5月5日,海德股份发布《关于公司董事、监事、高管及其他管理人员增持公司股票的公告》,公司非独立董事、监事、高管和其他管理人员合计22人,基于对公司未来发展前景的信心和长期投资价值的认可,拟增持2073万元公司股份。
增持背后反映的是,公司业务基础扎实,增持主体对未来发展的信心。从公司近日公告的2024年年度报告可以看出,海德股份业务布局稳健,在不良资产管理领域拥有差异化竞争优势。公司在深挖上市公司、能源行业不良资产市场潜力的同时,还通过收购、合作等方式补全业务架构,围绕个贷不良资产市场打造新的业绩增长点,推动了2024年经营性净现金流大幅改善。即使在受外部环境影响较大的2024年,公司仍然实现了3.3亿元的利润,净资产收益6.18%,显著高于同业上市公司。公司发展韧性强劲,业务和业绩基础扎实。
财务杠杆远低于行业平均水平
海德股份作为A股稀缺的持牌地方AMC牌照的不良资产管理公司,积极主动调整经营思路、持续优化资产结构,2024年在实现营收8.61亿元、归母净利润3.3亿元的同时,经营活动净现金流也达5.73亿元,较2023年增加了6.7亿元,同比增幅697.7%。
2024年末,海德股份的财务杠杆(负债/净资产)仅为0.76倍,显著低于不良资产管理行业5倍左右的平均水平,这种情况不仅为公司的业务扩张预留了充足空间,且也提升了财务安全边际。
值得一提的是,海德股份在2024年还收购了四川豪诚企业清算事务所有限公司51%的股权,这标志着公司补全了企业破产管理业务版图,后续将逐步在全国范围内拓展破产管理业务,打通“估值、投资、管理、退出”的全产业链条,加快向轻资产经营模式的转变。
专业优势助力被投企业浴火重生
海德股份依托大股东永泰集团的资源禀赋,深耕能源、上市公司等领域的不良资产业务,自2022年12月成为海伦哲大股东以来,公司利用自身在上市公司纾困提质等方面的专业优势,协助海伦哲成功化解退市风险。2024年,海伦哲实现营收15.91亿元,同比增长17.69%;扣非后归母净利润2.04亿元,同比增长达48.17%。
公告显示,海德股份2022年11月两次收购海伦哲股份的总成本是3.86亿元,Wind显示其当前持股市值达6.05亿元,增幅为56.7%,实现了企业业绩和估值的同步增长,体现了海德股份在上市公司纾困业务领域的精准判断、强大的管理赋能和业务协同能力。
截至2024年末,海德股份的上市公司困境资产项目余额6.55亿元,多个储备项目正在持续推进,为未来的业绩良好表现奠定基础。
个贷不良资产规模居业内前列
海德股份顺应市场发展,稳步拓展个贷不良资产管理领域,已经与长城股权基金、苏州资产、北京国通资产、山东铁投、山东机场资本等机构合作或设立个贷不良资产合伙企业基金。
2024年,公司不断探索个贷不良资产处置新模式,与蚂蚁集团旗下的上海蚂蚁奇思数字科技有限公司共同打造并运营了海德个人纾困平台,通过科技及数字化赋能,有效触达和链接债务人,将传统的具有对抗性的清收处置转换为长效化的债务人运营和帮扶,在提高回款效率的同时帮助暂时陷入困境的债务人渡过难关。
截至2024年末,海德股份子公司海徳资管持有的个贷不良债权本金约105.95亿元,债权本息约183.2亿元,涉及债务人超过62.52万户,在全国五大AMC和地方AMC中的市场占有率位居前列。
看好未来发展前景,董监高再次增持
金融监管部门加速不良资产出清的政策为不良资产管理行业健康发展塑造了更好的环境。2024年8月,国家金融监管总局表示,将会同财政部综合考虑不良贷款转让试点情况、高风险机构及不良贷款转让处置需求等因素,研究扩大不良贷款转让试点范围;2025年1月,国家金融监督管理总局召开2025年监管工作会议,明确把加快推进中小金融机构改革化险作为2025年六大监管重点任务中的第一项。中小银行或将加快风险资产的集中、大规模转让,对AMC公司来说,意味着资产包市场容量、价格向下浮动的空间进一步打开。
基于对公司未来发展前景的信心和长期投资价值的认可,为提高管理人员的凝聚力和向心力,增强投资者信心,促进业绩持续稳步增长,更好地促进公司持续高质量发展,为股东特别是中小股东创造更大的价值。海德股份22位管理层再次宣布次增持公司股份,增持金额达2073万元。
对于未来发展方向,海德股份表示将坚持“稳中求进”的发展思路,抓住当前困境资产市场机遇和政策机遇,逆周期布局,强化核心业务板块投资,重点开展退出渠道、退出时间和退出收益相对确定的业务,推动业绩稳步提升;加强存量项目的管理与处置,稳住业绩基本盘;同时持续加强系统化建设,全面提升风险控制和业务管理水平。最终通过3-5年发展成在能源、上市公司等领域具备核心竞争力的一流困境资产管理公司,并为股东创造更大价值。
免责声明:本文仅供参考,不构成投资建议。
五一假期里,看着鸿蒙智行、小鹏、理想的销售情况,不降价也能大卖的车,为啥变得越来越多了?
比亚迪海豚VS吉利星愿,谁是A0级纯电首选?#比亚迪海豚#A0级超级精品
在中国有句古话,叫福无双至,祸不单行,如今的极星汽车便是如此,前有与星纪魅族解除合作,后有近期再次出现质量问题。近日极星汽车宣布召回27,816辆Polestar 2。这已经是这款车在不到一年内的第二次同类召回,上一次是2024年6月,召回规模接近2.6万辆,极星汽车当时宣称可以......
奇瑞集团4月销售汽车突破20万辆,同比增长10.3% 出口8.8万辆继续保持中国第一 前四月累销突破82万辆
提供从芯片设计、验证到车规认证的一站式定制化服务
在2025上海车展上,腾势汽车带来了令人瞩目的惊喜,那就是腾势Z概念车全球首秀。其实这款车就是去年4月在北京车展亮相的方程豹SUPER 9概念车,这次呢离量产又接近了一步。也和之前我们预测的一样,这款车最终被划归到腾势的旗下。那么这款车真的能为中国消费者带来跑车文化吗?中国消费者......
汽车新老交替你怎么看?深蓝G318新款上市引发热议
长城汽车营收利润下降
5月1日,蔚来汽车发文称,4月共交付新车23,900台,同比增长53%,环比增长58.9%。
2025年上海车展上,我们不难发现一个鲜明的行业趋势,燃油车和小型车越来越少,新能源大车却扎堆亮相。从极氪9X这样的全尺寸SUV到乐道L90这类六座纯电旗舰,车企们不再挤在小车市场内卷,而是集体冲向大而全的赛道。这种鲜明产品结构调整,反映出的是中国汽车消费市场的深层变革。
本次大赛以 “电竞 + 文旅” 为核心,汇聚了张大仙领衔的顶级战队、李宇春 / 谭维维等明星阵容,以及万人 COSER 巡游、沉浸式剧情剧场等多元体验,吸引超 10 万线下观众与千万级线上直播流量。
倍耐力P Zero系列作为保时捷911全系车型的标配轮胎,如今再为保时捷首款混动车型911 GTS提供量身定制版本。专为这款最新保时捷车型打造的P Zero R,在运动性能与日常实用性间取得精妙平衡。此外,同步推出的量身定制版P Zero Winter 2冬季胎则在冬季路面提供卓......
【与沃同行】节气“王者”!中国重汽豪沃燃气车凭实力加冕
全新高山以超大空间+贴心细节,家庭出行秒变“星级享受”!
中汽中心×一汽红旗 从“珠穆朗玛”到“天工九考” 从物理安全到智能安全 天工平台“双子星”直面TOP Intelligence极智挑战 天工九考,震撼来袭,敬请期待! #智能见真章安全有底线
“小米智驾”更名
车圈魔幻周记:无证车评人VS卤鹅侠这波谁赢麻?
上海车展:智能座舱与辅助驾驶融合加速,本土产业链彰显实力
4月27日晚,东风日产N7正式上市,其11.99万-14.99万元的售价一经公布,便引发了市场的强烈反响,上市仅1小时订单就突破了10000台,成为了汽车市场中当之无愧的“爆款”。在竞争如此激烈的新能源汽车市场中,日产N7究竟做对了什么,能够取得这样傲人的成绩呢?
圣佳泰国之旅| 圣佳中国代表团探访泰国SolarGard旗舰店