百公里加速最快5.9秒！这三款性能车20万你会买吗？

当汽车不能赋予你激情，你开车的意义是什么？这或许就是有这么一群人，对性能车有着执着追求的原因。但往往很多时候，速度、激情、性能是与金钱挂钩的，这预示着，越快的车就需要花费越多的金钱才能拥有，比如法拉利、兰博基尼、迈凯伦，这是不是代表着普通人就不配拥有这一份速度的快感了呢？非也！下面推荐的这三款性能车，相比于跑车价格更低，造型更低调，动力表现远胜同级轿车，只需你稍微改装就具备媲美跑车的性能，这也是目前国内25万内，唯一可以购得的性能车。

领克03+

指导价：18.58-22.88万

战斗气息十足，百公里加速仅需5.9秒

领克03+同样是在领克03的基础上打造而来，但造型则更为凌厉更为彻底，碳纤维前唇、带疏导轮边气流的侧裙、大尺寸碳纤维固定式尾翼、大尺寸的扩散器、19寸双色轮圈、双边共四出式排气的配备让人一眼就值得它是性能车；此外还提供炫燃金的超酷车身色，而熏黑处理也是常规操作，它所增加的碳纤维全新运动套件，大大提升了空气动力学性能，将最大车速下压力从11kg提升到40kg，极大提升了车辆操控稳定和性能表现。

内饰方面，随处可见“+”标识表明了它的身份，整车内饰以黑色为主调，空调出风口、座椅缝线、安全带等处也都采用了与车身一致的金色，形成强烈的视觉反差，营造出了非常战斗的驾驶氛围，车门饰板、座椅、方向盘、换挡杆等处大面积采用了Alcantara的材质，大大凸显了车内的运动氛围。

作为性能车，领克03+的配置表现也不含糊，像四驱系统、远程启动、倒车影像、自动驻车、方向盘换挡、10.25英寸全液晶仪表盘、10.2英寸中控屏、驾驶席座椅记忆、自动空调等等全系标配；像并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、道路交通标示识别、疲劳提示、ACC自适应巡航、360度全景影像、自动泊车、全景天窗、手机无线充电、前排座椅加热/通风、自适应远近光灯、后视镜记忆等提升了行车便利性、安全性以及乘车舒适性的配置，中配车型都有配备。

作为性能车的灵魂，领克03＋搭载Drive-E系列2.0TD高性能发动机，最大功率为254马力，最大扭矩为350牛·米，与之匹配的是爱信第三代8AT变速箱，百公里加速为5.9s，最高极速达到250km/h，并搭载了来自博格华纳的第五代智能四驱系统，至于悬挂方面，采用前麦弗逊式与后多连杆式的独立悬架组合，这也是主流运动轿车的配备。

高尔夫GTI

指导价：23.99万元

小钢炮的代表车型，经典中的经典

很多人的心中都有一个高尔夫情怀，尤其是高尔夫GTI，更是神一样的存在，作为25万内的“小钢炮”车型，它一直被追赶，却从未被超越，深受广大爱车和玩车人士的喜欢。从第一代的高尔夫GTI诞生至今已有40余年的时间，无论岁月如何更迭，它都是高尔夫家族最中最闪亮的星，是经典中的经典。

目前国内在售高尔夫GTI是7.5代车型，整车设计也比较低调，在普通版高尔夫的基础上通过一些装饰和细节处的运动化设计来凸显其运动的特性，比如蜂窝状格栅、贯穿前脸的红色装饰条、GTI标识、雾灯处加入三段“风刀”式装饰条、全LED熏黑尾灯、运动型后尾翼、战斧式轮圈、红色刹车卡钳等等。

高尔夫GTI的内饰设计，整体看上去和高尔夫车型一样，依旧是熟悉的风格，感觉缺乏一些新鲜感。只是通过平底式方向盘、红色手缝线、Clark格子布运动座椅、专属红色界面的MIBHigh信息娱乐系统等细节来突出GTI的独有的特质。

配置方面，全景天窗、LED大灯、拨片换挡、前排座椅加热、电动座椅、座椅记忆功能、自动恒温空调、后排空调出风口、12.3英寸FPK数字液晶仪表盘、8英寸中控屏、驾驶员膝部安全气囊、倒车影像、自动驻车、定速巡航、盲点监测、XDS车辆动态电子差速锁、DCC动态底盘控制系统、FPA驾驶模式选择系统、疲劳监测、胎压监测等配置高尔夫GTI都有配备，但在智能科技配置方面则显得有些落后了，像车道偏离、车道保持、ACC自适应巡航等时下流行的功能它都没有提供。

动力方面，高尔夫GTI搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配DQ380 7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间6.9秒，秒杀很多轿车。悬挂方面采用了前麦弗逊式和后四连杆独立悬架组合，并带有XDS动态电子差速锁，加上优秀的德系底盘调校，高尔夫GTI的驾驶乐趣不言而喻。

别克君威GS

指导价：21.88-25.98万元

2.0T+9AT动力总成，0-100km/h加速7.2秒

虽说现在很多中级车都往年轻化、运动化靠拢，比如雅阁、凯美瑞以及阿特兹，但它们离性能车还差一截，虽然在造型上很运动、有侵略性，但更多的还是徒有其表，毕竟性能离不开出色的动力，而君威GS可以说是20来万中级车这个价格里唯一符合条件的车型。

君威GS可以说是君威的“运动版本”，增加了运动套件之后，整体的造型更加具有战斗气息，GS专属空气动力学包围、全黑飞翼纹理格栅、专属红色GS徽标、GS专属动态平衡尾翼、18寸熏黑轮圈、红色Brembo制动卡钳，这些细节设计进一步增强了君威GS的运动属性。

内饰也同样具有运动氛围，拥有性能车所具备的内饰特征，比如座椅、门板上的红色缝线，凸显身份的GS标识，专属的铝合金运动踏板，平底式多功能方向盘、拨片换挡，一体式运动座椅等等，值得一提的是，君威GS的运动座椅不仅提供很强的身体包覆性，还荣获AGR德国脊背健康协会认证， 即使长时间的驾驶也能充分保护脊背的健康。

尽管是性能车，但君威GS也没摒弃作为中级车的舒适性，全系标配主/副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热功能、无钥匙进入及一键启动、自动空调、后排空调出风口、8英寸触摸屏、后排双USB接口、定速巡航、胎压监测、倒车雷达、OnStar安吉星、eConnect互联功能等配置。而高配车型还配有14向带电动腰托及侧向支撑调节座椅、座椅加热/通风/按摩/记忆功能、Bose Centerpoint®环绕音响系统、ACC自适应巡航、HUD平视显示系统以及自动泊车、车道保持、车道偏离预警、车道变更辅助、行人识别/保护等一系列周全的配置。

动力方面，君威GS搭载了一台2.0T发动机，最大功率192Kw/5400rpm，最大扭矩350Nm/2000-5000rpm，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，官方0-100 km/h加速7.2秒，作为一款中型车，这样的表现算是出色。君威GS还配备FlexRide自适应驾驶系统，搭配CDC全时主动液力减震，提供NORMAL自动、TOUR舒适、SPORT运动三种驾驶模式，大大提升了驾驶乐趣，还有Brembo®高性能四活塞刹车系统，再加上精准的指向，君威GS称得上是该价位车型中极富驾驶乐趣的一款车。

总结：随着福特嘉年华ST的停产，25万以内可以买到的性能车仅存领克03+、高尔夫GTI、别克君威GS这三款，相比于同价位的轿车，它们可玩性也更高，对于入门玩车一族来说，在体验驾驶乐趣的同时还能兼顾良好的舒适性。当然，这个价位选择性非常少，如果预算充足可以入手丰田86、斯巴鲁BRZ等。