华为数字能源于4月22日下午举办了一场备受瞩目的智能电动&智能充电网络战略与新品发布会,提前为第二十一届上海国际汽车工业展览会做下了铺垫。发布会上,华为数字能源副总裁、华为数字能源智能电动产品线总裁王超发表了精彩的主题演讲,表示华为智能电动DriveONE将以“度电续航”和“运动域”为两大核心突破口,引领行业向智能电动化时代转型,打造续航、安全、操控、舒适的驾乘体验。

华为数字能源副总裁、华为数字能源智能电动产品线总裁王超

全民度电十公里 运动域创新安全

新能源汽车产业发展至今,共经历以下阶段:首先是以续航和补能为基础,助力新能源汽车进入主流市场,实现第一次腾飞;第二次腾飞则伴随着智能座舱与辅助驾驶的普及,使新能源汽车站稳主流市场位置;而想要推动行业新一轮发展,则需要“运动控制”类技术的不断突破。

因此,华为智能电动DriveONE提出“全民度电十公里 运动域创新安全”,将重点聚焦于度电续航和运动控制两个方面,持续引领行业发展。

DriveONE 持续刷新“度电续航”上限,助力用户出行无忧

度电续航是衡量一辆车好坏的必要条件。关于度电续航技术的演进路线,先后经历了加电池提高续航和加电池无法满足提升续航诉求的阶段,其原因在于增加电池所产生的边际效应在逐步降低。因此,未来想要进一步提升续航能力,需要在度电续航的加持下,推动进入全民度电十公里时代,真正实现从续航无忧到出行无忧的转变。

华为数字能源智能电动产品线总裁王超表示:“度电续航可分为1.0~3.0三个阶段。在1.0时代,单点技术创新和电池容量的增加是满足用户续航需求的主要手段;进入2.0时代,要从单一部件的能效提升演进到整车的能效提升,并以整车能效的系统化优化设计来促进度电续航收益进入正循环;未来,当度电续航进入3.0阶段后,目标是全民度电十公里,实现油电同频,油电同速,让用户真正做到出行无忧。”

回溯DriveONE在度电续航方面的创新。1.0时代,通过多合一动力总成和高压SiC技术的研发,促进整车续航的提升;到2.0时代,通过整车能效的系统化设计,DriveONE率先实现A级车度电十公里。未来,当续航迈向3.0时代后,DriveONE表示将推动“全民度电十公里+全民超充”走进现实。即度电续航上,无论A/B级车、纯电/增程,都将实现“实际驾驶度电≥10公里”;超充方面,高速超充站覆盖率96%,真正解决用户的出行焦虑。2025年,华为智能电动与多家车企的A级车度电续航联合测试中,已首次完成“度电12公里”的突破。

运动域创新安全,从本能安全到本能+冗余安全到全域安全

随着新能源车应用场景的不断丰富,对于新能源车整车安全性、乘坐的舒适性、驾驶的灵活性有了更高的要求。因此需要充分利用各个部件本身的能力,通过运动域融合让汽车行驶更安全、驾驶更丝滑。

关于这点,华为数字能源智能电动产品线总裁王超在发布会总结到:“运动域的发展历程可分为三个阶段,分别是本能安全、本能+冗余安全和全域安全。其中1.0阶段,会面临从液压控制到全面电动化,从集中式演进到分布式控制阶段;进入到2.0阶段,部件之间的冗余备份会显著提高汽车的行驶安全,近端闭环也会降低部件响应时间,汽车操控更丝滑。未来,面向3.0阶段,将实现全域安全、全域近端闭环,通过XYZ深度融合颠覆传统驾驶思维。”

作为运动域技术演进的重要推动者,DriveONE在1.0阶段追求部件的极限能力,在向前方向,先后推出了领先行业的1.8万转,2.5万转动力总成;2.0阶段,借助跨部件协同与近端闭环,显著提升高速避障能力(车速达120km/h)与雪地爆胎安全性(130km/h),重新定义车辆循迹性能边界。冗余安全方面,将跨越部件,缩短时延,实现功能的冗余,同时借助驾驶员的四项功能输入和运动域部件的融合感知,精准估算整车姿态;未来,当运动域演进至3.0阶段,硬件方面,将转向全面的分布式,从一个整车控制器控制四个执行器的架构,转换成各个轮端的深度融合的硬件能力,并且有效实现轮端闭环。软件方面,将传统的部件控制的原则转变为基于功能和性能的调节,通过整车姿态控制所需要的几个核心要素防滑控制、防抱死、紧急制动场景需求去灵活调配车辆的不同部件的前后、左右、上下能力,基于部件最优的控制逻辑进行统筹管理。

携手探索驱制动融合,加速运动域进化演变

发布会现场,江汽集团股份公司副总经理、技术中心主任宋华作为特邀嘉宾发表“探索驱制动融合,加速运动域进化”主题演讲,他表示:“汽车行业正处于从全面电动化向电动智能化转型的变革期,其中,运动域作为整车的基础承载,在XYZ三个维度能力上遇到巨大挑战。为此,江汽将与华为一起,促进整车在软、硬件上面的全面升级,以提升整体运动域的能力。目前,已携手华为,在X方向上探索了驱动与制动之间的协同工作,并取得了初步的技术成果,如多电机扭矩独立控制、驱制融合算法等。此外,与华为合作的尊界平台,致力于打造新时代旗舰豪华车标杆。目前,尊界平台规划了轿车/SUV/MPV多个车型。未来,江汽将继续与华为携手共进,打造运动域融合豪华价值体验。”

江汽集团股份公司副总经理、技术中心主任宋华发表主题演讲

华为智能电动DriveONE以“度电续航”与“运动域”为基础构建核心竞争力,致力于将全场景运动域带入每辆车,让绿色可持续出行成为现实,让我们的出行更加美好。相信在华为的引领下,新能源汽车行业将迎来新的发展机遇,为消费者带来更加优质的驾乘体验。