安全只是开胃菜！看不见的健康环保才是沃尔沃真正的杀手锏！

现在很多汽车品牌，一方面大谈“安全是最大的豪华”，却没有因此见到电池等相关安全问题的减少；一方面大谈健康座舱，却主要依靠滤芯和空调；一方面大谈绿色环保，却用真皮贵金属使劲儿堆料。就在2025上海国际车展，我们就看到了个别豪车，使用黄金材料打造。虽然这也是一种对豪华的理解，但真正的安全，健康，环保，岂能只是宣传的口号？

而整个上海车展，只有沃尔沃的展台，设置了“健康打卡区”毫无保留的让观众们看到真正的豪华并不是用黄金装饰的外表，而是为车主的健康，为全人类的可持续发展而思考！

【结构不安全，再好的AEB都于事无补！】

沃尔沃在上海车展带来了全新XC90，限时参考尊享价47.9万元起。在主展台中央，摆放着的就是全新XC90的解剖车型。

我们可以清晰的看到不同车身部位材料的使用。沃尔沃独创的“硼钢笼式车身”，至今依然是行业最安全的车身结构，被很多品牌效仿。通过三路三区、六横六卸力的设计，实现碰撞能量的高效分散。

其中，SPOC车身滑移结构，碰撞时主动“丢轮保命”，2.4米一体硼钢车顶纵梁，都是同级罕见，大幅提升车顶抗压能力。

其他还有可溃缩方向管柱、座椅后仰下沉结构、原生电气化架构、镁铝合金仪表骨架等等，让我们看到了真正的安全结构，应该有的样子！也是因为有了充分的结构安全，再加上沃尔沃独家的City Safety城市安全系统，构筑了沃尔沃的安全堡垒！

【材料不环保，空调再净化也没有用！】

国家要求禁止使用的内饰材料有6种，而沃尔沃禁限用的物质超过6000种，远超国标标准。国标要求的挥发性有机化合物有8种，而沃尔沃要求的有19种。

很多看似无害的材料，为什么沃尔沃也不会使用呢？是因为沃尔沃使用于航空航天和医药行业的环境试验设备和测试装置，以65°高温严格检测挥发性有机化合物（VOC）。如果达不到要求的话，就不会被用于汽车制造。甚至沃尔沃还苛刻到对安全气囊引爆后的危害气体浓度进行严格的限制，保障有害气体不会对生命和健康造成直接的影响。

就是这样的高要求，才让沃尔沃的内饰成为最健康的内饰，即使被几个月大的婴儿啃食，也不会有伤害。即使对环境非常挑剔的易过敏人群，只要在车内也能得到全方位的呵护。

有了极致严苛环保的材料作为基础，车内有害物的气体挥发就在源头被控制住了。空调的作用就只有净化车内空气和外部空气。如果你吸烟的话，沃尔沃座舱远程净化系统和CZIS主动式座舱预净化系统可以对车内空气进行净化，1分钟即可达到相当于车厢体积的换气量。

而对于外部空气的净化，沃尔沃使用了德国进口空调滤芯，据说劳斯莱斯也是同款，滤芯是针对沃尔沃车型单独定制，重量有434.6g，相比其他品牌滤芯重很多。还带有活性炭吸附功能，吸附效率极高，PM2.5去除率超95%。

不仅如此，沃尔沃还有AAC双效增强型净化功能，在空气进入滤芯前利用7000V高压电让颗粒带电，从而更容易被滤芯过滤捕获。最终达成PM2.5去除率超95%，花粉去除率超99.9%，空气传播病毒去除率超97%。真正实现了健康环保的座舱环境！

【环境不改善，健康难道永远躲在车里？】

打造安全，健康，环保的汽车，沃尔沃已经实现了。但是人类的健康生活不能永远呆在车里。我们一生中更多的时间，其实是在车外！

所以沃尔沃是全世界第一个提出环保理念的厂商，提出可持续战略，目标是实现全人类的绿色，健康，可持续发展！不仅囊括了产品，生产与供应链，企业运营各个方面，还致力于实现出行全价值链和碳中和。

在车展现场，就展示了生物基和循环材料制作的零部件，沃尔沃正在积极的带领供应商实现可持续材料的应用！ 探索更加低碳环保的电池材料回收新技术，打造绿色能源闭环！同时沃尔沃在全球九成工厂已经实现电能碳中和。

这才是真正的豪华品牌的社会责任，用实际行动为全人类的健康事业共谋发展。

总结：

很多人只知道沃尔沃安全，是第一个使用三点式安全带的品牌，却不知道1976年，沃尔沃首创带氧气传感器的三元催化转换器，降低汽车有害气体排放90%！1991年，沃尔沃推出全球首个不含氟利昂的汽车，为保护臭氧层做出贡献。所以沃尔沃不仅是汽车安全开源的先驱者，也是积极推动环保开源的引领者！而现在，沃尔沃正在将健康环保的技术分享给全世界，而这样的豪华汽车品牌，或许在当下的互联网时代，没有太多的噱头话题和流量，但沃尔沃正在用实际行动，让每个用户感受到健康和环保，也让世界变得更加绿色美好。