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硬核越野也智能,猛士M817玩混搭

爱驾天下 973浏览 2025-05-12 IP属地: 未知

在当今激烈的市场竞争中,智能化配置已成为不可或缺的核心竞争力。无论是轿车还是SUV车型,智能座舱系统几乎成为标配。那对于常年在户外耍的越野车来说,智能化的需求似乎没那么迫切。但在这样的时代背景下,越早跟上主流发展步伐越吃香。这不,东风猛士已经迫不及待和华为联手打造全新智能越野车型——猛士M817。

看到“华为”字眼,那猛士M817肯定少不了鸿蒙座舱,而且还是最新的HarmonySpace 5。可只有这点含华量么?那倒不是,既然都合作了,那华为“全家桶”不来一份就可惜了。因此,猛士M817将基于由东风汽车和华为联合开发的天元架构打造,同时也是首批搭载华为ADS 4智能辅助驾驶系统的量产车型之一,即具备城区+高速+泊车的全场景智能化辅助功能。

初见猛士M817,其极具攻击性的前脸设计就给人留下深刻印象。庞大的体型搭配棱角分明的LED大灯组、超大尺寸的进气格栅,充满威慑力。

车身侧面展现出典型的硬派越野特征,简洁有力的腰线贯穿车身,搭配粗犷的轮拱和车顶攀爬梯设计,更有越野车的那股硬朗劲儿。不同于当下流行的隐藏式门把手,猛士M817采用实用至上的机械门把手,不仅更符合硬派越野的实用主义精神,在极端环境下也更具可靠性。车尾采用侧开式尾门设计,并设有具备储物功能的外挂“小书包”。十字造型的尾灯设计,让猛士M817看起来更有军用车的气息。


爱点评

猛士M817的亮相,不仅继承了东风猛士在军用越野车领域的技术积淀,又通过华为全栈智能解决方案的加持,让硬派越野车正式迈入智能化时代。或许在智能电动车遍地开花的今天,“含华量”已不再是什么新鲜词汇。但猛士M817这一番操作,还是吸引了不少关注。至于猛士M817能否为这个细分市场带来新的活力?答案或许很快就会揭晓。

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