腾势N9，主打大六座插混SUV，高端新能源SUV市场的变量

5月1日，沈阳国际车展拉开帷幕，腾势汽车携全新旗舰SUV腾势N9正式亮相。此前，该车已于全国上市，推出了两款插混动力车型，售价分别为38.98万元和44.98万元。

作为腾势品牌的全新力作，N9瞄准大六座插电式混合动力SUV市场，此次在沈阳国际车展的正式品鉴活动的举行，腾势意在强化其在市场的影响力，而它的竞争对手直接对标理想L9与问界M9。

中式美学设计融合科技元素

腾势N9的外观呈现出全尺寸SUV应该有的稳重大气风格，配合新能源车特有的专属设计，它显得气场十足。

造型采用全新家族化设计语言，封闭式前脸搭配平直线条勾勒的LED灯组，下方银色护板与主动进气格栅（AGS）形成悬浮视觉效果，融入中式建筑“梁”元素的细节设计强化品牌辨识度。

车身侧面采用传统SUV造型，隐藏式门把手、电动侧踏及D柱品牌标识彰显科技感；车尾双层光源尾灯由多组四边形灯带构成，搭配隐藏式雨刷和大尺寸扰流板，兼顾功能性与设计感。

尺寸方面，腾势N9长宽高达到5258/2030/1830毫米，轴距3125毫米，空间方面表现得更好一些。

此外，该车提供传统后视镜与流媒体外后视镜可选，后者通过前门板显示屏提供侧后方视野，提升行车安全。

高阶智驾与智能座舱双升级

腾势N9搭载天神之眼B-高阶智驾激光版，配备1颗激光雷达、12颗摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，结合英伟达Orin芯片（算力254TOPS），支持高快领航、城市领航及代客泊车功能。

腾势N9的内饰秉持着腾势产品一贯的豪华风格，座舱方面，车内配备17.3英寸悬浮中控屏、12.3英寸全液晶仪表及副驾娱乐屏，辅以45英寸AR-HUD抬头显示，搭载DiLink 150智能系统，支持5G网络、六音区语音交互及多设备互联。

大六座豪华布局 场景模式拓展空间体验

腾势N9采用2+2+2六座布局，座椅功能全面升级：主驾座椅配备主动侧翼支撑；副驾提供零重力座椅及四向腿托；第二排独立座椅支持14向电动调节、横向移动及腿托功能，并集成双桌板与无线充电；第三排座椅支持加热及电动调节。

通过“影院模式”“大床模式”等四种场景一键切换，腾势N9可快速适应家庭出行、商务接待等多元化需求。后排还配备17.3英寸吸顶屏、三开门冷暖冰箱及5温区空调，进一

动力性能与续航表现全面领先

腾势N9搭载与Z9GT同源的“易三方”插混系统，2.0T发动机最大功率152千瓦，前电机与双后电机总功率达680千瓦，零百加速仅需3.9秒。

新车配备云辇-A双腔空气悬架及预瞄系统，支持后轮转向、蟹行模式及“圆规调头”功能，最小转弯直径控制在11.5米。

电池方面，46.9千瓦时刀片电池提供CLTC工况下200公里纯电续航，综合续航超1300公里，亏电油耗7.29升/百公里。

此外，在一些基础参数方面，腾势N9最大离地间隙222mm、接近角21°、离去角22°，空悬调节行程为正负50mm空悬调节行程达正负50毫米，最大涉水深度550毫米，兼顾轻度越野能力。

后记：

作为腾势品牌首款大六座插混SUV，N9以价格、配置与性能构建了差异化竞争力，当前，高端新能源SUV市场格局尚未固化，腾势N9的加入或将成为重塑竞争态势的关键变量。