4月24日至27日,来自欧洲、美洲、中亚等全球20多个国家的300余位国际嘉宾齐聚一堂,共同体验比亚迪创新成果与嵊州独特人文魅力,体验比亚迪新能源车,爱上中国传统文化并盛赞中国新能源车“黑科技”。
长期以来,海外消费者对中国品牌存在偏见,认为“中国制造”代表的是低质与廉价;如今,以比亚迪为代表得一批中国品牌以产品技术实力,让世界看到“中国制造”已是“中国智造”。
上海车展期间,大批外国友人被腾势Z、仰望U8L等比亚迪集团新能源汽车所吸引,众多黑科技更是吸引了大批海外媒体记者围观拍摄。来自多米尼加的Sebastian Peña惊呼“中国制造的汽车,品质和科技,令人惊讶!”
20年前,国人加价买进口车;20年后,外国人排队看比亚迪。过去,我们用中国市场换发达国家的技术;现在,我们用中国技术让世界看到中国汽车品牌!
在嵊州长乐镇的小昆村,来自乌拉圭的汽车经销商Manuel Guelfi试驾了最新款腾势Z9 GT,“这款新车驾驶时很舒服,车内空间宽敞,而且降噪效果也不错。”
秉持“技术为王,创新为本”的发展理念,比亚迪超12万名工程师团队持续深耕新能源技术领域,将前沿创新成果深度应用于纯电动及DM超级混动等全系产品矩阵,以技术驱动全球绿色出行变革。
在全球新能源产业变革的浪潮中,比亚迪正以全矩阵旗舰产品体系加速构建全球化战略布局,比亚迪的新能源汽车足迹已经遍布全球六大洲、100多个国家和地区。
今年一季度,比亚迪纯电动汽车销量为41.64万辆,同比增长38.74%,成为全球纯电销冠。这比任何PPT都更有说服力,比亚迪将携手全球伙伴,绘制全球新能源出行新蓝图。
编后语
比亚迪以技术创新为锚点,持续突破边界,不仅为全球用户带来绿色出行新体验,更以卓越的产品与品牌价值,书写着中国汽车品牌走向世界的时代答卷。
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今年车市有个比较明显的特征就是各家都有了“9”系列车型,这个系列的车型论空间,豪华,舒适用料,智能科技都不差,腾势N9凭啥突围?
近年来,随着高温天气常态化与物流行业“人车协同”需求升级,商用车驻车空调正从“选配”转向“刚需”。数据显示,我国3000万长途货运车辆中,超60%的司机需在熄火状态下解决驻车制冷问题,而传统燃油车怠速开空调导致的油耗成本、碳排放等问题正倒逼行业寻求变革。
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