近日,东风日产的重磅之作,全新纯电动中大型轿车 —— 东风日产 N7上市,全系共推出了5款配置车型,官方指导价11.99-14.99万元。这是东风日产的里程碑之作,不仅仅是这款车产品力本身的一种革新,而且也是东风日产从研发到最终销售终端的整体革新,接下来我们一起来看看新车的几大亮点吧。
首先东风日产N7沿袭了日产的很多设计元素,让人看起来就很舒服,没有那么多的见棱见角,外观能符合大多数消费者的喜好。同时还配备了无边框车门,隐藏式门把手、隐藏式腰线和蚌式机盖,勾勒出流畅且富有科技感的车身线条。车灯也采用了智能灯光系统,可以实现更多的人车交互,动态发光车标也是日产首次应用。
总之,你能想到的诸多当下流行外观设计元素,东风日产N7几乎全部具备。而之所以能如此精准的掌握中国消费者喜好,则是因为这款车由日产汽车中国团队主导设计,并且这款车未来还将面对海外市场销售。从研发之初,这款车颠覆了合资车的市场理念,从之前的“带到中国来”变成了“从中国带到全世界”。
新车基于全新天演架构开发打造,其长宽高达到了4930/1895/1487mm,轴距达到了2915mm,定位是一款中大型轿车。而且这款车采用了0.618黄金比例设计,拥有3倍轮轴比,以B级车尺寸实现83%同级最高“得房率”。
另外内饰的配置也相当丰富,对于中国消费者喜欢的“冰箱、彩电、大沙发”东风日产N7这次在一台轿车内都给配齐了。中控台搭载15.6英寸2.5K悬浮中控屏与独立矩形仪表,车机系统采用目前行业性能最强的高通骁龙8295P芯片,搭配32G内存与256G存储空间,响应速度较竞品提升30%。而且适配市面上几乎所有的手机,可以实现上车之后手机互联。
冰箱和其它品牌比也是一大亮点,不同于其他品牌的制冷冰箱,东风日产N7在车载冰箱中使用了压缩机,带来的好处是可以实现-6~10℃制冷和35~55℃加热,并且15分钟内就能让冰箱温度从25度降至零度。同时支持1-24小时离车保温功能,让冰箱有了真正的实用意义。
至于座椅更是首创了AI零压云毯座椅,拥有49个高精度传感器和19个智能气囊,当驾驶员和乘客坐上去之后,这些智能气囊就会根据传感器获取到的信息对座椅进行多角度调节,使座椅完美承托每一位不同身材体型的乘客。并带有全身12点按摩,10种按摩模式,60N按摩力度。这个座椅所能实现的功能和舒适度,确实达到了百万级豪华车水平,而且AI的加入,也让驾乘人员获取到同等的舒适。
此外音响系统也是一大亮点,新车采用了910W大师级音响,远超行业平均600W水平,甚至超越了奔驰E级的750W音响功率。全车共有14扬声器,前方操作台还带有升降式音响设计,让使用中更有仪式感。此外双通道头枕音响的加入还解决了一个“世纪难题”,在听音乐时开启导航,导航声音再也不会压过音乐,影响大家的心情,而是可以实现同时播放。
智能驾驶方面,东风日产N7搭载了日产与Momenta联合开发的ProPILOT组合驾驶辅助系统,采用视觉智驾方案搭配英伟达DRIVE Orin X芯片,功能强大。车辆不仅支持高速领航辅助 NOA,可在高速/高架快速路段轻松应对包括汇入主路、避让大车、大弯转向、通过 ETC 等场景;还具备城市记忆领航辅助NOA。
动力上,有160千瓦和200千瓦两种电机动力可选,电机扭矩都为305牛·米,采用前置前驱单电机动力布局。CLTC纯电续航里程有540公里、525公里、635公里、510公里、625公里五种可选。
这次在营销层面上,东风日产也进行了品牌形象的全面升级,建立了东风日产新能源体验中心,采用了极简的现代设计风格打造门店,产品讲解人员不再穿着西服,而是换装休闲服饰。从体验到最后交车再到售后服务,打造出合资品牌首个分离管理模式,让每一个环节都有专业人员进行精心服务。这种更加轻松的产品体验环境,也更加符合年轻消费者的喜爱,进一步拉近了消费者和产品之间的距离。
所以说完了以上的信息,我们再回过头来看价格,顶配售价不足15万元,而入门版车型的价格也仅为11.99万元,能拥有诸多同价位车型不具备的越级优势。而且这还是一个合资品牌的产品,但是价格已经“卷”动了中国品牌。
AM车镜总结:
作为日产“在中国、为中国、向全球”战略的核心产品,东风日产N7的上市,不仅标志着东风日产在智电转型道路上迈出了坚实的一步,更意味着合资品牌在新能源领域的强势反攻号角已然吹响。相信在未来,东风日产N7将凭借其卓越的产品实力,为消费者带来全新的纯电出行体验,引领中高级纯电轿车市场进入一个全新的时代。让我们共同期待,东风日产N7在市场中绽放出耀眼的光芒,书写属于自己的辉煌篇章。
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