意式格调与赛道性能的碰撞，玛莎拉蒂 GT2 Stradale赏鉴

即使最狂热的跑车爱好者，也期待有一台能够适合日常使用，并且速度不凡的座驾。在这方面，意大利传统豪华跑车制造商玛莎拉蒂总会有耀目作品呈现。GT2 Stradale融汇了品牌源自赛道打磨的核心技术，并且带有浓郁的意式超跑格调，令人过目难忘。

一切过往，皆是序章

源自赛道，走向公路，从MC20，到公路版GT2 Stradale，玛莎拉蒂的研发过程用心良苦。代表巅峰性能的GT2与其公路版本GT2 Stradale由同一团队并行开发，很多技术和部件实现了共享。

如果用数字说话，这部最大功率630马力的跑车可以在2.8秒间从0加速到100公里/小时，最高车速达325公里/小时。轻量化的车身比标准配置的MC20轻了60公斤，其行李厢空间为100升。

为了强调专属感，这部限量发售914台的全新跑车在中央通道设置了“1 of 914”字样徽标，其中的“14”旨在致敬品牌成立年份1914年。

格调的确立

GT2 Stradale的碳纤维底盘与GT2赛车相同，宽大的“鲨鱼嘴”式格栅，与GT2相同的发动机盖，多重空气动力学细节设计以及九辐式车轮无处不与赛车运动息息相关。相比MC20，玛莎拉蒂增加了碳纤维扰流板的表面积，增添了内置端板的回旋镖式设计尾翼。

车辆引入哑光碳纤维饰面，经过处理，更接近其赛车版本。对于客户来说，有多种质感碳纤维内饰和外饰可供选择。GT2 Stradale提供纯粹黑、无界耀蓝、流光绝尘黄和哑光冰川皓白四种颜色选项。Fuoriserie 私享定制项目中，有许多极具个性化的选项。

车辆前格栅上的三叉戟徽标采用蓝色，可选配Fuoriserie私享定制项目专属的镀铬版本或意大利国旗配色版本。汽车的徽标为亮黑色。哑光碳纤维作为额外选项提供，用于发动机盖、车顶、进气口、前分流器、后扩散器和侧裙。

座舱设计围绕驾驶者展开，车内在深色氛围下以哑光饰面和Alcantara装饰，“蜘蛛式”中控台上，方向盘设定旋钮位置更靠近驾驶者。碳纤维中控台标配黑色涂装，部分为碳纤维外观。中央通道下部设有车窗控制和信息娱乐音量调节。

玛莎拉蒂与Sabelt特别设计的碳纤维双层座椅配有泡沫材质头枕，采用Blu Elettrico Alcantara材质，座椅高度可电动调节。选择运动座椅，可得到更舒适的尺寸和体感。运动方向盘由MC20的方向盘演化而来。

运动能力

在性能套件帮助下，车辆性能可以得到提升。这些内容包括超高性能米其林半热熔胎、带特定驾驶模式校准的电子限滑差速器、碳陶瓷赛车刹车、百叶窗式翼子板和特定的ESC、MSP和ABS校准。增强性能套件还包括四点安全带和相关固定支架，以及灭火器等。

GT2 Stradale搭载“Nettuno海神”V6发动机，峰值扭矩730牛米，其双火花塞预燃室系统源自一级方程式赛车。驾驶模式选择器位于中央通道的中间位置，其最新的数字显示屏设计灵感源自奢华腕表。

GT2 Stradale有四种特定的驾驶模式：WET湿地模式、GT模式（启动时默认设置）、SPORT运动模式和CORSA赛道模式，驾驶模式可以通过1.6英寸TFT屏幕周围的金属环形选择器进行选择。车辆采用8速双离合变速器，设有两个超速挡。

科技与舒适性装备

最新一代MIA（玛莎拉蒂智能辅助）多媒体系统可以自定义页面操作，系统支持苹果CarPlay和百度 CarLife以及无线地图更新。玛莎拉蒂与腾讯合作打造了叮当语音助手，可识别传统语音命令并远程控制导航、多媒体系统、通话和智能设备。

车内数字仪表盘和中央显示屏形象类似，尺寸均为10.25英寸，有六个性能页面可以从中央屏幕查看，包括技术仪表、油耗历史、扭矩管理、温度、计时器和附加仪表。车辆重要的舒适性配置还包括Sonus faber®势霸高级音响系统。

零距离品味玛莎拉蒂公路跑车GT2 Stradale获得的视觉震撼不小，相比在赛道上驰骋的高度刺激，这种舒缓节奏可能更适合钟爱意式跑车风格的普通人群。从过去走向未来的玛莎拉蒂，坚定地袭承自己的理念，的确“意”味悠长。